公开(公告)号：CN103674573B

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201310395702.X

申请日：2013-09-03

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 后久俊介 ,  友本贵士 ,  矢内健二郎

IPC: G01M17/02

CPC classification number: G01M17/02 ,  B60C11/246 ,  B60C23/0408 ,  B60C99/006 ,  G07C5/008 ,  G07C5/08 ,  Y10T152/10621

Abstract: 一种用于针对轮胎中的胎体来预测剩余的轮胎胎体寿命的轮胎胎体寿命预测系统，该系统包括：轮胎状况测量单元，用于测量表示轮胎状况和车辆行驶状况至少之一的包括轮胎内压信息的一个特性值；温度历史估计单元，用于基于该特性值来估计至少一个胎体结构构件中的至少一个位置的温度历史；构件物理属性计算单元，用于至少基于轮胎内压信息和温度历史来计算由于轮胎内部空气温度而劣化的至少一个胎体结构构件的至少一个当前物理属性值；以及剩余可驾驶距离预测单元，用于预测直到当前物理属性值达到预先设置的物理属性值极值为止的所述轮胎的可驾驶距离。

公开(公告)号：CN103298605A

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201180062849.6

申请日：2011-10-31

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 矢内健二郎 ,  加纳资晃

IPC: B29D30/08 ,  B29C33/02 ,  B29C35/02 ,  B29D30/58 ,  B60C1/00 ,  B60C9/20

CPC classification number: B29D30/0601 ,  B29C33/02 ,  B29D30/0662 ,  B29D30/56 ,  B29D2030/0675 ,  B29D2030/544 ,  B29D2030/705 ,  B60C1/0008 ,  B60C1/0041 ,  B60C9/185 ,  B60C2001/0075 ,  B60C2009/1864 ,  C08K3/04 ,  C08L7/00

Abstract: 本发明提供的轮胎胎身的制造方法和能够改进低发热性和耐久性的轮胎的制造方法，所述轮胎胎身的制造方法的特征在于使用选自下述(a)和(b)的至少一种配混方法，将胎身部硫化，所述胎身部包括包含多层带束层的带束部、胎侧部和胎圈部。方法(a)是相对于100质量份橡胶组分，使用含有40至60质量份的炭黑的橡胶组合物作为所述带束部的带束楔形橡胶的方法，所述炭黑的如JIS K6217-2:2001所定义的氮吸附比表面积为38至99m2/g。方法(b)是相对于100质量份橡胶组分，使用含有45至60质量份的炭黑的橡胶组分作为内衬层的与胎体帘布层邻接的层的方法，所述炭黑的如JIS K6217-2:2001所定义的氮吸附比表面积为25至60m2/g，其中所述轮胎胎身包含胎体帘布层和内衬层。