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公开(公告)号：CN109214112A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811150107.9
申请日：2018-09-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统的可靠性仿真分析方法及系统，方法具体步骤为：建立系统故障树，确定底层零部件故障率范围和失效概率函数，根据零部件故障率范围确定地产生相应sigma点和对应权值，确定每次仿真总时间，将总时间等分为时间段，代入一个sigma点数据，随机抽样产生每个零部件的失效概率，计算得出相应失效时间，结合系统故障树函数，得到系统故障时间，多次仿真后，统计故障时间数据，剔除超出偏差范围的仿真数据，根据每个sigma点代入仿真后的结果和相应权值，估计出系统可靠性指标的期望值；本发明方法克服了无迹变换对于高度非线性系统计算精度大为降低的弱点，也大大减少了蒙特卡洛仿真次数，节约了时间和硬件成本。
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公开(公告)号：CN108931268A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810663491.6
申请日：2018-06-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01D21/02 , H01M8/04492 , H01M8/04828
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池增湿罐增湿效果测试方法，包括流量分析与增湿效果计算两个部分，流量分析用到了3σ数据处理、牛顿/拉格朗日插值和4阶Runge-Kutta这几种数据处理和数值方法，增湿效果计算部分则根据具体实验数据和湿度计算公式得到最后结果；本发明通过数值运算就能简单、精确地预测增湿罐增湿效果和增湿水补充时间等技术参数，可实现快速预测和计算各工况下燃料电池电堆增湿效果。
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公开(公告)号：CN113471483B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110786384.4
申请日：2021-07-12
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04029 , B63H21/00
Abstract: 本发明公开了一种绿色船舶用高安全型燃料电池发电系统，包括燃料电池发电装置、氢气储/供装置、水热管理装置、机械通风装置、消防装置、安全监控装置和控制/能量管理装置，燃料电池发电装置和氢气储/供装置外均为设置有机械通风口和火焰探测器的自防爆型密闭舱室，通过设有紧急切断阀的双壁管连接，还公开了其安全工作方法；本发明根据涉氢环境危险程度和机械通风，将燃料电池发电模块内部空间采取分区和通风设计，避免了局部聚积氢气浓度较高引发爆炸的隐患，有效提高了燃料电池发电模块的自防爆性能；通过实现了对系统内部氢气泄露过程中风险程度监测和报警，提高了船用燃料电池系统的安全性能。
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公开(公告)号：CN108931268B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201810663491.6
申请日：2018-06-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01D21/02 , H01M8/04492 , H01M8/04828
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池增湿罐增湿效果测试方法，包括流量分析与增湿效果计算两个部分，流量分析用到了3σ数据处理、牛顿/拉格朗日插值和4阶Runge‑Kutta这几种数据处理和数值方法，增湿效果计算部分则根据具体实验数据和湿度计算公式得到最后结果；本发明通过数值运算就能简单、精确地预测增湿罐增湿效果和增湿水补充时间等技术参数，可实现快速预测和计算各工况下燃料电池电堆增湿效果。
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公开(公告)号：CN109698362A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910017346.5
申请日：2019-01-08
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种固体氧化物燃料电池氧化钯复合阴极的稳定方法。本发明中实现上述技术目的技术方案如下：将氧化钯及其稳定剂的纳米颗粒注入到预先制备的固体氧化物燃料电池的阴极中，并进行烧结得到固体氧化物燃料电池氧化钯复合阴极。本发明在现有的固体氧化物燃料电池LSM-YSZ阴极骨架基础上，通过注入纳米级氧化钯颗粒作为催化剂，再通过稳定剂抑制氧化钯纳米颗粒的团聚与持续长大，从而保持纳米级氧化钯颗粒催化剂的催化活性及长期工作稳定性。本发明可以使得PdO/ZrO2+LSM-YSZ阴极具有较好的电化学性能及长期工作稳定性，显著提高了固体氧化物燃料电池的输出功率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107749487A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710988620.4
