公开(公告)号：CN100519399C

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200610149213.6

申请日：2006-09-30

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 冈秀顺 ,  山田忠 ,  神谷利和 ,  高桥正幸 ,  长谷川公秀 ,  小林弘和

IPC: B66F9/075

Abstract: 用于叉车(10)的驱动控制设备(52，53)的载荷确定部分(54)确定与承载装置(22)有关的载荷状态。在连接确定部分(54，S20)确定转换到连接状态的情况下，如果由载荷确定部分(54，S10)确定的载荷状态需要车体(11)的驱动受到限制，那么断开控制部分(54，S25)强制断开驱动力到驱动轮(14)的传递。因此，防止叉车(10)在可能使得叉车的驱动不稳定的状态下被起动。

公开(公告)号：CN101229808A

公开(公告)日：2008-07-30

申请号：CN200810008657.7

申请日：2008-01-28

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 山田忠 ,  冈秀顺 ,  神谷利和 ,  深津利成 ,  伊藤嘉晴

IPC: B60T7/12

CPC classification number: B60K28/04 ,  B60T8/1812 ,  B66F9/07509 ,  B66F9/24 ,  B66F17/003

Abstract: 本发明提供了一种工业用车辆的行驶控制装置。具体而言，本发明公开了一种用于叉车的行驶控制装置。这种叉车配有通过将负载升高或降低来执行负载装卸作业的装卸机构，以及产生用于行驶的驱动力的驱动电动机，且该电动机可以产生制动力。此装置配有用来探测电动机速度的传感器，座位开关，高度开关，负载传感器，以及控制部分。在电动机速度传感器探测到行驶状态的情形下，当座位开关探测到驾驶员已经离开座位时，控制部分使驱动电动机产生制动力，并且还根据装卸机构的高度和负载的重量改变制动强度。

公开(公告)号：CN1944230A

公开(公告)日：2007-04-11

申请号：CN200610146383.9

申请日：2006-09-30

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 冈秀顺 ,  山田忠 ,  神谷利和

IPC: B66F9/20 ,  B60K31/00

CPC classification number: B60W10/30 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W50/087 ,  B60W2510/0208 ,  B66F17/003 ,  F16H2059/6807

Abstract: 当限制判定部分(S14；54)的判定结果在叉车(10)的驱动过程中为肯定时，控制部分(54，57)限制车速并调整发动机速度。如果在车速被限制的同时限制取消条件被满足，则控制部分(54，57)取消车速限制状态，并执行将负载装置(12)的致动优先化的负载优先控制(S24)。因此，当在具有速度极限的驱动过程中负载装置被致动时，可确保叉车(10)的稳定性并改进负载操作的工作能力(图9)。

公开(公告)号：CN1185122C

公开(公告)日：2005-01-19

申请号：CN98124359.2

申请日：1998-10-05

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 石川和男 ,  神谷利和 ,  小川隆希 ,  铃木正胜

IPC: B60R16/02

CPC classification number: B60R16/0239 ,  B60T8/171 ,  G01C21/26 ,  G01P1/023

Abstract: 一种将测量一车辆行车状况的传感器(13)以与该车辆的预定位置关系固定到该车辆上的组件。该组件包括一用来根据从传感器(13)传输来的信号控制该车辆的控制装置和一电路板(8)。该组件还包括一内装电路板(8)待固定到该车辆上的壳体(2)和一保持部件(12，20，23)，该保持部件(12，20，23)用来将传感器(13)相对于电路板(8)保持在一倾斜度。该保持部件(12，20，23)在壳体(2)固定到车辆上时保持传感器(13)与车辆之间的位置关系。

公开(公告)号：CN1229054A

公开(公告)日：1999-09-22

申请号：CN99104110.0

申请日：1999-03-17

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 神谷利和

IPC: B66F9/24

CPC classification number: B66F9/0755

Abstract: 用于检测一叉车(1)内车叉(6)所处高度的装置。两个传感器(7)纵向设置在柱杆(3)上。每一传感器(7)包括一两个状态的开关(10)。每一开关状态可由车叉的移动而变化。控制器(11)内的存储器(14)储存定义车叉(6)的运动区域之间的关系以及信息的组合数据。当信号的组合对应于数据内的一组合时,控制器(11)判断车叉(6)的高度。当该组合未在数据内时,控制器(11)判断具有一异常。这允许检测开关的失效和电线的切断或短路。

公开(公告)号：CN3044754D

公开(公告)日：1996-05-29

申请号：CN95303237.X

申请日：1995-04-14

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Designer： 神谷利和

Abstract: 左视图与右视图相同,故省略右视图。

公开(公告)号：CN3042986D

公开(公告)日：1996-04-10

申请号：CN95303239.6

申请日：1995-04-14

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Designer： 神谷利和

Abstract: 省略其它视图。

公开(公告)号：CN3044967D

公开(公告)日：1996-06-05

申请号：CN95303238.8

申请日：1995-04-14

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Designer： 神谷利和

Abstract: 右视图与左视图相同，故省略右视图。

公开(公告)号：CN3043241D

公开(公告)日：1996-04-17

申请号：CN95303240.X

申请日：1995-04-14

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Designer： 神谷利和

Abstract: 液晶部分发亮状态参考图__A—A剖视图__A—A剖视图__A—A剖视图