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公开(公告)号：CN116266725A
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111547402.X
申请日：2021-12-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防轴承电腐蚀的轴端结构及电机，该结构包括端盖、转轴、承载轴承、导电轴承和导电连接组件，转轴端部具有沿轴线向外延伸的安装轴，导电轴承的内圈与安装轴的外周固定配合，导电轴承的直径小于承载轴承的直径，导电连接组件包括内环件、外环件和弹性垫圈，内环件嵌合在外环件中并将弹性垫圈夹紧在二者之间，内环件的内圈套装在导电轴承的外圈上，内环件内圈上均匀开设有多个通孔，弹性垫圈设有向内的凸起部，凸起部穿出通孔抵靠在导电轴承的外圈上，外环件安装在一接地固定部上。该结构可防止承载轴承发生电腐蚀，且受转子轴向和径向窜动影响小，可靠性高，拆装方便。本发明的电机具有上述轴端结构，因此也具有上述优点。
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公开(公告)号：CN116266724A
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111544915.5
申请日：2021-12-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防轴承电腐蚀的轴端连接结构及电机，该结构包括端盖、转轴、承载轴承、导电轴承、导电连接组件和接地固定部，转轴端部具有沿轴线向外延伸的安装轴，导电轴承内圈与安装轴外周固定配合，导电轴承直径小于承载轴承直径，导电连接组件包括外套件和内嵌件，外套件安装在接地固定部上，内嵌件的嵌入端位于外套件的套接端内，非嵌入端与导电轴承外圈紧固连接，内嵌件至少有两个，并沿导电轴承周向均匀布置，各内嵌件的嵌入端设有弹性件，用于将内嵌件弹性限位于导电轴承和套接端之间。该结构可防止承载轴承发生电腐蚀，且受转子轴向和径向窜动影响小，可靠性高，拆装方便。本发明的电机具有上述轴端连接结构，因此也具有上述优点。
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公开(公告)号：CN116231899A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111463790.3
申请日：2021-12-02
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扁线电机定子，包括定子绕组和定子铁芯，定子铁芯的周向设有多个铁芯槽，定子绕组包括多相相绕组，各相绕组包括一组或多组并联的绕组线路，每组绕组线路包括并联的支路，各支路均包括在定子铁芯的周向依次布置的线圈，各铁芯槽中各线圈依次叠加m层，各支路的线圈连接顺序为从铁芯槽3的最内层到最外层再从最外层到最内层，n层到n+1层中的线圈，从n层斜着连接到n+1层再从n+1层斜着连接到n层，n+1层到n层中的线圈，从n+1层斜着连接到n层再从n层斜着连接到n+1层，n为奇数，m为正整数。一种扁线电机，包括扁线电机定子。一种车辆，包括扁线电机。本扁线电机定子、扁线电机及车辆对称性好、减少损耗、增大效率及提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN115395697A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211017354.8
申请日：2022-08-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扁线绕组，具有其的定子、电机和车辆，所述扁线绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括四个并联的支路；四个支路中均包括跨距为y‑1、y和y+2的线圈，且四个支路的绕制方向均相同；或者，四个支路中均包括跨距为y的线圈，其中两个支路还均包括跨距为y‑2和y+1的线圈，另外两个支路则均包括跨距为y‑1和y+2的线圈，且其中相邻两个支路的绕制方向相反。本发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，采用不同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式，减少线型、无异型线，降低了制作工艺难度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116154998A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111398465.3
申请日：2021-11-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扁线电机定子，包括定子绕组和定子铁芯，定子铁芯的周向设有多个铁芯槽，定子绕组包括多相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组线路，每组绕组线路包括三个并联的支路，各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈组，各线圈组均包括多个穿设于同一对铁芯槽中且相互串联的线圈；各铁芯槽中线圈的层数从槽底到槽口依次增加，各线圈组中，中间层的线圈跨设于相邻的两层之间，最内层或者最外层的线圈位于同一层。还公开了一种扁线电机，包括扁线电机定子。还公开了一种车辆，包括扁线电机。本扁线电机定子、扁线电机及车辆具有能够消除不同支路之间的相位差、减少损耗、增大效率以及提高使用寿命等优点。
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公开(公告)号：CN114759708A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210335785.2
申请日：2022-03-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机定子绕组，定子、电机和车辆，电机定子绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括两个并联的支路，各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈；两个支路中均包括m个跨距为y+1的线圈和n个跨距为y‑1的线圈，其它线圈的跨距均为y；两个支路中，跨距为y+1的线圈和跨距为y‑1的线圈均排布在铁芯槽的槽口最外层，且每组绕组支路中的其中一个支路中跨距为y+1的线圈与相邻的另一个支路中跨距为y‑1的线圈布置在相邻铁芯槽内。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，减少了线型、无异型线，降低了制作工艺复杂程度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN113742954A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010479039.1
申请日：2020-05-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种过盈接触结构、电机定子的有限元建模校准方法和系统，过盈接触结构的有限元建模校准方法应用于过盈接触结构，过盈接触结构包括过盈配合连接的第一部件和第二部件，方法包括：将第一部件划分为等效接触部和与等效接触部连接的剩余部，等效接触部为接触第二部件的部分；获取划分后过盈接触结构的模态计算结果；获取过盈接触结构的样件的模态测试结果，以模态计算结果和模态测试结果，校准等效接触部的参数，并获得校准参数后的建模模型。本发明针对过盈接触结构的关键部位进行等效处理的方法，优化处理等效结构的参数，相比于直接对整体模型进行建模、校准的方法而言，本申请能够得到更加精准的模型结构，且方法简便、易于实现。
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公开(公告)号：CN111555501B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202010418721.X
申请日：2020-05-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种定子组件、电机及机动车辆，其中，所述定子组件的沟槽中设置有多层同类线圈，无需异形线圈，有利于降低电机的制造难度以及制造成本，提升电机的制造效率，多层线圈按照预设接线方式进行连接，构成三相绕组，且所述三相绕组的引出线和中性点均位于编号为1的线圈层中，以便于出线和实现不同接线方式切换。另外所述三相绕组在编号最大的线圈层中换相，以使所述三相绕组中的各个支路完全对称，避免了由于支路不对称造成的反电势、电阻、电感存在较大差异的问题，从而避免了形成环流、增加附加损耗、降低效率、引起电机绕组局部过温和降低电机使用寿命的问题。
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公开(公告)号：CN220273404U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321954481.0
申请日：2023-07-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种永磁同步电机转子结构，包括转子铁芯和永磁体，转子铁芯中沿圆周方向设置有多个安装槽，安装槽的延伸方向平行于转子铁芯的轴向，安装槽贯穿转子铁芯；转子铁芯由至少两个转子冲片沿转子铁芯的轴向排列并以(360°/P)的角度旋转叠压组成；转子冲片中均布有多个安装槽孔，多个安装槽孔旋转叠压形成安装槽；每个安装槽内均设有定位片，沿着转子铁芯的轴向，相邻定位片之间间隔(P‑1)个转子冲片，P表示转子的极数，P≥2；永磁体设置在安装槽中，永磁体通过安装槽中的定位片与转子铁芯固定。本实用新型结构紧凑、装配简单、连接牢靠等优点。
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