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公开(公告)号：CN111527514A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201880083585.4
申请日：2018-11-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆管理系统，其进行从停车车辆的车载电力单元向外部的电力供给控制或从外部向车载电力单元的充电控制中的至少任一者，该车辆管理系统具有：控制部，其控制车载电力单元与外部之间的电力供给或充电；交易管理部，其管理车载电力单元与外部之间的电力供给或充电；以及报酬积分设定部，其对与停车车辆建立关联的利用者设定报酬积分，报酬积分设定部基于由交易管理部记录的交易信息来设定报酬积分。
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公开(公告)号：CN110015123A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201810913084.6
申请日：2018-08-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种充放电管理装置，其优先进行车辆的行驶，并且根据状况还能够进行车辆与外部的电力网络之间的电力收发，该充放电管理装置对能够借助来自蓄电器的电力供给而行驶的车辆中的、蓄电器的充放电进行管理，所述车辆具有：蓄电器，其能够在与外部的电力网络之间进行电力收发；以及电气设备，其调整由蓄电器进行充放电的电力，其中，从车辆的保证期间的开始时刻测量的电气设备的通电累积时间为第一规定时间以上的情况下，在通过与电力网络之间进行的电力收发而实施的蓄电器的充放电中，仅进行用于将蓄电器的剩余容量提高到规定水平的充电。
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公开(公告)号：CN103260933B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180059320.9
申请日：2011-11-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 横山晋一
CPC classification number: B60L1/00 , B60L3/003 , B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1803 , B60L11/1816 , B60L11/185 , B60L11/1868 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2240/549 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , B60L2270/20 , H01M10/44 , H01M10/48 , H02J7/0029 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供一种车辆，搭载有设置于车辆侧的连接线、蓄电装置、将从外部电源接受到的电力经由所述连接线充电至所述蓄电装置的外部充电系统，所述车辆具备：与所述连接线连接的辅机负载；测量向所述蓄电装置的流入电流值以及流出电流值的电流传感器；测量所述辅机负载所消耗的电流值的辅机消耗电流测量部；和当通过从所述外部电源接受到的所述电力来对所述蓄电装置进行充电时，基于所述电流传感器的测量结果和所述辅机消耗电流测量部的测量结果来推定来自所述外部电源的所述流入电流值的控制装置。
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公开(公告)号：CN112018881B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202010433134.8
申请日：2020-05-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 矢野充昭 , 横山晋一 , 托马斯·斯蒂芬·庞蒂弗拉克特 , 甘利裕作
IPC: H02J13/00 , H02J3/00 , H02J3/32 , B60L53/00 , G06Q30/0283
Abstract: 提供能够支援车辆的用户可享受利益的电力融通的信息提供装置、信息提供方法及记录介质。信息提供装置具备：取得部，其取得成本数据及购电价格数据，所述成本数据基于表示车辆的位置的车辆位置数据与表示购电设备的位置的购电设备位置数据而导出，表示为了所述车辆移动至所述购电设备而需要的成本，所述购电价格数据表示所述购电设备处的购电价格；以及提供部，其提供将由所述成本数据表示的成本与由所述购电价格数据表示的购电价格建立了对应关系的信息。
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公开(公告)号：CN114285259B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111144316.4
申请日：2021-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 富士电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种移动体用控制装置及其控制方法、以及移动体。移动体用控制装置(12)具有切换部(41)、连接判定部(103)、故障判定部(104)和控制部(102)，其中，所述切换部(41)能够切换充供电部(16)、充电用连接部(24)与供电用连接部(29)之间的导通路径；所述连接判定部(103)判定在供电用连接部是否连接有电力负载(108B)；所述故障判定部(104)能够根据切换导通路径时的导通状态来执行用于判定切换部的故障的故障判定；在通过连接判定部判定为在供电用连接部连接有电力负载的情况下，所述控制部(102)限制由故障判定部执行故障判定。据此，能够一边防止漏电的误检测一边对切换部可靠地进行故障判定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111527514B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201880083585.4
