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公开(公告)号：CN115362116B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202080099320.0
申请日：2020-04-09
Applicant: 株式会社日立制作所
Inventor： 渡边友康
IPC: B66B7/02
Abstract: 本发明提供一种利用了与摩擦接合力不同的接合力的壁用托架与轨道用托架的固定结构(接合结构)。本发明的电梯用导轨固定装置在设置于上侧轨道托架(10B)及下侧轨道托架(10A)的两个长圆孔(10Bc)、(10Ac)重叠的部分形成贯通部(10C)，在贯通部(10C)配置两个承压接合用构件(15C)。进而，在两个承压接合用构件(15C)之间贯穿轨道托架固定螺栓(1SA)。轨道托架固定螺栓(15A)具有锥形部(15Ac)，承压接合用构件(15C)具有局部锥形面(15Cg)。轨道托架固定螺栓(15A)及两个承压接合用构件(15C)以锥形部(15Ac)与局部锥形面(15Cg)接触的方式被固定。
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公开(公告)号：CN114341041B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201980099994.8
申请日：2019-09-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B7/02
Abstract: 壁侧托架具备沿横向延伸的第一横长孔(17A)、第二横长孔(17B)、第三横长孔(17C)、第四横长孔(17D)。轨道侧托架(14)具备沿纵向延伸的第一纵长孔(18A)、位于第一纵长孔(18A)的内侧且沿纵向延伸的第二纵长孔(18B)、位于第一纵长孔(18B)的横向且沿纵向延伸的第三纵长孔(18C)、以及沿纵向延伸的第四纵长孔(18D)。第一纵长孔(18A)和第二纵长孔(18B)在纵向上错开配置，第三纵长孔(18C)和第四纵长孔(18D)在纵向上错开配置。使第一横长孔(17A)和第二横长孔(17B)之间的纵向上的横长孔间距离与第一纵长孔(18A)和第二纵长孔(18B)之间的纵向上的纵长孔间距离相等，使第三横长孔(17C)和第四横长孔(17D)之间的纵向上的横长孔间距离与第三纵长孔(18C)和第四纵长孔(18D)之间的纵向上的纵长孔间距离相等。
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公开(公告)号：CN114761345A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201980102431.X
申请日：2019-11-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B7/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种除了电梯平时运行时的重复负载以外还提高相对于地震水平负载等的异常时的剪切负载的耐久性的托架的固定结构。本发明的电梯用导轨固定装置具备固定于升降路径(1)的壁面(1A)侧的壁侧导轨托架(11A)、相对于壁侧导轨托架(11A)设置于导轨(7、8)侧的导轨侧导轨托架(11B)、固定壁侧导轨托架(11A)和导轨侧导轨托架(11B)的第一螺栓(15A)、安装于壁侧导轨托架(11A)与导轨侧导轨托架(11B)之间的第二螺栓(19A)。第二螺栓(19A)以相对于壁侧导轨托架(11A)以及导轨侧导轨托架(11B)的紧固力比由第一螺栓(15A)产生的紧固力小的方式安装。
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公开(公告)号：CN110054057B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201811327992.3
申请日：2018-11-08
Applicant: 株式会社日立制作所
Inventor： 渡边友康
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明提供能够以不使用马达的简单结构在不使轿厢停止的状态下抑制长条物的振动的电梯装置。长条物振动抑制装置具有结构框、旋转轴、长条物接触体、多个弹簧、控制部以及保持部。旋转轴被结构框的引导槽引导而移动，长条物接触体以旋转轴为中心而旋转，能够移动到向长条物侧突出而抑制长条物的振动的振动抑制位置、以及配置在升降通道的内壁面侧的待机位置。多个弹簧安装于长条物接触体和结构框，在长条物接触体位于振动抑制位置的状态下张力平衡。设置于轿厢或平衡重的复原用卡合部通过轿厢或平衡重的升降而与长条物接触体卡合，使该长条物接触体向待机位置移动。
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公开(公告)号：CN105905750A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610056736.X
申请日：2016-01-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B7/02
CPC classification number: B66B7/024
