车载用天线装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114946083B

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202180009126.3

    申请日:2021-01-07

    Abstract: 天线振子(200)具备:第1振子(210),其具有第1馈电部和隔着第1馈电部配置的第1振子部件(210a)及第2振子部件(210b);以及第2振子(220),其具有第2馈电部和隔着第2馈电部配置的第3振子部件(220a)及第4振子部件(220b),第1振子(210)的至少一部分与第2振子(220)的至少一部分相对,第1振子部件(210a)及第2振子部件(210b)中的一方相对于第1振子部件(210a)及第2振子部件(210b)中的另一方具有角度地配置。

    贴片天线及车载用天线装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116636088A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202180086553.1

    申请日:2021-12-23

    Abstract: 贴片天线具备放射元件和位于所述放射元件的上方的n个金属体,其中,n为2以上的自然数,所述n个金属体中的至少一个金属体的面积与其他金属体的面积不同。进一步地,在贴片天线中,所述n为2或3,所述n个金属体中的至少两个金属体是第一金属体及第二金属体,所述第一金属体在与所述放射元件的上表面垂直的方向上设于与所述放射元件相距希望频带的波长的十分之一以下的距离,所述第二金属体在与所述放射元件的上表面垂直的方向上配置于离所述第一金属体最近的位置。

    贴片天线以及天线装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118435461A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202280083787.5

    申请日:2022-12-26

    Abstract: 贴片天线具有:辐射元件;电介质,其位于所述辐射元件的一面之侧;和第1金属体,其位于所述辐射元件的所述一面之侧的相反侧,且位于与所述辐射元件的波源对应的位置,所述辐射元件位于所述电介质与所述第1金属体之间,所述第1金属体在从与所述辐射元件的所述一面垂直的方向观察的俯视观察时,与所述辐射元件的中心不重叠。

    车载用天线装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109565109B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN201780048584.1

    申请日:2017-09-11

    Abstract: 在共通的壳体(5)具备多个天线的情况下减少天线彼此的相互干涉而良好地维持天线性能并实现小型化。在具备设置于共通的壳体内的频带互不相同的作为第一天线的AM/FM天线(30)和作为第二天线的SDARS天线(40)或GPS天线(50)的情况下,从电容元件(35)的导体主体部(36)延伸出附加导体部(37),附加导体部(37)具有平行带状部(37a),所述平行带状部(37a)为第二天线的频带的有效波长的1/4的长度且与导体主体部(36)平行地延伸。

    微带天线
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105379015A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201480039189.3

    申请日:2014-05-16

    CPC classification number: H01Q9/0442 H01Q9/0435 H01Q13/106 H03H7/48

    Abstract: 本发明提供与以往相比小型且能够在所需的频带中得到良好的轴比的微带天线。威尔金森耦合器部(24)是将来自输入端子(26)的输入信号分配为两个的电路,由两个π形滤波器(24a、24b)和电阻(24c)构成。π形滤波器(24a、24b)彼此并联连接,在π形滤波器(24a、24b)的输出端子之间连接有电阻(24c)。π形滤波器(24a、24b)的切断频率设定为成为GNSS频带内的中心的频率(约1590MHz)。相移部(25)连接到威尔金森耦合器部(24)的一方的输出端子。相移部(25)为π形滤波器,其切断频率(截止频率)设定为成为GNSS频带内的中心的频率(约1590MHz)。

    车载用天线装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114946083A

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202180009126.3

    申请日:2021-01-07

    Abstract: 天线振子(200)具备:第1振子(210),其具有第1馈电部和隔着第1馈电部配置的第1振子部件(210a)及第2振子部件(210b);以及第2振子(220),其具有第2馈电部和隔着第2馈电部配置的第3振子部件(220a)及第4振子部件(220b),第1振子(210)的至少一部分与第2振子(220)的至少一部分相对,第1振子部件(210a)及第2振子部件(210b)中的一方相对于第1振子部件(210a)及第2振子部件(210b)中的另一方具有角度地配置。

    微带天线
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105379015B

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201480039189.3

    申请日:2014-05-16

    Abstract: 本发明提供与以往相比小型且能够在所需的频带中得到良好的轴比的微带天线。威尔金森耦合器部(24)是将来自输入端子(26)的输入信号分配为两个的电路,由两个π形滤波器(24a、24b)和电阻(24c)构成。π形滤波器(24a、24b)彼此并联连接,在π形滤波器(24a、24b)的输出端子之间连接有电阻(24c)。π形滤波器(24a、24b)的切断频率设定为成为GNSS频带内的中心的频率(约1590MHz)。相移部(25)连接到威尔金森耦合器部(24)的一方的输出端子。相移部(25)为π形滤波器,其切断频率(截止频率)设定为成为GNSS频带内的中心的频率(约1590MHz)。

    天线装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109565109A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201780048584.1

    申请日:2017-09-11

    CPC classification number: H01Q1/52 H01Q5/342 H01Q21/28

    Abstract: 在共通的壳体(5)具备多个天线的情况下减少天线彼此的相互干涉而良好地维持天线性能并实现小型化。在具备设置于共通的壳体内的频带互不相同的作为第一天线的AM/FM天线(30)和作为第二天线的SDARS天线(40)或GPS天线(50)的情况下,从电容元件(35)的导体主体部(36)延伸出附加导体部(37),附加导体部(37)具有平行带状部(37a),所述平行带状部(37a)为第二天线的频带的有效波长的1/4的长度且与导体主体部(36)平行地延伸。

    天线以及电路基板
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118435452A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202280085005.1

    申请日:2022-12-20

    Abstract: 提供在宽频带内抑制在使从天线振子输入来的信号移相时的通过损耗的增加的天线。构成具备馈电电路(20)的天线,馈电电路(20)通过将以从天线振子彼此错开90度的相位差输入的四个输入信号设为同相的方式进行转换并作为一个合成信号从输出端子(s31)输出。馈电电路(20)具备:第1相位电路部(200A),其使四个输入信号移相并两两合成,输出两个第1合成信号;第2相位电路部(200B),其将两个第1合成信号的每一个分别设为位移方向相反并错开90度地进行移相再合成。第2相位电路部(200B)包含将两个45度移相器或者三个30度移相器串联连接得到的级联型移相器(241、242)。

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