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公开(公告)号:CN106314706A
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201610723672.4
申请日:2016-08-25
Applicant: 武汉理工大学
CPC classification number: B63B43/12 , B63B43/14 , B63B2043/126 , B63B2043/145
Abstract: 本发明涉及一种船用类蜂窝应急气囊,分别安装在船体左舷的上层和下层以及船体右舷的上层和下层,船用类蜂窝应急气囊的主体由呈类蜂窝状排布的气室组成,气室之间相互连接且连通,气囊环向折叠形成一个类圆柱体,每一个气室内都设有一个烟火式气体发生器或者每一片相同大小的区域中处于中心位置的气室内设有一个烟火式气体发生器。
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公开(公告)号:CN107505868A
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201710661742.2
申请日:2017-08-04
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G05B19/042
CPC classification number: G05B19/0428 , G05B2219/24029
Abstract: 本发明公开了一种客船应急逃生预警指示系统,系统供电模块为客船应急逃生预警指示系统提供电能,信息收集模块通过各信息接收设备实时获取客船船体的运动速度、客船的横倾与纵倾角度、各舱室和通道内烟雾、各通道内拥挤程度,并将以上信息传输到信息分析模块;信息分析模块主要由中央控制器及其相关电路组成,中央控制器将从信息收集模块接收的信息提取分析后,根据各通道内的安全和拥堵状况判断通道的类别并传输给预警指示模块;预警指示模块通过应急指示灯以LED显示屏和语音提示的方式为人员指示正确的逃生路线。该系统不仅能自动判断船上各通道的安全与拥堵状况,还能通过显示屛显示和语音提示的方式为船上人员指示安全畅通的逃生通道。
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公开(公告)号:CN106741709A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710041382.6
申请日:2017-01-20
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B63B43/14
CPC classification number: B63B43/14 , B63B2043/145
Abstract: 本发明公开了一种客船防倾覆气囊分级释放系统,包括对称设置在船体两侧的气囊组、姿态传感器、水压传感器和中央处理器;气囊组包括多个水平布置的气囊,多个气囊依次竖直向上排布,最下层气囊为底层气囊,其余依次向上排布的气囊为上层气囊,底层气囊设置在船体两侧的上层甲板处,上层气囊设置在船体的上层建筑上。本发明具有释放速度快、手动与自动相结合的特点,充分利用水对气囊的浮力,还可有效防止信息误读取导致的上层气囊误释放,同时提供多重保险,当前一层气囊失效时,后一层气囊能在极短时间内迅速打开,达到增长延缓客船倾覆时间的效果,进一步提高内河客船的应急能力与安全系数。
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公开(公告)号:CN207015560U
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201720683417.1
申请日:2017-06-13
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种救生衣辅助穿着装置,配合背扣式救生衣使用,该装置设置固接在船舱墙体上,装置包括靠墙扶手、胸前支架、引导臂杆、弹簧铰链、限位杆等。其中靠墙扶手水平固定在凹槽两侧的船舱墙体,胸前支架固定于墙体上,弹簧铰链一端固定于凹槽墙体上,另一端与引导臂杆的一端固定;四根限位杆分别镶嵌在凹槽墙体内。胸前支架位于成人胸前位置,四根限位杆左右对称分布,呈40°~50°倾斜向下固接于墙体,引导臂杆可绕弹簧铰链转动开合。在每个客舱和通道中安装本救生衣辅助穿着装置可以使人员在船体剧烈摇晃时迅速穿上救生衣,保证人员在落水时能漂浮在水面上等待救援,大大提高了落水人员的生还率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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