一种用于混合动力车的扭转减振器

    公开(公告)号:CN108081944A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201711463439.8

    申请日:2017-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种用于混合动力车的扭转减振器,包括从动盘,还包括从动盘的摩擦片上由下到上依次叠置的摩擦盘、碟簧和盖,盖将碟簧和摩擦盘罩住,盖的外圈设有安装孔,内圈边设有卡爪,摩擦盘内圈设有卡槽,卡槽与卡爪适配。这种减振器传递扭矩并卸载冲击,重量轻,转动惯量小,安装空间小,结构简单可靠,成本低。

    一种散热结构离合器压盘
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216382304U

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202122636564.2

    申请日:2021-11-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种散热结构离合器压盘,属于汽车干摩擦式离合器技术领域,包括压盘本体,所述压盘本体上呈圆周方向均布有若干个大散热筋和小散热筋,大散热筋和小散热筋上同一分布圆设有横截面一致的齿顶凸台,并在散热筋及小散热筋两两之间设置有在压盘本体径向方向贯通的通风槽,不会产生通风阻力,使之具有扰流效果,增加空气从压盘表面流过的速度,加速热交换,使其在表面积未大幅增加的情况下具有优秀的散热能力,解决了散热与强度的矛盾,由于大散热筋和小散热筋上的齿顶凸台的截面形状相同、处在同一分布圆,具有方便对离合器压盘加工生产,提高对离合器压盘生产效率的优点。

    一种离合器从动盘总成扭转检测工装

    公开(公告)号:CN215767651U

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202121494446.6

    申请日:2021-07-02

    Abstract: 本实用新型公开一种离合器从动盘总成扭转检测工装,包括芯轴(1)和夹爪(3);所述的芯轴(1)主要由芯轴花键(1a)和底座(1b)组成;所述的芯轴花键(1a)与待检测的从动盘盘毂(2)的花键相匹配,并且在芯轴花键(1a)的顶端设有与夹爪(3)相匹配的凹槽(1c)。所述的芯轴花键(1a)的长度大于从动盘盘毂(2)的花键的长度。本实用新型结构简单、设计合理,将芯轴花键长度加长以及在芯轴顶端设置固定尺寸的凹槽,匹配同一夹爪;有效解决了芯轴易磨损、花键挤压变形、寿命短、夹爪规格多等问题。

    一种铆接结构的AMT新型摩擦片组件

    公开(公告)号:CN215409885U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202121701206.9

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种铆接结构的AMT新型摩擦片组件,主要由陶瓷摩擦片(1)、金属基底A(2)和金属基底B(3)组成;所述的陶瓷摩擦片(1)烧结在金属基底A(2)上;所述的金属基底A(2)和金属基底B(3)上分别设有同轴的铆接孔Ⅰ(5)和铆接让位孔Ⅰ(6),所述的金属基底A(2)通过铆钉Ⅰ(9)铆接在金属基底B(3)上,并且铆钉Ⅰ(9)的铆钉头落在对称侧的铆接让位孔Ⅰ(6)。本实用新型能有效避免陶瓷摩擦片直接烧结在金属基底B上引起的金属基底变形,而且摩擦片采用小型块状结构,使得在小吨位的压力机上实现摩擦材料的粉末冶金压制,工艺加工性好,产品合格率高,便于制造。

    一种减少减振器磨损的减振盘结构

    公开(公告)号:CN207893031U

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201721883363.X

    申请日:2017-12-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种减少减振器磨损的减振盘结构,括减振盘以及安装在减振盘内的减振弹簧,减振盘弧形面的弧形边上设有控制边条L,减振弹簧线径为d,0.25d<L≤0.5d。这种结构避免弹簧断裂后造成二次破坏,减少了磨损,并提高减振盘窗口可控性和一致性。

    一种分体式波形片
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215409846U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202121701150.7

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 本实用新型公开一种分体式波形片,分体式结构保证了波形片件相互独立;波形片呈扇形结构,采用一体式钢片制成并且通过冲压方式得到高低不平的第一平面(1)、第二平面(2)和第三平面(3);所述第一平面(1)与第二平面(2)之间以及第一平面(1)与第三平面(3)之间均采用斜面(4)过渡;在波形片中间开有L型伸缩缝(7)。所述第一平面(1)的底部设有开口槽(8)。本实用新型可以提高波形片的抗疲劳强度,改善离合器从动盘总成的轴向刚度,降低从动盘总成的转动惯量,适用于传递大扭矩的离合器从动盘总成,使离合器接合与分离过程更平顺,其结构主体为钢片,通过冲压方式制成,具有制造方便快速的特点。

    用于从动盘的从动片内环
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215059018U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202121307872.4

    申请日:2021-06-11

    Abstract: 本实用新型属于离合器结构领域,具体指一种用于从动盘的从动片内环,包括从动片内环上的弹簧窗口,所述弹簧窗口由里、外两边沿和左、右两侧边沿围合组成,左、右侧边沿关于轴对称,其对称轴为从动盘从动片的一条半径,其特征为,所述侧边沿由相连的内侧段和外侧段组成,左侧边沿的内侧段和右侧边沿的内侧段相互平行,左侧边沿的外侧段和右侧边沿的外侧段分别向内的延长线相交形成夹角,夹角大小为从动盘总成主减振角度的一半,进一步,所述内侧段和外侧段通过过渡圆角相连,进一步,左、右侧边沿的内侧段的间距比弹簧自由长度窄0.2‑0.5mm。上述从动片内环便于装配减振弹簧并减小工作应力、减少相互磨损,有利于提高减振弹簧的使用寿命。

    一种支承环限位装置
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208680435U

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201821329618.2

    申请日:2018-08-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种支承环限位装置,包括设在上模垫板(6)的通孔(7)及上模固定板(8)上带有沉头的通透限位孔(9),安装在所述通孔(7)及限位孔(9)内的限位销(10)及安装在所述限位销上端的弹簧(11),所述弹簧(11)上端具有伸出所述限位销顶端面长度且抵住上模板(12)下底面,所述限位销(10)下端分别穿过上支承环(1)内环及膜片窗口(4)至下支承环(2)底部的盖零件面上,实现其外沿对上支承环(1)、下支承环(2)的内环定位。本实用新型可在铆接过程中能实现对上支承环(1)、下支承环(2)内环的定位,提高离合器盖总成的铆接质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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