申请日：2017-10-21
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0662
CPC classification number: H01M8/0662
Abstract: 本发明公开了一种用于氢燃料电池的尾气消氢系统，包括通过连接管依次连通的氢燃料电池电堆、收集水箱、冷凝器、干燥器和合金储氢罐，所述的收集水箱内设置有汽水分离装置，所述的收集水箱的排水管上设置有第四电磁阀，所述的干燥器和合金储氢罐之间的连接管上设置有排气管，所述的排气管上设置有第三电磁阀；本发明的有益效果为：本发明系统自耗功率低；本发明采用合金储氢罐收集尾气中氢气，氢气利用率高，系统成本低；本发明系统结构简单、安全可靠、操作方便、制造和维护成本低。
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公开(公告)号：CN109214112B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201811150107.9
申请日：2018-09-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G06F30/20 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统的可靠性仿真分析方法及系统，方法具体步骤为：建立系统故障树，确定底层零部件故障率范围和失效概率函数，根据零部件故障率范围确定地产生相应sigma点和对应权值，确定每次仿真总时间，将总时间等分为时间段，代入一个sigma点数据，随机抽样产生每个零部件的失效概率，计算得出相应失效时间，结合系统故障树函数，得到系统故障时间，多次仿真后，统计故障时间数据，剔除超出偏差范围的仿真数据，根据每个sigma点代入仿真后的结果和相应权值，估计出系统可靠性指标的期望值；本发明方法克服了无迹变换对于高度非线性系统计算精度大为降低的弱点，也大大减少了蒙特卡洛仿真次数，节约了时间和硬件成本。
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公开(公告)号：CN112784216A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110104451.X
申请日：2021-01-26
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池系统的健康度评估方法，系统正常运行时采集系统操作参数样本，确定其上下限和标准值，对待评估的一组参数进行归一化处理，根据归一化值计算每个参数的健康状态隶属度，分析法标定系统参数的融合权重，对多个操作参数的健康状况进行融合，得出系统健康度评估结果。本发明方法能够综合全面地考虑燃料电池系统运行条件的多个参数，明确各参数对系统健康度的整体影响，为系统健康度提升提供改进方向；能对参数权重作出合理的标定，有利于提高评估系统的准确性和可靠性；系统能够在燃料电池系统正常运行时根据传感器测量参数实时地对系统健康度作出综合评估，为系统故障提供预警，从而避免和减轻严重的设备损坏。
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公开(公告)号：CN109638312B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201811240396.1
申请日：2018-10-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04044 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M8/04858
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统循环冷却水装置，包括进行三级热量传递和利用的纯水循环支路、淡水循环支路和外部冷却水循环支路；纯水循环支路利用纯水/淡水换热器将热量传递至淡水循环支路，淡水循环支路通过淡水加热储氢装置和储氧装置，并将多余的热量通过淡水/外部冷却水换热器传递至外部冷却水循环支路；三级循环水可实现热量层层传递；该装置分级换热、调节方便、热量阶梯利用，可有效提高系统能量综合效率。
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公开(公告)号：CN110544781B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910614674.3
申请日：2019-07-09
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0286 , H01M8/0234
Abstract: 本发明公开一种用于燃料电池柔性石墨极板的闭孔增强处理工艺，其特征在于，包括如下步骤：提供一种已预成型的石墨极板，对石墨极板进行加热干燥，以除去夹杂在石墨极板的内部孔隙的水分；将纳米导电导热材料与胶水混合，制备导电导热浸渗胶水；采用导电导热胶水对加热干燥后的石墨极板进行注胶处理，以使导电导热胶注入石墨极板的内部孔隙中，注胶处理包括依次进行的第一次负压注胶、正压注胶和第二次负压注胶；清洗注胶处理完成后的石墨极板，以清除石墨极板表面残胶；固化石墨极板的内部孔隙中的导电导热胶；通过该工艺通过对石墨极板的连续注胶，可以显著提高石墨极板的气密性和结构强度，有效提高极板在垂直方向的导热导电性能。
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