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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114740731B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202210451220.0
申请日：2022-04-27
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种切换信号故障下的分布式动态事件触发控制方法，包含如下步骤：S1、建立城市智慧水务控制系统的正切换系统状态空间模型；S2、正切换系统状态空间模型的条件设定及优化；S3、城市智慧水务控制系统的验证。利用正切换系统建立城市智慧水务控制系统的状态空间模型。本发明分别设计了切换信号正常和故障情况下的动态反馈控制器，保证在系统切换信号故障情况下，系统仍能安全平稳地运行。分布式输出反馈控制方法提高了系统运行的容错率，优化了系统通信效率。动态事件触发控制策略能够动态适应系统性能的变化，降低了系统资源损耗，保证了城市智慧水务控制系统的控制效益。
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公开(公告)号：CN114740731A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210451220.0
申请日：2022-04-27
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种切换信号故障下的分布式动态事件触发控制方法，包含如下步骤：S1、建立城市智慧水务控制系统的正切换系统状态空间模型；S2、正切换系统状态空间模型的条件设定及优化；S3、城市智慧水务控制系统的验证。利用正切换系统建立城市智慧水务控制系统的状态空间模型。本发明分别设计了切换信号正常和故障情况下的动态反馈控制器，保证在系统切换信号故障情况下，系统仍能安全平稳地运行。分布式输出反馈控制方法提高了系统运行的容错率，优化了系统通信效率。动态事件触发控制策略能够动态适应系统性能的变化，降低了系统资源损耗，保证了城市智慧水务控制系统的控制效益。
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公开(公告)号：CN114169569A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111297588.8
申请日：2021-11-04
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于事件触发机制的非线性水务系统故障量化估计方法。本发明步骤：步骤1、建立城市供水系统的状态空间模型；步骤2、建立城市供水系统的事件触发条件；步骤3、建立城市供水系统中基于事件触发策略的输出信号量化的模型；步骤4、建立具有输出量化的非线性异步滤波器模型；步骤5、建立异步切换滤波器的误差系统；步骤6、针对城市供水系统设计一种基于事件触发的非线性异步滤波器。本发明有助于制定更加科学的调度方案，从而有效缓解用水高峰期出现的供水不稳定以及断流等状况。本发明不仅可以避免对水流量进行周期采样所带来的系统资源浪费，而且可以降低设计成本。
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公开(公告)号：CN113823085A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110989520.X
申请日：2021-08-26
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种公共停车场综合管理系统的车流量估计方法。本发明包括如下步骤：步骤1、建立具有状态饱和的停车场综合管理系统的状态空间模型；步骤2、构造停车场出入口车辆拥堵的事件触发条件；步骤3、设计公共停车场综合管理系统的事件触发异步滤波器。本发明基于具有状态饱和的正切换系统，建模了一类公共停车场综合管理系统，并基于事件触发策略设计了一种异步滤波器，用于各大型公共停车场的车流量估计。该方法能够对各停车场出入口的车流量进行实时准确的估计，更便捷的帮助停车用户选择车辆停放地点，有效解决由于停车场容量限制和道路交通状况引起的停车场出入口拥堵问题，并提高停车场泊位的利用率。
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公开(公告)号：CN113673103A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110955253.4
申请日：2021-08-19
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G06F30/20 , G06Q10/08 , B07C3/00 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种物流自动分拣设备承载量饱和的控制方法。本发明包括如下步骤：步骤1、建立具有随机状态饱和的物流自动分拣控制系统的状态空间模型；步骤2、构造输送装置运输机上物件堵塞的事件触发控制条件；步骤3、设计物流自动分拣控制系统的控制器；步骤4、在所述控制器下验证所构造的物流自动分拣控制系统的正性；步骤5、在所述控制器下验证所构造的物流自动分拣控制系统的稳定性。本发明可以有效地解决由于承载量限制和物件滞留造成的输送装置承载量饱和问题。基于具有随机状态饱和的正切换系统建模的自动分拣控制系统，设计一类事件触发控制器，对输送装置上的物流量进行实时控制，保证自动分拣设备正确高效地进行物流分拣。
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