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公开(公告)号：CN113266651A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110748662.7
申请日：2021-07-02
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种适用于AMT变速箱的离合器盖总成，包括传动片（1）、压盘铆钉（2）、盖零件（3）、膜片弹簧（4）、盖铆钉（6）和压盘（8）；其中：还包括补偿碟簧（5）和平垫（7）；所述的补偿碟簧（5）和平垫（7）设置在盖零件（3）和盖铆钉（6）的铆接成形处，即所述的补偿碟簧（5）与盖零件（3）的铆钉孔同轴设置，补偿碟簧（5）的大径与盖零件（3）接触，补偿碟簧（5）的小径与平垫（7）接触，平垫（7）设置于补偿碟簧（5）上方。本发明通过增设补偿碟簧，提供补偿力，能够有效解决现有离合器盖总成在使用一段时间后分离曲线产生打折导致分离力产生突变而与AMT变速箱不能匹配的问题。
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公开(公告)号：CN215409846U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121701150.7
申请日：2021-07-26
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种分体式波形片，分体式结构保证了波形片件相互独立；波形片呈扇形结构，采用一体式钢片制成并且通过冲压方式得到高低不平的第一平面（1）、第二平面（2）和第三平面（3）；所述第一平面（1）与第二平面（2）之间以及第一平面（1）与第三平面（3）之间均采用斜面（4）过渡；在波形片中间开有L型伸缩缝（7）。所述第一平面（1）的底部设有开口槽（8）。本实用新型可以提高波形片的抗疲劳强度，改善离合器从动盘总成的轴向刚度，降低从动盘总成的转动惯量，适用于传递大扭矩的离合器从动盘总成，使离合器接合与分离过程更平顺，其结构主体为钢片，通过冲压方式制成，具有制造方便快速的特点。
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公开(公告)号：CN215059018U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121307872.4
申请日：2021-06-11
Applicant: 桂林福达股份有限公司
IPC: F16D13/64 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型属于离合器结构领域，具体指一种用于从动盘的从动片内环，包括从动片内环上的弹簧窗口，所述弹簧窗口由里、外两边沿和左、右两侧边沿围合组成，左、右侧边沿关于轴对称，其对称轴为从动盘从动片的一条半径，其特征为，所述侧边沿由相连的内侧段和外侧段组成，左侧边沿的内侧段和右侧边沿的内侧段相互平行，左侧边沿的外侧段和右侧边沿的外侧段分别向内的延长线相交形成夹角，夹角大小为从动盘总成主减振角度的一半，进一步，所述内侧段和外侧段通过过渡圆角相连，进一步，左、右侧边沿的内侧段的间距比弹簧自由长度窄0.2‑0.5mm。上述从动片内环便于装配减振弹簧并减小工作应力、减少相互磨损，有利于提高减振弹簧的使用寿命。
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公开(公告)号：CN217107922U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220744404.1
申请日：2022-04-01
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种从动盘总成，包括分体波形片组件、分体摩擦片、分体波形片、铆钉、内环、盘毂、减振弹簧；所述分体波形片组件包含分体摩擦片、分体波形片、铆钉、内环，内环上设有窗口与装配孔；所述内环通过装配孔连接盘毂，所述分体波形片采用铆钉连接到内环上，分体摩擦片通过铆钉连接到分体波形片上。本实用新型采用分体波形片与分体摩擦片转配，使从动盘总成散热效果好，摩擦片不易烧片，增加整体使用寿命。
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公开(公告)号：CN216382304U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122636564.2
申请日：2021-11-01
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种散热结构离合器压盘，属于汽车干摩擦式离合器技术领域，包括压盘本体，所述压盘本体上呈圆周方向均布有若干个大散热筋和小散热筋，大散热筋和小散热筋上同一分布圆设有横截面一致的齿顶凸台，并在散热筋及小散热筋两两之间设置有在压盘本体径向方向贯通的通风槽，不会产生通风阻力，使之具有扰流效果，增加空气从压盘表面流过的速度，加速热交换，使其在表面积未大幅增加的情况下具有优秀的散热能力，解决了散热与强度的矛盾，由于大散热筋和小散热筋上的齿顶凸台的截面形状相同、处在同一分布圆，具有方便对离合器压盘加工生产，提高对离合器压盘生产效率的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215767651U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121494446.6
