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公开(公告)号：CN109081378B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201810690815.5
申请日：2018-06-28
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种锂离子负极材料的制备方法，采用共沉淀法和高温煅烧法制备，共沉淀反应形成的微米级棒状前驱体，煅烧分解后生成纳米颗粒，形成多孔结构的尖晶石型材料(CoxM1‑x)3O4；纳米颗粒组装在一维棒状基体中，得到纳米/微米棒状分级负极材料。一维多孔材料既增加材料与电解液的接触面积和电化学反应的活性位点，有利于锂离子的传输，又可有效抑制材料与电解液的反应，稳定充放电过程中的电极结构。
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公开(公告)号：CN111087022A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911185959.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C01G49/00 , H01M4/58 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种高比能氟化物锂离子电池正极材料，它是由能可逆脱嵌锂的氟化物固溶体与碳纳米管、高电导率锂盐结合在一起的固溶体化合物；还公开了其制备方法和锂离子电池，本发明主要由以CuF2、FeF2、LiClO4、LiFNFSI、碳纳米管为主要原材料，通过高能化学球磨法合成同时具有高电子电导和离子电导的铜基氟化物固溶体锂离子电池正极材料；该方法易于批量化生产，所制得的固溶体型锂离子正极材料一致性好，比容量高达549mAh/g，安全性能好。
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公开(公告)号：CN109004207A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810713326.7
申请日：2018-06-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种复合磷酸铁锂正极材料，在磷酸铁锂材料表面修饰掺氮碳，其分子式表示为LiFePO4/NC；本发明还公开了一种复合磷酸铁锂正极材料的制备方法，将LiFePO4固体，加入到稀盐酸中超声分散，而后用超纯水清洗多次；向经过超声分散的LiFePO4水溶液中加入间苯二酚、半胱氨酸、乙醇和氨水；加入甲醛溶液，将沉淀用去离子水和乙醇清洗，然后干燥；在500～800℃氮气保护下煅烧3～10小时，得到最终氮掺杂碳复合磷酸铁锂正极材料成品；本发明方法简单易行、节约成品；掺氮碳的引入能够极大的增加磷酸铁锂正极材料在使用过程中的稳定性，解决导电率低的问题，以满足目前电动汽车及能源方向对锂离子电池的性能需求。
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公开(公告)号：CN114865086B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210610003.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M10/0567 , H01M10/054 , H01M10/058
Abstract: 本发明公开了一种适用于全海深压力环境的可直接承压0MPa～127MPa的柔性钠离子电池，含有能在正极活性物质表面形成良好耐压保护层的电解液，在提高电池承压能力的同时不降低电池的倍率性能，由于电池中活性物质与电解液之间更加稳定的三维弹性界面，从而使得含有该电解液的钠离子电池具有更好的直接承受深海压力的能力。
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公开(公告)号：CN115127928A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210843685.0
申请日：2022-07-18
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明公开了一种载人潜器用锂离子蓄电池安全性能测试方法，通过压力模拟装置模拟测试及开路电压测试，以开路电压变化为判定主要依据进行锂离子电池在承压状态的安全性能预判；通过本发明的测试方法，可以快速、简单地对锂离子电池单体是否具备在全海深压力范围内进行有效放电的安全性进行快速评估，为万米承压的深海载人潜器在在0～11000米海水下压力范围内的安全运行提供安全、可靠的能源动力保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111112148B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201911184911.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种适应于全海深范围内承压的锂离子电池的批量筛选方法，将批量化生产的锂离子电池单体通过压力筒模拟测试，以电池的电压差及形貌变化为判定主要依据进行筛选；通过本发明的耐压筛选方法，可以快速、简单地对批量化的锂离子电池是否具备在全海深压力范围内安全运行的能力进行快速评估，为万米承压的深海潜器在在0～11000米海水下压力范围内的安全运行提供安全、可靠的能源动力保障。
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公开(公告)号：CN109004207B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201810713326.7
申请日：2018-06-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种复合磷酸铁锂正极材料，在磷酸铁锂材料表面修饰掺氮碳，其分子式表示为LiFePO4/NC；本发明还公开了一种复合磷酸铁锂正极材料的制备方法，将LiFePO4固体，加入到稀盐酸中超声分散，而后用超纯水清洗多次；向经过超声分散的LiFePO4水溶液中加入间苯二酚、半胱氨酸、乙醇和氨水；加入甲醛溶液，将沉淀用去离子水和乙醇清洗，然后干燥；在500～800℃氮气保护下煅烧3～10小时，得到最终氮掺杂碳复合磷酸铁锂正极材料成品；本发明方法简单易行、节约成品；掺氮碳的引入能够极大的增加磷酸铁锂正极材料在使用过程中的稳定性，解决导电率低的问题，以满足目前电动汽车及能源方向对锂离子电池的性能需求。
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公开(公告)号：CN111077451A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911185963.2
申请日：2019-11-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/364 , G01R31/36 , G01R31/396 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于全海深运行的锂离子电池耐压测试方法，主要通过本发明所规定的压力筒模拟测试，以电池的电压差及形貌变化为判定主要依据进行锂离子电池承压能力判断。本发明的特征是通过本发明的测试方法，可以快速、简单地对锂离子电池单体是否具备在全海深压力范围内安全运行的潜力进行快速评估，为万米承压的深海潜器在在0～11000米海水下压力范围内的安全运行提供安全、可靠的能源动力保障。
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公开(公告)号：CN109181392A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810663493.5
申请日：2018-06-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C09D7/20
Abstract: 本发明公开了一种环保型高溶解力清漆稀释剂，包括如下质量百分比的组分原料：碳酸丙烯酯（PC）20%-60%，碳酸乙基甲酯（EMC）10%-30%，1,3-二氧戊环20%-50%，葫芦素b 0.01%-5%；本发明对于清漆具有高溶解力，含有该稀释剂的清漆基膜混合液在墙面涂覆制备墙纸基膜时能够迅速挥发，墙面内不残余对人体有毒害物质的化学成分，是一种完全无毒无害的绿色环保稀释剂，可与其它清漆稀释剂、香精等油漆涂料、添加剂混合使用。
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公开(公告)号：CN115079018B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202210607875.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/382 , G01R31/396 , G01N3/12
Abstract: 本发明公开了一种适应于载人潜水器使用的全海深范围内承压的锂离子电池的电性能测试方法，通过压力模拟装置模拟测试及常压电性能测试，以电池的放电容量、交流欧姆内阻为判定主要依据进行锂离子电池在承压状态的电性能预判；通过本发明的测试方法，可以快速、简单地对锂离子电池单体是否具备在全海深压力范围内进行有效放电进行快速评估，为万米承压的深海载人潜器在在0～11000米海水下压力范围内的安全运行提供安全、可靠的能源动力保障。
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