车辆用双压型电源装置
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101239591B

    公开(公告)日:2010-06-23

    申请号:CN200710180093.0

    申请日:2007-12-18

    CPC classification number: H02J7/1423

    Abstract: 本发明涉及车辆用双压型电源装置。包括高压电源系统和低压电源系统的车辆用双压型电源装置具有这样的配置,即根据作为其本身电池的变量的SOC为两个电源系统的每一个单独计算目标发电成本,这样可以对两个电源系统中的每一个单独执行电力成本降低型发电控制。

    具有多个蓄电池的电源单元

    公开(公告)号:CN102237706B

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201110111740.9

    申请日:2011-04-27

    CPC classification number: H02J7/1423 Y02T10/7011 Y02T10/7016 Y10T307/625

    Abstract: 供电单元包括:铅蓄电池(第一电池),其能够以交流发电机(发电机)生成的电力被充电;锂蓄电池(第二电池),其并联电连接到铅蓄电池,能够以交流发电机(发电机)生成的电力被充电,并且具有比铅蓄电池更高的输出密度或更高的能量密度;和开关部件,其电连接在交流发电机和铅蓄电池与锂蓄电池之间,并且在传导和阻挡之间切换。开关部件通过多个MOS-FET和(半导体开关)串联连接、以使得半导体开关中存在的各自的寄生二极管面对相反的方向来配置。

    具有较低的温度依赖性的模数转换装置

    公开(公告)号:CN101567693B

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN200910203923.6

    申请日:2009-02-06

    Abstract: 一种具有较低的温度依赖性的模数转换装置。在A/D转换装置中,转换单元具有输入端和输入-输出特性。所述输入-输出特性具有温度依赖性,并且所述转换单元执行将输入电压信号转换为数字数据的处理。温度确定单元具有根据所述转换单元的输入-输出特性的温度依赖性表示转换单元的输出变量与转换单元周围的温度变量之间关系的信息。当所述指定电压被施加到所述转换单元的输入端时,所述温度确定单元基于所述信息和指定电压来确定所述转换单元周围温度的值。降低单元基于转换单元周围温度的确定值来降低将输入电压信号转换为数字数据的处理的温度依赖性。

    车辆用双压型电源装置
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101239591A

    公开(公告)日:2008-08-13

    申请号:CN200710180093.0

    申请日:2007-12-18

    CPC classification number: H02J7/1423

    Abstract: 本发明涉及车辆用双压型电源装置。包括高压电源系统和低压电源系统的车辆用双压型电源装置具有这样的配置,即根据作为其本身电池的变量的SOC为两个电源系统的每一个单独计算目标发电成本,这样可以对两个电源系统中的每一个单独执行电力成本降低型发电控制。

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