申请日：2021-07-02
Applicant: 桂林福达股份有限公司
IPC: G01M13/022
Abstract: 本实用新型公开一种离合器从动盘总成扭转检测工装，包括芯轴（1）和夹爪（3）；所述的芯轴（1）主要由芯轴花键（1a）和底座（1b）组成；所述的芯轴花键（1a）与待检测的从动盘盘毂（2）的花键相匹配，并且在芯轴花键（1a）的顶端设有与夹爪（3）相匹配的凹槽（1c）。所述的芯轴花键（1a）的长度大于从动盘盘毂（2）的花键的长度。本实用新型结构简单、设计合理，将芯轴花键长度加长以及在芯轴顶端设置固定尺寸的凹槽，匹配同一夹爪；有效解决了芯轴易磨损、花键挤压变形、寿命短、夹爪规格多等问题。
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公开(公告)号：CN215409885U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121701206.9
申请日：2021-07-26
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铆接结构的AMT新型摩擦片组件，主要由陶瓷摩擦片（1）、金属基底A（2）和金属基底B（3）组成；所述的陶瓷摩擦片（1）烧结在金属基底A（2）上；所述的金属基底A（2）和金属基底B（3）上分别设有同轴的铆接孔Ⅰ（5）和铆接让位孔Ⅰ（6），所述的金属基底A（2）通过铆钉Ⅰ（9）铆接在金属基底B（3）上，并且铆钉Ⅰ（9）的铆钉头落在对称侧的铆接让位孔Ⅰ（6）。本实用新型能有效避免陶瓷摩擦片直接烧结在金属基底B上引起的金属基底变形，而且摩擦片采用小型块状结构，使得在小吨位的压力机上实现摩擦材料的粉末冶金压制，工艺加工性好，产品合格率高，便于制造。
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公开(公告)号：CN218625145U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202221134477.5
申请日：2022-05-12
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带散热结构的离合器从动盘总成，包括分体摩擦片、分体波形片、从动片本体、铆钉；所述从动片本体为环状结构；所述分体摩擦片与分体波形片上均设有散热结构A与散热结构B，分体摩擦片通过铆钉连接在从动片本体外环的两侧上；所述分体波形片通过铆钉设在从动片本体的一侧并与连接在从动片本体与摩擦片之间。本实用新型通过分体摩擦片与分体波形片分别设有的散热结构A与散热结构B进行配合，使离合器从动盘的散热效果好，使用稳定。
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公开(公告)号：CN215409840U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121858857.9
申请日：2021-08-10
Applicant: 桂林福达股份有限公司
IPC: F16D13/60 , F16D13/64 , F16D13/68 , F16F15/123
Abstract: 本实用新型公开了一种易分拆低成本的离合器从动盘，包括摩擦片波形片组件（1）和减振器组件（2）；其中：所述的摩擦片波形片组件（1）通过螺钉（3）固定安装在减振器组件（2）上。本实用新型的从动盘可快速分拆为摩擦片波形片组件以及减振器组件，同时也可通过自攻牙螺钉快速组装成离合器从动盘；当售后维修从动盘时，如遇到一部分组件完好状况，只需更换另一半损坏的组件即可，部分更换，快速拆装，可以为客户维修从动盘节约50%材料成本。
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公开(公告)号：CN218207537U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222276795.1
申请日：2022-08-29
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种分体支承板离合器从动盘，包括依次安装的前减振盘、减振部件和后减振盘，前减振盘还与摩擦片连接；所述减振部件包括盘毂、分体支承板和减振弹簧；所述分体支承板上安装减振弹簧，分体支承板套接在盘毂上，盘毂两端分别连接前减振盘和后减振盘。本实用新型通过支承板的分体式设计使得支承板的散热性能好，使用过程通过支承板分体结构之间存在的间隙进行散热，解决传统一体式支承板散热效果差，容易过热导致从动盘出现变形损坏的现象，使得从动盘使用寿命长，安全可靠。
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