公开(公告)号：CN221173023U

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202322639715.9

申请日：2023-09-27

Applicant: 本钢板材股份有限公司 ,  本钢不锈钢冷轧丹东有限责任公司

Inventor： 李佳良 ,  王博

IPC: F28B1/02 ,  F28F9/007 ,  F28F19/04 ,  F28F27/00 ,  F16F15/067

Abstract: 本实用新型涉及热电联产技术领域，尤其涉及一种两用热网凝汽器换热装置，包括外壳和集水箱，外壳内一端为前水室，另一端为后水室，其特征在于，所述前水室和后水室部分的水侧外壳厚度为20～22mm，两个管板之间的外壳厚度为12‑14mm；所述减震机构包括支撑板、弹簧和弹簧座，支撑板位于弹簧的顶端与外壳上的支座相连接，弹簧的底端连接有弹簧座，所述弹簧的压缩量通过弹簧座与基座之间的螺栓调节。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过提升凝汽器水侧耐压强度，使其适应余热水回水压力，保障采暖期和非采暖期运行方式切换时的设备安全；改进凝汽器的减震结构，使其维持机组安全稳定运行。

公开(公告)号：CN206305113U

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：CN201621405042.4

申请日：2016-12-20

Applicant: 本钢板材股份有限公司

Inventor： 邓玉红 ,  王博 ,  王忠

IPC: B08B3/02 ,  B08B3/10

Abstract: 本实用新型公开一种内燃机车柴油机气缸头煮洗装置，包括清洗槽，所述清洗槽的上方设置活动盖，清洗槽的中部设置可以旋转的煮洗架，清洗槽的下方设置U性蒸汽喷管；清洗槽的侧下方设置轴流泵；清洗槽的上方设置进水管，下方设置出水口；所述U型蒸汽喷管的表面不均匀设置喷孔；清洗槽上还设置温度计和压力表；蒸汽进气管设置蒸汽阀门。本实用新型的优点是：提高工作效率，有效地降低机车库内检修库停时间，同时降低了机车检修成本，提高了机车的综合运用率，消除人身与设备安全隐患。

公开(公告)号：CN206186993U

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201621266801.3

申请日：2016-11-24

Applicant: 本钢板材股份有限公司

Inventor： 李广良 ,  王博 ,  邓玉红 ,  邵光浩

IPC: B60S13/00

Abstract: 本实用新型公开一种内燃机车转向架组合平台，包括机架，所述机架上设置轮对支撑装置、齿轮箱固定装置、平台轴距调整装置，所述轮对支撑装置包括两个设置在机架两侧的轮轴架，所述轮轴架上设置多个滚轮；两个轮轴架间设置齿轮箱固定装置；所述平台轴距调整装置包括两个机架间设置的千斤顶及两个机架间的固定板；所述固定板一端固定在一个机架上，另外一端固定在另外一个机架上；所述固定板上设置多个通孔；所述机架下方设置滚轮；机架下方还设置刹车装置。本实用新型的优点是：内燃机车转向架组合平台用于解决机车转向架在检修过程中，具有支撑机车转向架、对轮对及转向架各部位定位、调整轴距及各组装部件配合间隙的多种功能。

公开(公告)号：CN206200890U

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201621266802.8

申请日：2016-11-24

Applicant: 本钢板材股份有限公司

Inventor： 邓玉红 ,  王博 ,  王忠

IPC: B25B27/30

Abstract: 本实用新型公开一种柴油机气缸头气门弹簧拆装装置，包括支架，所述支架包括上板及下方的支板，上板及支板间设置侧板；所述支架的上板设置螺孔，螺杆旋入所述螺孔中，螺杆的尾部设置扳手杆；所述螺杆与垫片抵接，垫片的下方设置中间板，所述中间板上设置多个孔槽；所述孔槽内设置垫环，所述垫环的下方内径大于工件弹簧的外径；所述垫环上方设置通孔，所述通孔的内径大于弹簧杆的外径；所述中间板的边缘设置通孔，安全杆穿过所述通孔后固定在机架的上板及支板上。本实用新型的优点是：由于设置了孔槽，可预先设置对应的多个垫环，可一次拆卸多组弹簧；中间板设置了与安全杆对应的通孔，可保证人身安全。

公开(公告)号：CN206187043U

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201621266799.X

申请日：2016-11-24

Applicant: 本钢板材股份有限公司

Inventor： 邓玉红 ,  王博

IPC: B61H15/00

Abstract: 本实用新型公开一种防止内燃机车闸瓦偏磨装置，包括拉杆，所述拉杆为对称的两段式结构，每一段均包括上杆、下杆及斜杆，拉杆中间形成凹槽；拉杆的两个上杆通过连接装置固定在闸瓦托的中间位置；所述下杆的端口分别设置相互配合的凸缘和凹槽，还设置通孔及销钉孔；固定板上设置通孔槽及多组销钉孔，拉杆的两个下杆通过穿过所述通孔的螺栓及穿过销钉孔的销钉固定成一体；还设置防扭杆，所述防扭杆固定在拉杆的上杆、斜杆、下杆上。本实用新型的优点是：闸瓦偏磨现象消除，机车运用良好，与以前相比大大延长了闸瓦的使用寿命，同时降低了机车检修和运用成本，减轻了工人的劳动强度，提高了机车的综合运用率，消除行车安全隐患。

公开(公告)号：CN220319680U

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202321619257.6

申请日：2023-06-26

Applicant: 本钢板材股份有限公司

Inventor： 党占东 ,  王博

IPC: F02C7/28

Abstract: 本实用新型涉及齿轮箱或轴承箱密封技术领域，尤其涉及一种能破坏内部真空的转动机械对轮护罩，包括法兰一、法兰二、止口环和连接环，法兰一与法兰二之间通过连接环相连接，止口环连接在法兰一的外侧面上，止口环的外径与煤压机转子外罩上的开孔相匹配，法兰二与齿轮箱的驱动侧轴承座通过螺钉相连接，其特征在于，法兰一和/或连接环上设有调压孔，法兰二的外侧螺钉对应的连接孔外侧设有突环台。本实用新型的优点是：对燃气蒸汽联合循环发电机组的对轮护罩进行结构改进，快速破坏对轮护罩的内部真空，解决因对轮护罩内部真空造成齿轮箱密封失效漏油问题，保证燃气蒸汽联合循环发电机组的安全运行。