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公开(公告)号:CN100411916C
公开(公告)日:2008-08-20
申请号:CN200610085087.2
申请日:2006-05-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 中村光祥
IPC: B60R13/01
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够易于取放备用轮胎的轮胎盖结构,该结构具有轮胎盖(23),其用于覆盖容纳在行李箱(12)下部中的备用轮胎的上方,并且,其一个边缘部(55)与在车内划分行李箱(12)的隔壁(15)接合,轮胎盖(23)在其一个边缘部(55)上具有突出的爪部(54),隔壁(15)具有在车内划分行李箱(12)的壁部(36)以及用来承接轮胎盖(23)的一个边缘部(55)的向行李箱侧(12)突出的支架部(37),同时,与爪部(54)接合的接合槽(50)以可使轮胎盖(23)转动并且可独自直立于支架部(37)的方式从壁部(36)向支架部(37)而形成。
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公开(公告)号:CN113916229A
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202110768674.6
申请日:2021-07-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明提供路径引导系统、路径引导方法、服务器、便携终端和记录介质。在向用户引导到目的地为止的路径的路径引导系统中,引导对该用户而言更加适当的路径。路径引导系统具有:路径搜索部,其搜索从出发地到目的地为止的路径;以及路径引导部,其针对搜索到的路径进行引导,其中,所述路径引导系统还具有:状态取得部,其取得与用户的状态有关的用户状态信息;以及搜索条件决定部,其根据状态取得部所取得的用户状态信息决定上述路径的搜索条件,路径搜索部根据上述搜索条件搜索上述路径。
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公开(公告)号:CN103038101B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201180037456.X
申请日:2011-07-29
Applicant: 株式会社利富高 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60R5/04
CPC classification number: B60R5/04 , A45C7/0077
Abstract: 本发明提供一种在车载时能够宽敞地确保车室空间的车载袋。车载袋(10),被支承在构成汽车的行李箱底面的行李箱板(60)上,并能够折叠,其特征在于,具有:划分出主开口(11)的闭合环状的框体(12);和挠性袋体(13),其开口缘(34)与框体结合,在展开状态下划分出与主开口连续的收容空间,在折叠状态下将主开口封闭,框体与形成在车室构造体上的贯穿孔(62)的周缘部(63)卡合,与袋体一起将收容孔封闭。
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公开(公告)号:CN102958759A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201180031372.5
申请日:2011-06-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/213 , B60N3/02
CPC classification number: B60R21/21 , B60N3/026 , B60R21/213
Abstract: 本发明提供一种车辆的内部安装部件的配设构造。在该车辆的内部安装部件的配设构造中,在形成车身的开口部的一部分的、侧部面板的车内侧上部,经由托架安装有扶手杆,在所述侧部面板的车内侧侧部,以沿着所述车身的前后方向延伸的方式,以折叠的状态配置有窗帘状气囊,所述托架呈板状,且以使其板厚度方向与所述车身的前后方向交叉的方式配置,而且,具有:车身安装座部,安装在形成于所述侧部面板上的安装面上;臂部,从该车身安装座部折曲,并向车宽方向内侧下方延伸;和扶手杆安装座部,从该臂部的下端折曲,并向车宽方向内侧上方延伸,并且安装有所述扶手杆,由所述侧部面板和所述托架的所述臂部形成的、朝下开口的空间部作为收容部,收容有折叠状态的所述窗帘状气囊。
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公开(公告)号:CN102092423A
公开(公告)日:2011-06-15
申请号:CN201010586106.6
申请日:2010-12-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B60R21/02 , B60N2/3013 , B60N2/36 , B60N2/4221 , B60N2/42709 , B60N2/686 , B62D25/087
Abstract: 本发明提供一种能够提高隔壁的冲击吸收性能并能够抑制隔壁的碎片向乘员侧飞散隔壁构造。隔壁构造用于吸收施加在将车辆(V)的室内(R)隔开的隔壁(1)上的碰撞能量,其具有罩(106)、在车宽方向上隔开间隔地配置在罩(106)的内部的多个加强部件(金属丝)(103)、以及以相对于各加强部件(103)交叉的方式配置在加强部件(3)的后方的带(104)。此外,安装部件的安装构造通过将螺母(4)与螺栓(5)螺合而将被安装部件(3)固定在安装对象部件(1)上。在安装对象部件(1)上一体地形成有固定座(10),该固定座(10)用于将被安装部件(3)配置在该安装对象部件(1)的后侧表面(1a)上。在固定座(10)上,隔着被安装部件(3)在座面(10a)上配置有螺栓(5),并且形成有将螺母(4)保持在座面(10a)的背面(10c)侧并使其止转的保持部(11)。
