公开(公告)号：CN101606010B

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN200880004491.X

申请日：2008-02-08

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 兵藤幸次 ,  铃木伸洋 ,  高野光司 ,  石丸源一郎 ,  石田一雄 ,  长南和夫

IPC: F16H61/44 ,  F16H61/42 ,  F16H59/38 ,  F16H59/44

CPC classification number: F16H61/438 ,  F16H47/02 ,  F16H59/40 ,  F16H59/44 ,  F16H61/0213 ,  F16H61/444 ,  F16H2059/366 ,  Y10T477/631 ,  Y10T477/636 ,  Y10T477/688

Abstract: 本发明提供一种液压驱动车辆的离合器控制装置。在液压泵(2)上相互并列地闭回路连接有可变容量形的第一马达(3)及第二马达(4)，第一马达(3)的输出转矩经由离合器装置(15)传递到输出轴(6)。离合器控制部(10)以如下方式对离合器装置(15)进行控制，在发动机速度为(N1)的全加速时，以车速(v1)切断离合器；在发动机速度为(N3)的半加速时，以车速(v3)(＜v1)切断离合器。

公开(公告)号：CN101606010A

公开(公告)日：2009-12-16

申请号：CN200880004491.X

申请日：2008-02-08

Applicant: TCM株式会社 ,  日立建机株式会社

Inventor： 兵藤幸次 ,  铃木伸洋 ,  高野光司 ,  石丸源一郎 ,  石田一雄 ,  长南和夫

IPC: F16H61/44 ,  F16H61/42 ,  F16H59/38 ,  F16H59/44

CPC classification number: F16H61/438 ,  F16H47/02 ,  F16H59/40 ,  F16H59/44 ,  F16H61/0213 ,  F16H61/444 ,  F16H2059/366 ,  Y10T477/631 ,  Y10T477/636 ,  Y10T477/688

Abstract: 本发明提供一种液压驱动车辆的离合器控制装置。在液压泵(2)上相互并列地闭回路连接有可变容量形的第一马达(3)及第二马达(4)，第一马达(3)的输出转矩经由离合器装置(15)传递到输出轴(6)。离合器控制部(10)以如下方式对离合器装置(15)进行控制，在发动机速度为(N1)的全加速时，以车速(v1)切断离合器；在发动机速度为(N3)的半加速时，以车速(v3)(＜v1)切断离合器。

公开(公告)号：CN307203693S

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202130703562.3

申请日：2021-10-27

Applicant: 日立建机株式会社

Designer： 宇佐见胜己 ,  二乃宫笃 ,  大门祐亮 ,  织田胜 ,  石田一雄 ,  伊藤善大 ,  川原章禄

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：工程机械用驾驶室。
2.本外观设计产品的用途：本产品为一种工程机械用驾驶室，其用于安装在轮式装载机等工程机械上进行使用。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
5.在各个标示出透明部分的参考图中，斜线所示部分为透明。