申请日：2018-11-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆管理系统，其进行从停车车辆的车载电力单元向外部的电力供给控制或从外部向车载电力单元的充电控制中的至少任一者，该车辆管理系统具有：控制部，其控制车载电力单元与外部之间的电力供给或充电；交易管理部，其管理车载电力单元与外部之间的电力供给或充电；以及报酬积分设定部，其对与停车车辆建立关联的利用者设定报酬积分，报酬积分设定部基于由交易管理部记录的交易信息来设定报酬积分。
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公开(公告)号：CN112018881A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010433134.8
申请日：2020-05-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 矢野充昭 , 横山晋一 , 托马斯·斯蒂芬·庞蒂弗拉克特 , 甘利裕作
Abstract: 提供能够支援车辆的用户可享受利益的电力融通的信息提供装置、信息提供方法及记录介质。信息提供装置具备：取得部，其取得成本数据及购电价格数据，所述成本数据基于表示车辆的位置的车辆位置数据与表示购电设备的位置的购电设备位置数据而导出，表示为了所述车辆移动至所述购电设备而需要的成本，所述购电价格数据表示所述购电设备处的购电价格；以及提供部，其提供将由所述成本数据表示的成本与由所述购电价格数据表示的购电价格建立了对应关系的信息。
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公开(公告)号：CN112009305A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010438810.0
申请日：2020-05-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种管理装置、管理方法及存储介质。管理装置管理电力系统与搭载于车辆并蓄积行驶用的电力的二次电池之间的电力的授受。管理装置具备：取得部，其取得所述二次电池的剩余性能和表示所述二次电池的使用期间的信息；以及控制部，其从针对基于所述二次电池的使用期间得到的期间信息而对应有两个以上的阈值的参照信息中，取得与基于所述二次电池的使用期间得到的期间信息对应的两个以上的阈值，所示控制部将所述二次电池的剩余性能与取得的所述两个以上的阈值分别进行比较，并基于比较后的结果，控制所述电力系统与所述二次电池之间的电力的授受。
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公开(公告)号：CN103260933A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201180059320.9
申请日：2011-11-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 横山晋一
CPC classification number: B60L1/00 , B60L3/003 , B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1803 , B60L11/1816 , B60L11/185 , B60L11/1868 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2240/549 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , B60L2270/20 , H01M10/44 , H01M10/48 , H02J7/0029 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供一种车辆，搭载有设置于车辆侧的连接线、蓄电装置、将从外部电源接受到的电力经由所述连接线充电至所述蓄电装置的外部充电系统，所述车辆具备：与所述连接线连接的辅机负载；测量向所述蓄电装置的流入电流值以及流出电流值的电流传感器；测量所述辅机负载所消耗的电流值的辅机消耗电流测量部；和当通过从所述外部电源接受到的所述电力来对所述蓄电装置进行充电时，基于所述电流传感器的测量结果和所述辅机消耗电流测量部的测量结果来推定来自所述外部电源的所述流入电流值的控制装置。
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公开(公告)号：CN102195224A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110022290.6
申请日：2011-01-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02J7/045 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1818 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2230/12 , B60L2250/16 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明提供一种充电电缆，能够配合额定电流、家电使用状况等设置充电优先顺序，并且可识别充电时的异常电流等充电状态。本发明涉及的充电电缆具备在外部电源(AC)与车辆(1)之间输送电力的电力线(c1、c2)，外部电源(AC)与车辆(1)经由电力线(c1、c2)相连并对车辆(1)进行充电，该充电电缆具备：输入部(6a)，输入对车辆(1)充电时的设定充电电流值；振荡器(8d)，以能对车辆(1)供给的外部电源(AC)的额定电流范围内的脉冲宽度产生振荡信号；和脉冲宽度调整单元(8h、8b)，调整由振荡器(8d)产生的振荡信号的脉冲宽度，使其对应输入部(6a)输入的设定充电电流值。
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