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公开(公告)号：CN1619210A
公开(公告)日：2005-05-25
申请号：CN200410073715.6
申请日：2004-09-02
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
CPC classification number: F21V7/0091 , B60Q1/2696 , F21S43/14 , F21S43/235 , F21S43/26 , F21S43/315 , F21Y2113/00 , F21Y2115/10 , Y10S362/80
Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具。其以LED灯作为光源，利用高折射率部件一体形成导光路，该导光路含有设在从LED灯到发射作为照射光的透镜之间的第一反射面、第二反射面，从LED灯到透镜的路径中填满高折射率部件，使几乎所有的光传递到透镜，提高效率，并且通过形成一体化不再需要装配工序，从而解决了在以往的以LED为光源，利用菲涅尔透镜将从LED发出的光会聚成平行光线，利用隔开间隔设置的反射镜使其朝向照射方向的车辆用灯具中所存在的要求装配精度、中途的光量损失大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114466769A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202080067914.3
申请日：2020-09-28
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
IPC: B60Q1/34
Abstract: 本发明的目的在于减轻进行顺序转向指示时的违和感。一种车辆用灯具的点亮控制装置，其用于进行车辆用灯具的点亮控制，所述点亮控制装置进行如下的控制：使所述车辆用灯具的发光区域以第一亮度闪烁，并且在所述发光区域的点亮期间使1个以上的亮点和1个以上的暗点中的任意方在该发光区域内移动，其中该1个以上的亮点是使该发光区域的一部分区域成为比所述第一亮度高的第二亮度而形成的，该1个以上的暗点是使该第一发光区域的一部分区域成为比所述第一亮度低的第三亮度而形成的。
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公开(公告)号：CN110121616A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201780080738.5
申请日：2017-12-22
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
Abstract: 提供一种能够使多个透镜牢固并长期地持续面接触的透镜保持构造等。该透镜保持构造的特征在于，其具备第一保持部件、配置于所述第一保持部件的前方的第一透镜、配置于所述第一透镜的前方的第二透镜以及配置于所述第二透镜的前方的第二保持部件，该透镜保持构造具备以在所述第一保持部件与所述第二保持部件之间夹持所述第一透镜和所述第二透镜的状态对所述第一保持部件和所述第二保持部件进行固定的固定单元，所述第一透镜和所述第二透镜以所述第二透镜的光学面与所述第一透镜的光学面面接触的状态被夹持在所述第一保持部件与所述第二保持部件之间。根据这一方面，透镜保持构造的特征在于，能够使多个透镜牢固并长期地持续面接触。
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公开(公告)号：CN110114611A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201780080640.X
申请日：2017-12-22
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
IPC: F21S41/00 , F21S43/00 , F21S45/00 , F21W103/00 , F21W104/00 , F21W105/00 , F21Y115/10
Abstract: 提供一种能够形成多种配光图案的车辆用灯具。车辆用灯具具备：第一导光透镜，其包括第一入光面和第一出光面；第二导光透镜，其配置于所述第一导光透镜的下方，包括第二入光面和第二出光面；第一光源，其发出从所述第一入光面入射并从所述第一出光面射出的光；第二光源，其发出从所述第二入光面入射并从所述第二出光面射出的光；以及投影透镜，其对形成于所述第一出光面和所述第二出光面的光度分布进行反转投影，所述第一出光面的下端缘包括带台阶的第一边缘部和配置于所述第一边缘部的两侧或单侧的第一延长边缘部，所述第二出光面的上端缘包括呈所述第一边缘部反转而成的形状的带台阶的第二边缘部和配置于所述第二边缘部的两侧或单侧的第二延长边缘部，所述第一导光透镜和所述第二导光透镜以所述第一边缘部与第二边缘部线接触并在所述第一延长边缘部与所述第二延长边缘部之间形成有间隙的状态配置。
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公开(公告)号：CN102072459B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201010557100.6
申请日：2010-11-19
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
CPC classification number: F21V5/008 , F21S41/143 , F21V5/007 , F21V5/04 , F21V7/0091 , F21V7/06 , F21V13/04 , F21Y2105/10 , F21Y2115/10 , G02B19/0028 , G02B19/0066
Abstract: 本发明提供一种能够通过与以往相比更简单的结构，将多个LED光源与一个光源同样地处理的透镜和使用该透镜的灯具。一种与多个LED光源组合使用、并具有单一焦点的透镜，该透镜包括：多个入光部，其以分别对应于所述多个LED光源而相对的状态进行了配置，将从所述多个光源出射的光线变换为相对于规定光轴平行的平行光，并向透镜内部导入；出光部，其配置在从所述多个入光部向透镜内部导入的平行光的光路上，并包括折射面，该折射面构成为使所述平行光出射而在所述单一焦点上会聚。此外，提供一种具备该透镜的灯具。
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公开(公告)号：CN100540982C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200410073715.6
申请日：2004-09-02
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
IPC: F21S8/10 , F21V13/04 , F21W101/00 , F21Y101/02
CPC classification number: F21V7/0091 , B60Q1/2696 , F21S43/14 , F21S43/235 , F21S43/26 , F21S43/315 , F21Y2113/00 , F21Y2115/10 , Y10S362/80
Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具。其以LED灯作为光源，利用高折射率部件一体形成导光路，该导光路含有设在从LED灯到发射作为照射光的透镜之间的第一反射面、第二反射面，从LED灯到透镜的路径中填满高折射率部件，使几乎所有的光传递到透镜，提高效率，并且通过形成一体化不再需要装配工序，从而解决了在以往的以LED为光源，利用菲涅尔透镜将从LED发出的光会聚成平行光线，利用隔开间隔设置的反射镜使其朝向照射方向的车辆用灯具中所存在的要求装配精度、中途的光量损失大的问题。
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