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公开(公告)号：CN1081757C
公开(公告)日：2002-03-27
申请号：CN96180179.4
申请日：1996-03-06
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04D29/44
Abstract: 一种多级离心压缩机，具有多个安装在一旋转轴上的叶轮，或一种单级离心压缩机，一具有多个导叶的有叶扩压器安装在叶轮的下游侧，并且在该有叶扩压器的下游形成一无叶扩压器部分。有叶扩压器是带有小的翼弦节距比的有叶扩压器，形成于有叶扩压器下游的无叶扩压器的两个壁表面的每一个子午面截面形状为其流道高度在下游方向逐渐减小。无叶扩压器入口的流道高度与其出口的流道高度比为0.3-0.6。可用带有少量导叶的第2有叶扩压器代替该无叶扩压器。一种情况下，形成第2有叶扩压器的两个壁表面也可以在下游方向逐渐收缩。在另一情况下，由于流道在有叶扩压器下游位置上收缩，防止低比转速叶轮中产生显著的旋转分离，从而通过有叶扩压器增强了压缩机的效率。
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公开(公告)号：CN1214106A
公开(公告)日：1999-04-14
申请号：CN96180179.4
申请日：1996-03-06
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04D29/44
Abstract: 一种多级离心压缩机,具有多个安装在一旋转轴上的叶轮,或一种单级离心压缩机,一具有多个导叶的有叶扩压器安装在叶轮的下游侧,并且在该有叶扩压器的下游形成一无叶扩压器部分。有叶扩压器是带有小的翼弦节距比的有叶扩压器,形成于有叶扩压器下游的无叶扩压器的两个壁表面的每一个子午面截面形状为其流道高度在下游方向逐渐减小。无叶扩压器入口的流道高度与其出口的流道高度比为0.3－0.6。可用带有少量导叶的第2有叶扩压器代替该无叶扩压器。一种情况下,形成第2有叶扩压器的两个壁表面也可以在下游方向逐渐收缩。在另一情况下,由于流道在有叶扩压器下游位置上收缩,防止低比转速叶轮中产生显著的旋转分离,从而通过有叶扩压器增强了压缩机的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104343698B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410351897.2
申请日：2014-07-23
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04D17/12 , F04D25/02 , F04D29/28 , F04D29/051
Abstract: 本发明提供降低产生于输出轴的推力载荷，高效率且机械可靠性高的多级离心压缩机。多级离心压缩机具备：由发动机驱动的输入轴(4)；设于输入轴(4)的主齿轮(20)；与主齿轮(20)啮合的龆轮(21)；设置龆轮(21)的输出轴(5)；设于输出轴(5)的一端的第1级的离心叶轮(11)；以及设于输出轴(5)的另一端，位于比第1级的离心叶轮轮(12)。并且，第1级的离心叶轮(11)的外径(D1)被设定得比第2级的离心叶轮(12)的外径(D2)大。(11)靠流体的流动的下游级侧的第2级的离心叶
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公开(公告)号：CN104005991A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410267017.3
申请日：2012-04-12
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F04D29/284 , F04D29/30
Abstract: 本发明公开了一种叶轮以及具有它的涡轮机械，本发明在涡轮机械所具有的离心叶轮或者斜流叶轮中，抑制二次流，提高涡轮机械的性能。本发明中，叶轮(600)具有轮毂板(609)和在该轮毂板的一方的表面侧在周方向隔开间隔配置的多个叶片(607)。多个叶片具有轮毂板和叶片正交，且将具有由直线要素构成的叶片的基准叶轮中的各叶片的翼跨度高度方向的多个翼截面以成为曲线要素(606)的叶片的方式在翼跨度高度方向叠层而形成的形状。在翼截面的翼跨度高度方向的叠层中，随着从该叶片的轮毂板侧端以及轮毂板相反侧端的至少一方的端面朝向跨度中间部而使赋予翼截面的切向倾斜以及扫掠的量增大。
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公开(公告)号：CN1163672C
公开(公告)日：2004-08-25
申请号：CN98104483.2
申请日：1998-02-19
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F04D29/4206 , F04D25/16 , F04D29/5826
Abstract: 低压侧第一级和高压侧第二级压缩机叶轮分别安装在转轴的两端。带动上述叶轮的电动马达的转子安装在转轴的中部，而定子由马达壳体支承。马达壳体与第一级压缩机叶轮共同组成第一级压缩机壳体和与第二级压缩机叶轮共同组成第二级压缩机壳体铸成一个整体结构。该整体壳体还与分别设置在第一、二级压缩机的出口侧的中间冷却器和排气冷却器成整体。该两冷却器设在马达壳体下方并与转轴平行，压缩机的主要部分组合成一个紧凑的矩形的平行管道式的结构。
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公开(公告)号：CN1195078A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：CN98104483.2
申请日：1998-02-19
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04D29/40
CPC classification number: F04D29/4206 , F04D25/16 , F04D29/5826
Abstract: 低压侧第一级和高压侧第二级压缩机叶轮分别安装在转轴的两端。带动上述叶轮的电动马达的转子安装在转轴的中部,而定子由马达壳体支承。马达壳体与第一级压缩机叶轮共同组成第一级压缩机壳体和与第二级压缩机叶轮共同组成第二级压缩机壳体铸成一个整体结构。该整体壳体还与分别设置在第一、二级压缩机的出口侧的中间冷却器和排气冷却器成整体。该两冷却器设在马达壳体下方并与转轴平行,压缩机的主要部分组合成一个紧凑的矩形的平行管道式的结构。
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公开(公告)号：CN1041992A
公开(公告)日：1990-05-09
申请号：CN89107871.1
申请日：1989-09-14
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F04D29/444 , F04D17/122
Abstract: 一种多级离心压缩机，具有一个可绕一轴线转动的轴，一系列离心转子固定在该轴上，其出口在它们的外圆上，连接各转子的流道形成从吸入侧到排出侧对流体进行多级压缩的通道，该流道包括一系列从各转子径向朝外布置的扩压器，每个转子和与之相连的扩压器组成一级，扩压器中至少有两个是导叶型扩压器，导叶的前缘在它们的进口端，以达到高效而少旋转脱流危险，导叶型扩压器中导叶前缘与转子出口半径之比沿流体通道从排出侧到吸入侧是增加的。
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