公开(公告)号：CN107791995A

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201710734964.2

申请日：2017-08-24

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 村崎龙博 ,  斋藤拓宏 ,  秦靖德 ,  绵田侑祐

IPC: B60R22/00

CPC classification number: B60R22/04 ,  B60R22/03 ,  B60R22/00

Abstract: 本公开涉及一种提升带扣装置(10)，其中，滑块(96)和靴部(98)设置在安全带装置(12)处。滑块(96)和靴部(98)借助于传动螺杆(78)而移动，传动螺杆(78)由马达(14)的输出轴(16)驱动。这里，在输出轴(16)处设置有缓冲体(20)，并且在被插入部分(22)的拐角部分处形成有凹入部分(46)。因此，可以抑制在模制缓冲体(20)时在被插入部分(22)的拐角部分处形成突出到被插入部分(22)中的突出部分，并且可以抑制输出轴(16)的拐角部分(44)与突出部分相干涉。由于可以抑制输入轴(16)在被插入部分(22)内的晃动，因此可以降低操作噪音。

公开(公告)号：CN106994955A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201710053411.0

申请日：2017-01-19

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 绵田侑祐 ,  斋藤拓宏 ,  秦靖德 ,  村崎龙博

IPC: B60R22/26

CPC classification number: B60R22/20 ,  A44B11/2561 ,  B60R22/03 ,  B60R22/18 ,  B60R22/19 ,  B60R22/26 ,  B60R2022/1806 ,  H02K7/14

Abstract: 本发明提供一种扣环装置。减少从扣环输入给乘客的负载。抬起扣装置(10)具备与插通有供乘客佩戴的安全带的舌片卡合的扣环(12)。另外，抬起扣装置(10)具备线(34)，该线(34)的一部分形成被固定于扣环(12)侧的第一固定部(34A)并且另一部分形成被线引导器(36)支承的被支承部(34C)，改变第一固定部(34A)与被支承部(34C)之间的距离使扣环(12)移动。而且，在朝向舌片被卡合的方向的外力输入至扣环(12)时，线(34)的第一固定部(34A)与被支承部(34C)之间的部位(34D)朝与舌片被卡合的方向交叉的方向移位。

公开(公告)号：CN106043215A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610224016.X

申请日：2016-04-12

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 林晃司 ,  斋藤拓宏 ,  松崎真 ,  村崎龙博

IPC: B60R22/26

Abstract: 本发明提供能够防止或者抑制线缆部件与移动部件的接触的带扣装置。本带扣装置(10)中，钢丝线(54)和卷线(84)在筒状的带扣导向件(76)的内侧穿通。此处，在带扣导向件(76)的内侧设有间隔壁(78)，带扣导向件(76)的内侧被间隔壁(78)分隔为钢丝线(54)侧和卷线(84)侧。由此，能够防止卷线(84)在带扣导向件(76)的内侧与钢丝线(54)接触。