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公开(公告)号:CN1224638A
公开(公告)日:1999-08-04
申请号:CN99101024.8
申请日:1999-01-08
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社丰技研
CPC classification number: F01N3/281 , B23K26/22 , B23K2101/02 , F01N2330/322 , Y10T428/1234 , Y10T428/12347
Abstract: 一种用于废气净化催化剂的金属支架,把带状金属平板和带状金属波纹板呈螺线形地卷绕起来而形成一种圆柱形的蜂窝结构,在卷绕的同时,每一次都在多个焊点位置W1到W6把该金属平板和金属波纹板焊接起来,这些焊点位置W1到W6分布在金属平板和金属波纹板的相互接触的部分上。设L是蜂窝结构的轴向长度,D是蜂窝结构的直径,多个焊点位置W1到W6中相邻两个焊点位置之间的距离的最大值L1至少满足关系L1≤D/2及L1≤L/2中的一个。
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公开(公告)号:CN104995381B
公开(公告)日:2018-06-15
申请号:CN201380073193.7
申请日:2013-10-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01N3/28 , F01N13/0097 , F01N2330/48 , F01N2450/22 , F01N2590/04
Abstract: 一种排气净化装置,其能够以简单结构实现高排气净化性能。该排气净化装置是使催化剂负载于相互设有间隔且串联配设的多个蜂窝体中而成的,其具有单个的外筒(55),该外筒(55)构成内燃机的排气装置(40)的排气通路的一部分,在该外筒(55)的内部从排气的上游侧依次收纳有第1蜂窝体(81)、第2蜂窝体(82)及第3蜂窝体(83),在这些第1蜂窝体(81)、第2蜂窝体(82)及第3蜂窝体(83)的通路内负载有催化剂,第2蜂窝体(82)作为与第3蜂窝体(83)相同的部件而被共用,第1蜂窝体(81)的外径与第2蜂窝体(82)及第3蜂窝体(83)相同,并且第1蜂窝体(81)的以格子状分隔的小室的每单位面积小室数量比第3蜂窝体(83)少。
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公开(公告)号:CN1618529B
公开(公告)日:2010-08-18
申请号:CN200410094691.2
申请日:2004-11-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B05D7/546 , B05D3/0254 , B05D7/16
Abstract: 一种机动二轮车用部件,机动二轮车用部件(1)是在铸造坯料(2)的表面形成涂膜(3)的部件。该涂膜(3)是对由包含固化催化剂的透明丙烯酸硅树脂构成的未干燥涂膜、设定在干燥温度为50℃≤T≤80℃进行强制干燥的涂膜。可提供一种具有生产成本低、不发生膨胀、气孔等涂膜的机动二轮车用部件。
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公开(公告)号:CN1618529A
公开(公告)日:2005-05-25
申请号:CN200410094691.2
申请日:2004-11-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B05D7/546 , B05D3/0254 , B05D7/16
Abstract: 一种机动二轮车用部件,机动二轮车用部件(1)是在铸造坯料(2)的表面形成涂膜(3)的部件。该涂膜(3)是对由包含固化催化剂的透明丙烯酸硅树脂构成的未干燥涂膜、设定在干燥温度为50℃≤T≤80℃进行强制干燥的涂膜。可提供一种具有生产成本低、不发生膨胀、气孔等涂膜的机动二轮车用部件。
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公开(公告)号:CN203717089U
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN201420064158.0
申请日:2014-02-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种发动机的排气装置,其实现了允许催化剂部分的热膨胀和防止水滴浸入,并且能够使制造容易化。排气管(14)的下游侧的端缘嵌入催化剂保持筒(19)的上游侧的端缘的内周。使催化剂壳体(20)的上游侧的端缘嵌合于催化剂保持筒(19)的上游侧的端缘的外周。催化剂壳体(20)的上游侧的端面在催化剂保持筒(19)上相对于催化剂保持筒(19)的上游侧的端面向下游侧偏移。催化剂壳体(20)的上游侧的端面、催化剂保持筒(19)的上游侧的端面和排气管(14)的下游侧的外周面通过单次焊接而被固定。
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