公开(公告)号：CN208849448U

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201821591441.3

申请日：2018-09-28

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 李华 ,  刘永江 ,  李玉鹏 ,  范荣辉 ,  冯秋实 ,  范斌 ,  郭君博 ,  付建辉 ,  李聪炟 ,  夏晶

IPC: H02H7/12 ,  H02H9/02

Abstract: 本实用新型公开一种具有故障保护功能的变流装置，包括变流器，还包括与变流器并联连接的保护电路，保护电路包括串联连接的开关单元以及能量处理单元，能量处理单元包括并联连接的能量存储电路以及能量消耗电路，当变流器发生故障时，接入保护电路，由开关单元控制旁路变流器，以及由能量存储电路进行能量存储、能量消耗电路进行能量消耗。本实用新型具有结构简单、成本低、故障保护性能好、安全可靠等优点。

公开(公告)号：CN208955893U

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201822100126.2

申请日：2018-12-13

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 陈侃 ,  范荣辉 ,  邹白苏 ,  唐雄辉 ,  易万成 ,  付建辉

IPC: H02M1/00 ,  H05K7/20

Abstract: 本申请公开了一种多供电制式的变流器，包括变流器柜体，变流器柜体内设置有四象限PWM整流器，四象限PWM整流器上分别连接有VVVF逆变器和辅助逆变器，并且，四象限PWM整流器上还通信连接有DCU机箱。通过本申请所提供的变流器，可以使得变流器无论接入到何种供电工况下，通过本申请中的变流器都可以为列车牵引电机和列车中的辅助供电系统进行供电。相比于现有技术中变流器仅仅是利用柴油发电机对列车牵引电机和列车的辅助供电系统进行供电的方法，本申请中所提供的变流器可以兼容直流电和柴油发电机、交流和柴油发电机的混合供电模式，大大提高了列车对能源的使用效率。