-
公开(公告)号：CN108739723A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810285912.6
申请日：2018-04-03
Applicant: 广西科技大学 , 上海工程技术大学 , 柳州博实唯汽车科技股份有限公司
IPC: A01M7/00
CPC classification number: A01M7/0042 , A01M7/005 , A01M7/0089
Abstract: 本发明研究了一种基于履带底盘可实现双向数据交流遥控的智能喷药机器人，包括主控、行驶、动力、液压、喷药和机载电气控制六大系统。机器人以一台柴油机为动力源驱动履带底盘行驶，并为其他系统提供动力。机载电气控制系统包括中央处理单元、摄像头、GPS定位器、电子罗盘、超声波雷达等。一方面机载电气系统将其上各传感器检测的信息通过中央处理器分析处理后传回主控系统并智能执行预设的动作；另一方面操作员通过主控系统发出命令信号控制机器人行动，且主控指令级别高于中央处理器，从而实现自动与遥控双重智能。本机可检测药物及燃料余量，达到阀值时将发出警报并发往主控系统。本发明实现了自动作业、智能控制、精准施药，解放了劳动力。
-
公开(公告)号：CN210234761U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920293951.0
申请日：2019-03-08
Applicant: 柳州博实唯汽车科技股份有限公司
IPC: B60P1/36
Abstract: 本实用新型实施例提供一种自卸车车厢，包括:车厢底框架(1)，车厢本体(2)、车轮(3)、车桥(4)、输送带(5)，以及输送带驱动机构(6)、用于支撑输送带(5)的输送带支撑机构(7)；输送带(5)在输送带驱动机构(6)的驱动下运动，并带动车厢本体(2)内的物料向自卸车车厢的后部移动，实现自动卸车。本实用新型实施例提供的自卸车，无需采用将车厢本体举升至空中使其倾斜以实现卸车的方式，避免了举升车厢过程所产生的触电或挂断电线的危险；与采用举升车厢进行卸车的方式相比降低了整车的重心，降低了在一些地面不平坦区域卸车时翻车的风险；与一般链条传动车型相比，采用轴传动形式带动输送带的方式可靠性更强、效率更高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208383464U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820927047.6
申请日：2018-06-15
Applicant: 柳州博实唯汽车科技股份有限公司
IPC: G01M17/013 , G01M17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆检测设备，包括：主控仪、以及一个或多个机械检测装置，所述机械检测装置上设置有检测传感器，其中，所述主控仪与所述检测传感器数据通信连接，所述机械检测装置还设置有用于连接到车辆结构上的连接结构。本实用新型通过设置在车辆相应位置上的机械检测装置获取车辆上的相关数据，并通过与所述机械检测装置上的传感器与主控仪通信连接，实现了对车轮相应位置上的数据检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209894157U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920650395.8
申请日：2019-05-08
Applicant: 柳州博实唯汽车科技股份有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测车辆方向盘自由转角的装置，包括：固定组件、与所述固定组件连接的支杆、与所述支杆连接用于检测车辆方向盘自由转角的检测组件、以及与所述检测组件连接的夹紧组件；所述夹紧组件包括：调节杆、设置在所述调节杆两端用于夹紧方向盘的夹紧构件；所述检测组件可调节设置在所述调节杆上并处于所述调节杆两端的夹紧构件之间。本实用新型方法具有如下优点：使检测数据不会有误差，提升检测效率，降低测试人员的劳动强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209888723U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920436164.7
申请日：2019-04-02
Applicant: 柳州博实唯汽车科技股份有限公司
IPC: B60P1/30
Abstract: 本实用新型公开了一种车厢装卸装置及自卸车，安装在车架上，包括：设置在所述车架上的自卸架、固定设置在所述自卸架前端上的卷扬机、铰接设置在所述自卸架后端的四连杆机构，所述车厢滑动设置在所述自卸架上；其中，所述车厢一端上设有拖钩，所述拖钩与所述卷扬机上的缆绳末端连接，所述车厢下设有多个滚轮用以在所述自卸架上滑动，所述自卸架与所述车架之间设有一液压举升系统用于自卸架举升；所述卷扬机用于在所述液压举升系统举升所述自卸架时释放所述车厢，所述四连杆机构与一挡板连接，当所述自卸架举升时，所述四连杆机构在所述自卸架的运动下将所述挡板旋转与所述自卸架形成车厢滑向地面的滑轨。本实用新型能提高车厢装卸效率。
-
公开(公告)号：CN209894494U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920650421.7
申请日：2019-05-08
Applicant: 柳州博实唯汽车科技股份有限公司
IPC: G01M17/013 , G01M17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种轮胎转角同步率的检测装置，一用于接收信号的传感器组件、固定设置在传感器组件末端的支架、设置在所述支架两端的第一连接轴、与所述传感器组件连接的减震组件、铰接在所述减震组件另一端的连杆构件、以及固定设置在所述连杆构件末端的吸盘组件；所述传感器组件包括传感器构件及固定设置在所述传感器构件上的固定结构；所述传感器构件末端固定连接所述支架，所述固定结构与所述减震组件一端通过一螺栓固定连接。本实用新型能精确、高效的测量的轮胎转角同步率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208383114U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820926838.7
申请日：2018-06-15
Applicant: 柳州博实唯汽车科技股份有限公司
IPC: G01B21/22
Abstract: 本实用新型公开了一种拖拉机、汽车铰接转角测量仪，所述拖拉机、汽车铰接转角测量仪包括两个转角测量设备，所述每个转角测量设备结构相同，两个转角测量设备通过乳胶管连接，所述转角测量设备包括传感器、强力磁铁、角度测量仪和调节杆，所述强力磁铁为空心圆形磁铁，强力磁铁一侧固定设置有夹片装置，强力磁铁通过夹片装置与调节杆连接，所述传感器通过连接件安装在强力磁铁上方，所述角度测量仪为圆柱状并通过螺丝固定安装在强力磁铁下方，角度测量仪的旋转轴穿过强力磁铁中间的空心圆与连接件的一端套接。本实用新型公开的转角测量仪整体安装方便、调试简单工作可靠、操作简单，能过快速获取转角值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.024 seconds)