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公开(公告)号:CN101590828B
公开(公告)日:2011-01-26
申请号:CN200910203238.3
申请日:2009-05-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R5/04
Abstract: 一种车辆用收纳装置,即使收纳凹部的深度较浅,也能在上层部或下层部之间移动底板面板。车辆用收纳装置(3)具有底板面板(5),底板面板(5)可覆盖在车厢内设有的收纳凹部(4)之上,且包括主体部(54)和连接体(51~53),主体部(54)可覆盖收纳凹部(4),连接体(51~53)的一端与形成于收纳凹部(4)壁面深度方向上大致中间位置上的主铰链(56a)连接,另一端与主体部(54)铰接,车辆收纳装置(3)可在由形成于收纳凹部(4)上边缘的支承部(4f)对底板面板(5)进行支承的上层位置、与由收纳凹部(4)底面对底板面板(5)进行支承的下层位置之间进行切换,主铰链(56a)可相对于支承部(4f)移动。
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公开(公告)号:CN101557953A
公开(公告)日:2009-10-14
申请号:CN200780045809.4
申请日:2007-11-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 中村光祥
CPC classification number: B60N3/026 , B60N3/02 , B60R13/0237 , B60R13/0243 , B60R13/0275 , B60R2013/0287 , E05B83/16 , E05B85/10 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明提供一种车门及其制造方法。包括有在进行门操作时供手勾住的拉拽凹口(P)的后车门(1)等车门包括:门板(2)、内衬(3)和拉拽凹口部件(4)。内衬(3)设在当将门安装到车身上时门板(2)的朝向车室内侧的表面上。拉拽凹口部件(4)是与内衬(3)分体形成并安装在内衬(3)上的部件。拉拽凹口部件(4)具有凹形状部(41),当将拉拽凹口部件(4)安装到内衬(3)上时,凹形状部(41)呈朝向门板(2)侧凹入的形状,并构成为在内衬(3)的朝向车室内侧的表面(3a)上形成凹穴形状部。
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公开(公告)号:CN113734045B
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202110564831.1
申请日:2021-05-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/00
Abstract: 本发明提供车辆控制系统和车辆控制方法。能够在儿童等乘坐于车辆的情况下进行更加恰当的警报。车辆控制系统(100)在处于如下规定状况的情况下,通过警报控制部(16),根据车门开闭检测部(14)的检测结果,利用车辆(1)所具有的通知功能对车内或车外中的至少任意一方进行警报处理,该规定状况为:由车辆周围状况识别部(13)识别出乘坐于车辆(1)的第1用户离开车辆(1)的状况且由车辆内状况识别部(12)识别出在车辆(1)内存在第2用户的状况。
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公开(公告)号:CN113734045A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202110564831.1
申请日:2021-05-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本发明提供车辆控制系统和车辆控制方法。能够在儿童等乘坐于车辆的情况下进行更加恰当的警报。车辆控制系统(100)在处于如下规定状况的情况下,通过警报控制部(16),根据车门开闭检测部(14)的检测结果,利用车辆(1)所具有的通知功能对车内或车外中的至少任意一方进行警报处理,该规定状况为:由车辆周围状况识别部(13)识别出乘坐于车辆(1)的第1用户离开车辆(1)的状况且由车辆内状况识别部(12)识别出在车辆(1)内存在第2用户的状况。
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公开(公告)号:CN110612223A
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201780090481.1
申请日:2017-05-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种能够保护乘员的鞋的顶端、脚的指尖的车辆用空调装置。车辆用空调装置(1)具有被配置于车辆座椅(2)的座椅座垫(3)下方并且从空调单元延伸出的导管(10)和在座椅座垫(3)与地板之间被配置于导管(10)的上侧的地板地毯(20),其特征在于,导管(10)的后端的上方被地板地毯(20)覆盖。导管(10)的后端被以遮盖屋顶状朝后方伸出并且由地板地毯(20)形成的遮盖部(26)覆盖。
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