-
公开(公告)号:CN209961484U
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201920867576.6
申请日:2019-06-10
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种船用发动机连杆衬套磨损模拟试验装置,包括基座、竖直导轨、活塞、驱动装置、连杆和加载装置;竖直导轨安装于基座上;活塞活动安装于竖直导轨上;驱动装置包括电机和偏心轮,电机驱动偏心轮转动;连杆大端通过销轴与偏心轮铰接,连杆小端内嵌连杆衬套,活塞销插在连杆衬套内并与连杆衬套间隙配合;加载装置包括对活塞施加恒定载荷的等值加载液压缸及对活塞施加冲击载荷的弹簧机构。本实用新型可对不同材料的衬套及不同表面处理的活塞销-连杆衬套摩擦副进行平台模拟试验,得到不同材料衬套的摩擦磨损特性,可通过测量活塞销的轴心轨迹,得到模拟发动机工况参数、结构参数、工艺方法等对活塞销-连杆衬套摩擦副油膜厚度的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN203224899U
公开(公告)日:2013-10-02
申请号:CN201320186559.9
申请日:2013-04-15
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 一种针对港口行业设备的智能设备管理移动终端,该终端包括ARM主板、射频识别模块和WIFI模块;射频识别模块和WIFI模块集成在ARM主板上,射频识别模块和ARM主板通过串口进行通信,WIFI模块和ARM主板通过SDIO接口通信。本实用新型小巧灵活,点检人员可将终端随身携带,手持终端配合港口行业设备上安装的传感器的使用,可以实现点检数据的高效采集和传输。
-
公开(公告)号:CN216433524U
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202122836096.3
申请日:2021-11-18
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种基于接触电势法的船用柴油机滑动轴承磨损监测装置,包括机械支撑装置、信号引出装置和信号分析处理单元,机械支撑装置包括机体连接件、曲轴连接器和联轴器;信号引出装置包括套筒、主轴、碳刷和编码器;信号分析处理单元包括接触电势引出闭合回路和曲轴转角信号处理电路;机体连接件安装在柴油机机体上,套筒与机体连接件同轴连接;曲轴连接器一端与机体连接件内部曲轴连接,另一端与主轴连接;碳刷安装于主轴上,接入接触电势引出闭合回路,引出曲轴和主轴的电势;编码器安装于主轴上,作为角标信号输出装置,接入曲轴转角信号处理电路。本实用新型相比于热电效应法,提高了信噪比,便于提取强噪声背景下的轴承磨损故障特征。
-
-