-
公开(公告)号:CN101042781B
公开(公告)日:2010-06-09
申请号:CN200710090048.6
申请日:2007-03-21
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 下村俊夫
CPC classification number: B60R25/043 , B60R2325/205
Abstract: 一种车辆安全设备,装备有停机装置ECU、远程安全ECU、通信ECU等等。基于从电子钥匙发射的识别信号,停机装置ECU控制发动机的驱动操作的禁止和许可。停机装置ECU还基于从基站发射的远程设置信号和远程复位信号来控制发动机的驱动操作的禁止和许可。在停机装置ECU基于钥匙的识别信号而许可发动机的驱动操作的情况下,即使当输出远程设置信号时,停机装置ECU也维持许可发动机的驱动操作。在由于未提供从电子钥匙到停机装置ECU的识别信号而使动力设备的维持的驱动操作被禁止之后,远程安全ECU响应于由从基站传输到通信ECU的驱动请求信号表示的驱动禁止请求而开始禁止动力设备的驱动操作。
-
公开(公告)号:CN101042778B
公开(公告)日:2010-06-02
申请号:CN200710090045.2
申请日:2007-03-21
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 下村俊夫
CPC classification number: B60R25/2018 , B60R2325/205
Abstract: 一种车辆安全控制系统,从分开的通信装置(50,60)接收命令信号以经由停机装置禁止或许可发动机工作。该车辆控制装置包括:显示器(80),用于显示有关发动机工作的信息;通信单元(13,13a),用于从分开的通信装置接收命令信号;以及远程安全ECU(12),用于根据所述命令信号提供控制信号;停机装置ECU(11),用于根据所述控制信号设置或复位停机装置。当停机装置ECU复位停机装置时,即使当分开的通信装置(50,60)提供命令信号以禁止发动机工作时,停机装置ECU也禁止显示器(80)显示有关发动机工作的信息。
-
公开(公告)号:CN1640734A
公开(公告)日:2005-07-20
申请号:CN200510006230.X
申请日:2005-01-13
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60R25/1004 , B60R25/1003
Abstract: 配备侵入或同等传感器的汽车防盗报警装置。防盗报警装置可工作在报警设置状态用于发出警报,其中操作模式设置为安全传感器OFF模式用于使安全传感器的信号失效。用户可在便携式电话上执行预定操作以经过信息中心发射传感器ON信号。防盗报警装置在接收到传感器ON信号时变为安全传感器的报警设置状态以使防盗报警装置可响应安全传感器的信号而发出警报。此外,用户可在便携式电话上执行预定操作以经过信息中心发射传感器OFF信号。防盗报警装置在接收到传感器OFF信号时基于安全传感器的信号变为安全传感器OFF模式的报警设置状态以使不发出警报。
-
公开(公告)号:CN1627784A
公开(公告)日:2005-06-15
申请号:CN200410100064.5
申请日:2004-12-07
Applicant: 株式会社电装
IPC: H04M11/04
CPC classification number: B60R1/04 , B60R25/04 , B60R25/2018
Abstract: 当发送用于激活停机装置功能的指令给目标车辆时,基站也发送用于释放该停机装置功能的给定ID码。接收到该指令和给定ID码的停机装置ECU禁止发动机由除了具有给定ID码的钥匙之外的钥匙所启动。因此,只有拥有包括给定ID码的钥匙的正式使用者才能够启动发动机。
-
公开(公告)号:CN1658643B
公开(公告)日:2011-11-09
申请号:CN200510009096.9
申请日:2005-02-18
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 下村俊夫
CPC classification number: B60R25/2018 , B60R2325/205
Abstract: 当发送用于激活目标车辆的锁止功能的指令时,基站还发送给定的用于释放该锁止功能的密码。当接收到该指令和该给定的密码时,锁止ECU输出用于禁止发动机启动的指令。只有给定的密码在显示器上输入时,才释放禁止发动机启动。因此,只有知道密码的真正用户才可以启动发动机。
-
公开(公告)号:CN101350123B
公开(公告)日:2010-08-18
申请号:CN200810132548.6
申请日:2008-07-15
Applicant: 株式会社电装
IPC: G08B3/10 , B60R25/10 , G08G1/0962 , G01C21/00
