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公开(公告)号：CN114335910B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202111306099.4
申请日：2017-09-15
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/503 , H01M50/505 , H01M50/517
Abstract: 本发明提供一种连接模块。连接模块安装于具有正极和负极的电极端子的多个蓄电元件并列而形成的蓄电元件组，其中，所述连接模块具备：多个母排，将所述多个蓄电元件中的相邻的蓄电元件的正极和负极的电极端子连接；以及片构件，以使所述多个母排在所述多个蓄电元件的并列方向上排列的方式保持所述多个母排，所述片构件包括：多个保持部，保持所述母排；以及伸缩部，位于相邻的所述保持部之间，在所述并列方向上具有所述相邻的蓄电元件的正极和负极的电极端子间的电极间距公差以上的伸缩距离，所述伸缩部通过对所述片构件进行二维冲切而形成，所述伸缩部的形状在俯视时为U字形、V字形及“コ”字形中的任一种。
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公开(公告)号：CN108701799A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780012456.1
申请日：2017-03-10
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 连接模块(20A)具备：将相邻蓄电元件的电极端子连接的多个汇流条(21)、具有伸缩性的第一片部件(25)及单独地固定各汇流条(21)的多个第二片部件(26)。各汇流条(21)具有从板状部(22)的宽度方向(箭头Y方向)的一端缘延伸出并且与第二片部件(26)的固定部(27)卡合的卡合部(23)。第一片部件(25)保持固定有各汇流条(21)的状态的各第二片部件(26)，且在相邻的第二片部件之间在第一片部件(25)的长边方向上至少能够伸缩最大公差(ΔLmax)的距离，所述最大公差(ΔLmax)为相邻蓄电元件的排列方向上的电极间距的公差的总和。
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公开(公告)号：CN111133286B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201880062064.0
申请日：2018-10-02
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 住友电工印刷电路株式会社
IPC: G01K1/14 , G01K1/18 , H01M50/244 , H01M50/50 , H01G2/14
Abstract: 由本说明书公开的传感器单元是向蓄电元件(11)安装的温度传感器单元(20)，其中，构成为具备：FPC(30)，配置于蓄电元件主体(12)上；温度传感器(40)，连接于FPC(30)的检测线；壳体(60)，以覆盖温度传感器(40)的方式设置于FPC(30)；及施力构件(90)，以能够弹性变形的状态保持于壳体(60)内，通过利用弹性复原力对壳体(60)中的下壳体(70)朝向蓄电元件主体(12)施力而经由FPC(30)使温度传感器(40)与蓄电元件主体(12)接触。
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公开(公告)号：CN114235182A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111307714.3
申请日：2018-10-02
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 住友电工印刷电路株式会社
Abstract: 本发明提供一种传感器单元及蓄电模块。由本说明书公开的传感器单元是向蓄电元件(11)安装的温度传感器单元(20)，其中，构成为具备：FPC(30)，配置于蓄电元件主体(12)上；温度传感器(40)，连接于FPC(30)的检测线；壳体(60)，以覆盖温度传感器(40)的方式设置于FPC(30)；及施力构件(90)，以能够弹性变形的状态保持于壳体(60)内，通过利用弹性复原力对壳体(60)中的下壳体(70)朝向蓄电元件主体(12)施力而经由FPC(30)使温度传感器(40)与蓄电元件主体(12)接触。
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公开(公告)号：CN111133286A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201880062064.0
申请日：2018-10-02
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 住友电工印刷电路株式会社
Abstract: 由本说明书公开的传感器单元是向蓄电元件(11)安装的温度传感器单元(20)，其中，构成为具备：FPC(30)，配置于蓄电元件主体(12)上；温度传感器(40)，连接于FPC(30)的检测线；壳体(60)，以覆盖温度传感器(40)的方式设置于FPC(30)；及施力构件(90)，以能够弹性变形的状态保持于壳体(60)内，通过利用弹性复原力对壳体(60)中的下壳体(70)朝向蓄电元件主体(12)施力而经由FPC(30)使温度传感器(40)与蓄电元件主体(12)接触。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119725850A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411225331.5
申请日：2024-09-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/63 , H01M10/655 , H01M50/242 , H01M10/658 , H01M10/6563 , H01M10/6568
Abstract: 本发明涉及电池系统。构成配置于电池单元之间且在内部收容有热传导率比第1流体小的第2流体的第2冷却器的外形的壳体由能够根据壳体内的第2流体的流量而膨胀及收缩的缓冲构件构成，控制部在电池单元的温度为预定的阈值以上时，与电池单元的温度低于阈值时相比，增大向第2冷却器供给的第2流体的流量。
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公开(公告)号：CN119674366A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411261879.5
申请日：2024-09-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/107 , H01M50/528 , H01M10/052 , H01M10/0587
Abstract: 本发明涉及蓄电单电池。在基于本公开的蓄电单电池中，卷绕电极体的第1电极包括片状的集电体和形成于集电体上的电极合剂层。集电体包括涂布有电极合剂层的涂布部和未涂布有电极合剂层的未涂布部。未涂布部从涂布部向卷绕电极体的轴向上的一方侧突出。壳体收容卷绕电极体，包括筒状壁部和底部。筒状壁部以覆盖卷绕电极体的外周侧的方式设置。底部配置于轴向上的一方侧，与筒状壁部的一端连接，通过焊接与未涂布部接合。
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公开(公告)号：CN119542493A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411076320.5
申请日：2024-08-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M10/052 , H01M10/0587 , H01M50/152 , H01M50/186 , H01M50/30 , H01M50/528 , H01M50/531
Abstract: 本公开涉及蓄电单元。蓄电单元具备卷绕电极体、外壳、内部垫片(密封构件)、正极端子(外部端子)及正极连接部(连接构件)。外壳包含周壁部、下盖(第1盖部)及上盖(第2盖部)。下盖具有用于排出外壳内的气体的排气阀。在上盖(第2盖部)形成有贯通孔(第2贯通孔)。正极连接部包含以将上盖的贯通孔及内部垫片的贯通孔(第1贯通孔)贯通的方式在Z方向上延伸的柱状部。内部垫片以从外壳的内侧覆盖贯通孔的方式配置。
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公开(公告)号：CN119275451A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202410843831.9
申请日：2024-06-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/166 , H01M50/103 , H01M50/15
Abstract: 提供一种电池壳体的制造方法，具备以下步骤：准备在第一方向上的两侧分别具有第一开口端和第二开口端的筒状体；利用第一板状部件封闭第一开口端；利用第二板状部件封闭第二开口端；在第一开口端被第一板状部件封闭且第二开口端被第二板状部件封闭的状态下，将筒状体、第一板状部件和第二板状部件沿着与第一方向平行的面切断，由此得到将筒状体、第一板状部件和第二板状部件的切断缘作为开口的壳体主体；利用盖部封闭壳体主体的开口。
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公开(公告)号：CN119029333A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410275566.9
申请日：2024-03-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0587 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及蓄电单元。蓄电单元具备：电极体，以片体包围卷绕轴线的周围的方式卷绕；以及收纳壳体，收纳有电极体。电极体在卷绕方向上包括始端部和位于与始端部相反的一侧的末端部。片体包括电极片和隔膜。电极片包括集电板和形成于集电板的电极合剂层。电极片包括位于从始端部开始一圈的部分的第1部分和位于比第1部分靠末端部侧的位置的第2部分。位于第1部分的电极合剂层的厚度比位于第2部分的电极合剂层的厚度薄。
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