公开(公告)号：CN101638096B

公开(公告)日：2013-05-29

申请号：CN200910165401.1

申请日：2009-07-30

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 田内庸贵 ,  冲哲也

IPC: B60W40/107 ,  B60W50/02

CPC classification number: B60W50/02 ,  B60W40/107

Abstract: 导航装置(10)针对车辆行为执行诊断过程(S120，S215，S240，S245)，例如，是否已经做出突然加速操作或突然制动操作，其中，该诊断过程是基于车辆加速度执行的。需要精确地计算车辆加速度从而执行可靠的诊断过程。导航装置计算(S111，S112，S221，S222)由加速度传感器(18c)的输出界定的第一车辆加速度与基于车辆速度和车辆角速度计算的第二车辆加速度之差。例如，当第一和第二车辆加速度之间的上述差值小于预定值时，导航装置(10)执行诊断过程(S120，S240)。

公开(公告)号：CN102119320A

公开(公告)日：2011-07-06

申请号：CN200980131084.X

申请日：2009-08-20

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  株式会社电装 ,  富士通天株式会社

Inventor： 三浦直树 ,  山谷义夫 ,  关山博昭 ,  竹内彰次郎 ,  田内庸贵 ,  春本哲 ,  清幸荣

IPC: G01C21/36

CPC classification number: G01C21/3469 ,  G01C21/00 ,  G01C21/26 ,  G01C21/36 ,  G01C21/3611 ,  G01C21/3697 ,  G08G1/096827

Abstract: 提供了一种行驶路线评价系统，其能够增强驾驶者在推荐路线上行驶的意识，从而提高提示推荐路线能够达到的目的实现程度，例如，缩减燃料消耗的目的以及缩短所需时间的目的。该系统包括：路线设置单元(16)，用于基于与车辆的行驶环境相关的行驶环境信息以及地图数据(23)，设置从出发点到目的地的推荐路线；比率计算单元(25)，用于计算推荐路线行驶比率，推荐路线行驶比率是推荐路线在车辆行驶过的行驶路线中所占的比例；以及评价信息获取单元(26)，用于基于推荐路线行驶比率获取评价信息。

公开(公告)号：CN100451674C

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200510064018.9

申请日：2005-04-05

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 田内庸贵 ,  武藤胜彦 ,  谷野英树

IPC: G01S5/14 ,  G01C21/26 ,  G08G1/0969

CPC classification number: G01S19/34 ,  G01C21/26 ,  G01S19/32 ,  G01S19/33 ,  G01S19/39 ,  G01S19/49

Abstract: 在下述情况下导航设备将导航卫星接收机的精确度改变到高精确度：当对象车辆接近于目的地时，当对象车辆行驶在地图信息没有描述的道路上时，当对象车辆接近于道路在预定距离内以小角度分支的交叉口时，当对象车辆行驶在窄街道上时，当对象车辆行驶在相邻平行道路上的一条上时，当校正了自含式传感器，等场合时。在其它情况时，导航设备将接收机的定位精确度改变到低精确度。当促使接收机执行低精确度定位时，禁止只有高精确度定位所需要的接收机操作的电源。

公开(公告)号：CN1680824A

公开(公告)日：2005-10-12

申请号：CN200510064018.9

申请日：2005-04-05

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 田内庸贵 ,  武藤胜彦 ,  谷野英树

IPC: G01S5/14 ,  G01C21/26 ,  G08G1/0969

CPC classification number: G01S19/34 ,  G01C21/26 ,  G01S19/32 ,  G01S19/33 ,  G01S19/39 ,  G01S19/49

Abstract: 在下述情况下导航设备将导航卫星接收机的精确度改变到高精确度：当对象车辆接近于目的地时，当对象车辆行驶在地图信息没有描述的道路上时，当对象车辆接近于道路在预定距离内以小角度分支的交叉口时，当对象车辆行驶在窄街道上时，当对象车辆行驶在相邻平行道路上的一条上时，当校正了自含式传感器，等场合时。在其它情况时，导航设备将接收机的定位精确度改变到低精确度。当促使接收机执行低精确度定位时，禁止只有高精确度定位所需要的接收机操作的电源。

公开(公告)号：CN101638096A

公开(公告)日：2010-02-03

申请号：CN200910165401.1

申请日：2009-07-30

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 田内庸贵 ,  冲哲也

IPC: B60W40/12 ,  B60W30/14 ,  G01C21/26

CPC classification number: B60W50/02 ,  B60W40/107

Abstract: 导航装置(10)针对车辆行为执行诊断过程(S120，S215，S240，S245)，例如，是否已经做出突然加速操作或突然制动操作，其中，该诊断过程是基于车辆加速度执行的。需要精确地计算车辆加速度从而执行可靠的诊断过程。导航装置计算(S111，S112，S221，S222)由加速度传感器(18c)的输出界定的第一车辆加速度与基于车辆速度和车辆角速度计算的第二车辆加速度之差。例如，当第一和第二车辆加速度之间的上述差值小于预定值时，导航装置(10)执行诊断过程(S120，S240)。