CPC classification number: G08G1/005 , G08G1/096827 , G08G1/096872 , G08G1/096883
Abstract: 本发明提供了一种声音引导系统。语音ECU(30)的CPU(30a)获取车辆位置信息。如果根据存储器(30b)中存储的位置信息和地图数据确定车辆已经在使用不同语言作为方言或者官方语言的区域之间移动,则CPU(30a)确定与车辆位置信息相对应的语言,并且向语音信息中心(50)发送请求信号,以请求发送该语言的语音信息。通过接收来自语音信息中心(50)的语音信息,CPU(30a)使用从语音信息中心(50)发送的语音信息更新存储器(30b)中预先存储的语音信息。
-
公开(公告)号:CN100578550C
公开(公告)日:2010-01-06
申请号:CN200710090047.1
申请日:2007-03-21
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 下村俊夫
CPC classification number: B60R25/043 , B60R2325/205
Abstract: 一种车辆安全设备(10),装备有停机装置ECU(11)、远程安全ECU(12)、通信ECU(13)等等。基于从电子钥匙(40)发射的识别信号,停机装置ECU(11)控制发动机(30)的驱动操作的禁止和许可。停机装置ECU(11)还基于从基站(50)发射的远程设置信号和远程复位信号来控制发动机的驱动操作的禁止和许可。在车辆行驶完成的情况下,当从基站(50)发射远程复位信号时,用于基于识别信号而禁止发动机(30)操作的远程停机装置功能被设置,直到发射远程复位信号为止。
-
公开(公告)号:CN101051399A
公开(公告)日:2007-10-10
申请号:CN200710087389.8
申请日:2007-04-03
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 下村俊夫
CPC classification number: B60R25/2018 , B60R25/403
Abstract: 一种车辆安全设备,包括停机装置ECU(11)、远程安全ECU(12)、显示器(14)、操作单元(15)以及电源控制单元(16)。基于从钥匙(40)发出的识别信号以及/或者从远程安全ECU(12)输出的远程设置信号和远程复位信号,停机装置ECU(11)控制对发动机(30)的驱动禁止和驱动允许。当远程设置信号已被发出以设置停机装置时,当来自钥匙(40)的授权识别信号被发出时,电源控制单元(16)引起向附属装置接通状态或点火接通状态的供电转移。这样一来,远程停机装置就能够被显示器(14)和操作单元(15)复位。
-
公开(公告)号:CN101042781A
公开(公告)日:2007-09-26
申请号:CN200710090048.6
申请日:2007-03-21
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 下村俊夫
CPC classification number: B60R25/043 , B60R2325/205
Abstract: 一种车辆安全设备(10),装备有停机装置ECU(11)、远程安全ECU(12)、通信ECU(13)等等。基于从电子钥匙(40)发射的识别信号,停机装置ECU(11)控制发动机(30)的驱动操作的禁止和许可。停机装置ECU(11)还基于从基站(50)发射的远程设置信号和远程复位信号来控制发动机的驱动操作的禁止和许可。在停机装置ECU(11)基于钥匙(40)的识别信号而许可发动机(30)的驱动操作的情况下,即使当输出远程设置信号时,停机装置ECU(11)也维持许可发动机(30)的驱动操作。
-
公开(公告)号:CN101042779A
公开(公告)日:2007-09-26
申请号:CN200710090046.7
申请日:2007-03-21
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 下村俊夫
CPC classification number: B60R25/043 , B60R2325/205
Abstract: 一种车辆安全设备(10),装备有停机装置ECU(11)、远程安全ECU(12)、通信ECU(13)等等。基于从电子钥匙(40)发射的识别信号,停机装置ECU(11)控制发动机(30)的驱动操作的禁止和许可。停机装置ECU(11)还基于从基站(50)发射的远程设置信号和远程复位信号来控制发动机的驱动操作的禁止和许可。在停机装置ECU(11)基于钥匙的识别信号而禁止发动机的驱动操作的情况下,即使当输出远程复位信号时,停机装置ECU(11)也维持禁止发动机的驱动操作。
-
-
-
-
-
-
-
-
-