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，该电梯装置不易受到制造误差所造成的影响，具有保持导轨以及在导轨上安装的设备的自重所需的适当的长边方向保持力，并且限制导轨前后方向以及轨距方向的动作。本发明所涉及的电梯装置(1)具备升降通道(2)、升降体(3)、导轨(4)、支架(8)以及导轨支承件(9)，导轨支承件(9)具有支架接触面(91)、第一折回部(92)、第一折回面(93)、第二折回部(94)、第二折回面(95)、导轨凸缘上表面接触部(96)、螺栓(10)、以及保持力调整螺栓(12)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119858847A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411444581.8
申请日：2024-10-16
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种在使用型钢时也不易受到型钢的形状(包括尺寸)的影响的电梯装置。本发明的电梯装置包括：具有绳轮(102b)的曳引机(102)；卷绕在绳轮(102b)上且被曳引机(102)驱动的主吊索(107)；和在升降通道中支承曳引机(102)的曳引机支承部(120)。曳引机支承部(120)在绳轮的旋转轴方向(102bx)上被分割为第一支承部件(121)和第二支承部件(122)。
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公开(公告)号：CN119858846A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411444207.8
申请日：2024-10-16
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种具有能够抑制升降通道尺寸变大的主绳索终端装置(30)的安装构造的电梯(1)。电梯(1)具有：轿厢(3)：对重(4)：曳引机(5)：卷绕于曳引机(5)的主绳索(6)，其用于使轿厢(3)和对重(4)移动；和从下方支承曳引机(5)的支承梁(21)，主绳索(6)的对重(4)侧的终端部固定于支承梁(21)，主绳索(6)在终端部具有至少具有弹性体(33)的主绳索终端装置(30)，支承梁(21)在内部具有内部空间(21A)，主绳索终端装置(30)的弹性体(33)的一部分收纳于支承梁(21)的内部空间(21A)。
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公开(公告)号：CN114761345B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201980102431.X
申请日：2019-11-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B7/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种除了电梯平时运行时的重复负载以外还提高相对于地震水平负载等的异常时的剪切负载的耐久性的托架的固定结构。本发明的电梯用导轨固定装置具备固定于升降路径(1)的壁面(1A)侧的壁侧导轨托架(11A)、相对于壁侧导轨托架(11A)设置于导轨(7、8)侧的导轨侧导轨托架(11B)、固定壁侧导轨托架(11A)和导轨侧导轨托架(11B)的第一螺栓(15A)、安装于壁侧导轨托架(11A)与导轨侧导轨托架(11B)之间的第二螺栓(19A)。第二螺栓(19A)以相对于壁侧导轨托架(11A)以及导轨侧导轨托架(11B)的紧固力比由第一螺栓(15A)产生的紧固力小的方式安装。
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公开(公告)号：CN115362116A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202080099320.0
申请日：2020-04-09
Applicant: 株式会社日立制作所
Inventor： 渡边友康
IPC: B66B7/02
Abstract: 本发明提供一种利用了与摩擦接合力不同的接合力的壁用托架与轨道用托架的固定结构(接合结构)。本发明的电梯用导轨固定装置在设置于上侧轨道托架(10B)及下侧轨道托架(10A)的两个长圆孔(10Bc)、(10Ac)重叠的部分形成贯通部(10C)，在贯通部(10C)配置两个承压接合用构件(15C)。进而，在两个承压接合用构件(15C)之间贯穿轨道托架固定螺栓(1SA)。轨道托架固定螺栓(15A)具有锥形部(15Ac)，承压接合用构件(15C)具有局部锥形面(15Cg)。轨道托架固定螺栓(15A)及两个承压接合用构件(15C)以锥形部(15Ac)与局部锥形面(15Cg)接触的方式被固定。
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公开(公告)号：CN114516574A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202111360718.8
申请日：2021-11-17
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种对于铅垂方向的载荷也能够增加强度的导轨和电梯。导轨(20)包括多个轨道部件(24)、多个加强部件(25)和接头部件(40)。多个加强部件(25)固定于轨道部件(24)的背面，沿着升降井道的铅垂方向配置。接头部件(40)将多个加强部件(25)中的在铅垂方向上相邻的两个加强部件(25、25)连结。
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