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    电动压缩机
    11.
    发明公开
    电动压缩机 失效

    公开(公告)号：CN102207070A

    公开(公告)日：2011-10-05

    申请号：CN201110078362.9

    申请日：2011-03-28

    Applicant: 株式会社丰田自动织机

    Inventor： 户泽耕作 ,  椿井慎治 ,  水藤健

    IPC: F04B39/00

    CPC classification number: F04B39/121 ,  B60H1/00521 ,  F04B35/04 ,  F05C2225/00

    Abstract: 本发明涉及一种待安装到车辆的第一安装件的电动压缩机，包括：压缩机本体，压缩机本体被电动驱动以吸入流体进行压缩并且排放压缩后的流体；以及第二安装件，第二安装件用于将压缩机本体固定到第一安装件。第二安装件包括：第一安装部件，第一安装部件具有第一安装孔；第二安装部件，第二安装部件离开第一安装部件设置并且具有第二安装孔；树脂部件，树脂部件与第一安装部件和第二安装部件一体地形成并且至少设置在第一安装部件和压缩机本体之间；第一紧固部件，第一紧固部件插入穿过第一安装孔以便将第一安装部件固定到第一安装件；以及第二紧固部件，第二紧固部件插入穿过第二安装孔以便将第二安装部件固定到压缩机本体。

    电动压缩机
    14.
    发明公开
    电动压缩机 有权 复审申请

    公开(公告)号：CN101463814A

    公开(公告)日：2009-06-24

    申请号：CN200810186651.9

    申请日：2008-12-16

    Applicant: 株式会社丰田自动织机

    Inventor： 井口雅夫 ,  川口真广 ,  水藤健 ,  深作博史 ,  森达志 ,  村上和朗

    IPC: F04C18/02 ,  F04C29/00

    CPC classification number: F04C18/0215 ,  F04C29/047 ,  F04C2230/604 ,  F04C2240/808

    Abstract: 一种电动压缩机，其包括：压缩机构、旋转轴、电动机、电动机驱动电路以及壳体组件。压缩机构、电动机以及电动机驱动电路沿着旋转轴的轴线方向设置于壳体组件中。壳体组件具有第一壳体和第二壳体。第一壳体安装电动机和压缩机构。第一壳体具有与所述第一壳体的外周表面一体形成的第一安装凸耳和第二安装凸耳。第二壳体连接于第一壳体，用于容置电动机驱动电路。第二壳体具有与所述第二壳体一体形成的第三安装凸耳。第一安装凸耳至第三安装凸耳都通过紧固件紧固于待安装电动压缩机的安装对象上。

    一种车辆空调机及其控制方法
    16.
    发明授权
    一种车辆空调机及其控制方法 失效

    公开(公告)号：CN1251897C

    公开(公告)日：2006-04-19

    申请号：CN02118907.2

    申请日：2002-04-26

    Applicant: 株式会社丰田自动织机

    Inventor： 水藤健 ,  木村一哉 ,  川口真广 ,  松原亮 ,  梅村聪 ,  名一记

    IPC: B60H1/32

    CPC classification number: B60H1/322 ,  B60H2001/3255 ,  B60H2001/3275

    Abstract: 一种包括致冷回路的车辆空调机，致冷回路中包括有由车辆发动机(E)驱动的可变排量压缩机(40)。空调机包括用于改变压缩机排量的控制阀(CV)和用于控制控制阀的ECU(72)。控制阀具有波纹管(48，90)、阀体(46)和线圈(61)。ECU通过激励线圈以施加与波纹管的移动相反的力给阀体来移动阀体，从而改变压缩机的排量。这改变了波纹管的移动量。在发动机怠速运转时，空调机控制单元逐渐地改变线圈施加给阀体的力，从而调节压力差并改变压缩机的排量。

    用于变容式压缩机的控制阀
    17.
    发明授权
    用于变容式压缩机的控制阀 失效

    公开(公告)号：CN1184419C

    公开(公告)日：2005-01-12

    申请号：CN02104703.0

    申请日：2002-01-11

    Applicant: 株式会社丰田自动织机

    Inventor： 水藤健 ,  木村一哉 ,  松原亮 ,  梅村聪 ,  南和彦 ,  太田雅树

    IPC: F04B53/10 ,  F04B49/03 ,  F04B27/18

    CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/185

    Abstract: 一种控制阀带有一阀壳(45)。一阀腔(46)和一压力传感腔(48)分别限定在阀壳(45)内。一压力传感件(54)位于压力传感腔(48)内。一压力传感杆(41)由阀壳(45)可滑动地支承。一阀体(43)容纳在阀腔(46)内。压力传感杆(41)的末端与压力传感件(54)连接，压力传感杆(41)的另一端与阀体(43)接触。一线圈腔(63)限定在阀壳(45)内。一固定铁芯(62)位于阀腔(46)和线圈腔(63)之间。一电磁线圈杆(40)穿过固定铁芯(62)延伸并由该固定铁芯可滑动地支承。由致动器通过电磁线圈杆施加到压力传感件(54)的推动力与压差目标值对应。压力传感件(54)移动阀体(43)，从而使压差达到目标值。

    可变容量压缩机用控制阀
    19.
    发明授权
    可变容量压缩机用控制阀 失效

    公开(公告)号：CN1108451C

    公开(公告)日：2003-05-14

    申请号：CN97129704.5

    申请日：1997-12-16

    Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

    Inventor： 川口真广 ,  水藤健 ,  园部正法 ,  深沼哲彦

    IPC: F04B49/00

    CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827

    Abstract: 本发明公开了一种可变容量压缩机用的控制阀。控制阀(49)带有设置于供气通路(48)中间的阀孔(66)及阀室(63)。阀体(64)配置在阀室(63)内。螺线管(62)带有柱塞(78)以及容纳该柱塞(78)用的安装室(77)。阀体(64)与柱塞(78)之间设有将柱塞(78)的移动传递到阀体(64)上的杆(81)。螺线管(62)退磁时，柱塞(78)的下端面与安装室(77)的内底壁相接触。在柱塞(78)的下端面上形成多道槽(87)。这些槽(87)在柱塞(78)的下端面与安装室(77)的内底壁(75a)之间形成了气体流通通路，抑制了柱塞(78)的下端面与安装室(77)的内底壁(75a)的相互紧贴。

    可变容量压缩机
    20.
    发明授权
    可变容量压缩机 失效

    公开(公告)号：CN1102699C

    公开(公告)日：2003-03-05

    申请号：CN97118082.2

    申请日：1997-08-12

    Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

    Inventor： 川口真广 ,  园部正法 ,  奥野卓也 ,  水藤健

    IPC: F04B27/18

    CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B27/1063 ,  F04B49/225

    Abstract: 在气缸体11内形成安装孔27。安装孔27上开设有由外部制冷回路52向吸入压力区域37的吸入通路32的开口。安装孔27内可移动地安装有与凸轮盘22的倾斜运动相联动并开闭吸入通路32的关闭阀28。在关闭阀28内设有用以嵌入的地支撑驱动轴16后端的径向轴承30。即使在凸轮盘22向最大倾角位置倾斜运动、关闭阀28在安装孔27内移动到最前方位置状态下，气缸体11的安装孔27的前端周缘27c也位于径向轴承30的中心前方位置。这样，能够防止凸轮盘22在向最小倾角位置倾斜运动时关闭阀28以倾斜状态与吸入通路32的开口端接触，能够确保关闭吸入通路32。

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