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公开(公告)号:CN109565109B
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN201780048584.1
申请日:2017-09-11
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 在共通的壳体(5)具备多个天线的情况下减少天线彼此的相互干涉而良好地维持天线性能并实现小型化。在具备设置于共通的壳体内的频带互不相同的作为第一天线的AM/FM天线(30)和作为第二天线的SDARS天线(40)或GPS天线(50)的情况下,从电容元件(35)的导体主体部(36)延伸出附加导体部(37),附加导体部(37)具有平行带状部(37a),所述平行带状部(37a)为第二天线的频带的有效波长的1/4的长度且与导体主体部(36)平行地延伸。
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公开(公告)号:CN110574230B
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN201880028562.3
申请日:2018-08-03
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 本发明能够实现车载用天线装置的低背化。车载用天线装置(1)具有天线基板(10),形成于该天线基板(10)的直列阵式天线(50)具有第1直线部(51)、第2直线部(54)、一端与第1直线部(51)连接的第1连结部(52)、和一端与第1连结部(52)电连接且另一端与第2直线部(54)连接的第2连结部(53),在电介质基板(11)的第1面设有第1直线部(51)和第1连结部(52),在电介质基板(11)的第2面设有第2连结部(53)和第2直线部(54)。
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公开(公告)号:CN108028458A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201580083129.6
申请日:2015-12-18
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 提供一种即使附近存在电子设备也能够抑制对天线性能的影响的天线装置。天线装置(1)具备顶部单元(30)和线圈(40)。相机(50)的罩壳(51)设置在避开顶部单元(30)的正下方的位置。线圈(40)在前后方向上接近罩壳(51)而配置。罩壳(51)与线圈(40)之间的前后方向的距离为接收对象信号的最小波长的0.00075倍以上。规定的频带中的天线装置(1)的最大天线效率为不存在相机(50)时的最大天线效率的85%以上。
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公开(公告)号:CN1992434A
公开(公告)日:2007-07-04
申请号:CN200610172104.6
申请日:2006-12-27
Applicant: 株式会社友华
CPC classification number: H01Q9/16 , H01Q1/243 , H01Q1/36 , H01Q5/328 , H01Q5/335 , H01Q7/00 , H01Q9/30
Abstract: 一种多波段天线,适于操作于第一频率波段和第二频率波段中,其中第二频率波段低于所述第一频率波段。在所述多波段天线中,天线元件具有第一频率波段的3/4波长的电长度。所述天线元件具有第一端,适于电连接到电力馈送点;和第二端。电感以串联方式电连接在所述天线元件的第二端与地之间。所述电感所具有的电感系数使得所述天线元件和所述电感的电长度对应于所述第二频率波段的1/2波长。
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公开(公告)号:CN1714471A
公开(公告)日:2005-12-28
申请号:CN200380103577.5
申请日:2003-11-10
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 本发明提供一种能用单一的天线元件(10)在多个频带下使用,且适于小型化的多频段用天线。天线元件(10)的一端(A)连接在供电点(12)上,天线元件(10)的中间点(B、C)及另一端(D)分别通过(SWb、SWc、SWd),电连接在接地导体(14)上。分别设定从天线元件(10)的一端(A)到中间点(B、C)通过开关(SWb、SWc)连接在接地导体(14)上的电长度,以及从一端(A)到另一端(D)通过开关(SWd)连接在接地导体(14)上的电长度,以令分别不同的期望的频带谐振。而且,通过任意闭合开关(SWb、SWc、SWd)之一,选择期望频带之一产生谐振。从而,令单一天线单元(10)在多个频带下作为天线工作。
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公开(公告)号:CN118435452A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202280085005.1
申请日:2022-12-20
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 提供在宽频带内抑制在使从天线振子输入来的信号移相时的通过损耗的增加的天线。构成具备馈电电路(20)的天线,馈电电路(20)通过将以从天线振子彼此错开90度的相位差输入的四个输入信号设为同相的方式进行转换并作为一个合成信号从输出端子(s31)输出。馈电电路(20)具备:第1相位电路部(200A),其使四个输入信号移相并两两合成,输出两个第1合成信号;第2相位电路部(200B),其将两个第1合成信号的每一个分别设为位移方向相反并错开90度地进行移相再合成。第2相位电路部(200B)包含将两个45度移相器或者三个30度移相器串联连接得到的级联型移相器(241、242)。
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公开(公告)号:CN114336018A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111137455.4
申请日:2021-09-27
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 天线、信息处理装置以及复合天线装置。本发明提供轴比优异且与多个频带对应的天线。本发明的天线具备:具有贴片电极的介电体;和具有馈电部的电路基板。在贴片电极形成有四个电极侧馈电端子(p11~p14)。在馈电回路形成有与四个电极侧馈电端子(p11~p14)导通连接的四个基板侧馈电端子。对电极侧馈电端子(p11~p14)供给有为等振幅且各个以90度进行相位偏移后的接收信号(电力)。
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公开(公告)号:CN114336000A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111461998.1
申请日:2017-09-11
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 本发明涉及一种车载用天线装置。在共通的壳体(5)具备多个天线的情况下减少天线彼此的相互干涉而良好地维持天线性能并实现小型化。在具备设置于共通的壳体内的频带互不相同的作为第一天线的AM/FM天线(30)和作为第二天线的SDARS天线(40)或GPS天线(50)的情况下,从电容元件(35)的导体主体部(36)延伸出附加导体部(37),附加导体部(37)具有平行带状部(37a),所述平行带状部(37a)为第二天线的频带的有效波长的1/4的长度且与导体主体部(36)平行地延伸。
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公开(公告)号:CN100361346C
公开(公告)日:2008-01-09
申请号:CN02808615.5
申请日:2002-04-19
Applicant: 株式会社友华
CPC classification number: H01Q21/30 , H01Q5/371 , H01Q9/0407 , H01Q9/0421
Abstract: 本发明提供一种移动体通信用的宽频带天线,其能够在多个频带中得到预期的天线特性。在设置在电路板(10)上的载体(14)的上部表面上设置具有适当形状的金属板(16),用接地线(18)及馈电线(20)分别电连接金属板(16)和接地板(12)以及电路板(10),形成作为倒F型天线在第一频带以及频率更高的第二频带发生谐振的第一和第二天线部件。在载体(14)的侧部表面上设置在频率高于第二频带的第三频带发生谐振的第三天线部件(24),使第二天线部件与第三天线部件(24)的顶端部之间具有第三频带的0.1波长以上的距离,并且使第三天线部件(24)的顶端部相对于接地板(12)具有第三频带的0.01波长以上的距离。
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公开(公告)号:CN101060204A
公开(公告)日:2007-10-24
申请号:CN200710096654.9
申请日:2007-04-19
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 一种多波段天线,适于在第一频率波段和第二频率波段中工作,其中第二频率波段高于第一频率波段。第一天线元件适于工作于第一频率波段,具有电气连接到电力馈送点的第一端和电气断开的第二端。第二天线元件适于工作于第二频率波段,具有电气连接到电力馈送点的第三端和电气连接到接地导体的第四端。第一天线元件的电长度设置为第二频率波段的1/2波长,第二天线元件的电长度设置为第一频率波段的1/4波长。
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