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公开(公告)号:CN107276720A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201710443411.1
申请日:2017-06-13
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于删余极化码特性的北斗导航电文编码方法,本发明先获取北斗D1导航电文信息比特;将D1导航电文信息比特映射到删余极化码内;利用删余极化码对D1导航电文信息比特进行编码;对编码后的比特流进行BPSK调制,并在AWGN信道中进行传输,在接收端对导航电文进行BPSK解调,并进行SC译码;通过解映射方式得到D1导航电文信息,并计算相应的误码率。本方法采用了不等错误保护的思想,保证了D1导航的帧同步码的准确性,保证了一定的丢帧率,同时,相对于BCH(15,11,1)编码,本发明可以获得1.6dB的增益,有效的提高了接收D1导航电文的准确性,改善了北斗导航信号抗干扰能力差,误码率高等问题。
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公开(公告)号:CN106846889A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710058721.1
申请日:2017-01-23
Applicant: 杭州电子科技大学
CPC classification number: G08G1/144 , G01S5/0263 , G01S5/0294 , G01S5/10 , G01S19/48
Abstract: 本发明涉及一种室内外停车定位系统及其方法,本发明室外卫星定位模块利用北斗卫星导航;室内Zigbee定位模块采用基于测距的RSSI定位算法进行室内定位,并利用卡尔曼滤波对定位数据进行优化处理,最后采用几何三边定位算法获取室内定位模块的室内位置;室内外定位融合切换模块根据室内外定位通信信号的强度,基于粒子滤波器,对室内外定位方式进行融合、切换和集成,以实现室内外定结果平滑的过度;定位结果以室外二维电子地图及室内平面图为基础,显示定位结果。本发明可以在室内外使用,室内应用场所主要为大型地下停车场,该系统复杂度较低,定位精度可以满足汽车行驶导航与停车定位要求。
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