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公开(公告)号:CN215418319U
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202121689332.7
申请日:2021-07-23
Applicant: 扬州大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M50/258 , H01M50/593
Abstract: 本实用新型公开了一种单相浸入式电池箱,其包括容纳组件,容纳组件包括具有朝外开口的电池箱本体,开口处的电池箱本体上连接有封板;电池模组,电池模组经开口安装在电池箱本体内,封板将电池模组密封在电池箱本体内,电池模组包括若干列电连接在一起且在左右方向上间隔设置的电芯单元,电池模组上设有用于冷却电芯单元且与电芯单元的正负极隔离的冷却空间,容纳组件外端设有分别与冷却空间连通的进液口和出液口;本实用新型结构可靠,散热效果好。
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公开(公告)号:CN214269314U
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202022791903.X
申请日:2020-11-27
Applicant: 扬州大学
IPC: B65G47/91
Abstract: 一种汽车电池生产线真空搬运装置,其特征是,包括立柱、悬臂梁、拉杆、真空泵、吸盘、提升管;所述悬臂梁的一端与立柱上部铰接;所述拉杆位于悬臂梁之上,其一端与立柱铰接,另一端与悬臂梁顶部滑动配合;所述提升管为可伸缩式结构,其顶部安装于所述悬臂梁的悬臂端,其底部安装所述吸盘;所述真空泵通过真空管连通提升管,通过改变提升管内真空度,使提升管进行伸缩,以使吸盘所吸附的电池组进行升降。本实用新型降低搬运劳动强度,提高电池的搬运与生产效率;同时避免与电池组表面挤压接触,提高电池生产安全性。
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公开(公告)号:CN219758781U
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202321197278.3
申请日:2023-05-18
Applicant: 扬州大学
Abstract: 计算机CPU喷雾冷却系统,属于计算机芯片冷却技术领域。包括:CPU主体,包括主板、CPU;喷雾冷却装置,用于雾化冷却剂冷却CPU,包括雾化装置和冷头装置;冷凝装置,用于冷却高温雾气,包括冷排、风扇;控制装置,包括线束、控制器、温度传感器,用于采集CPU的实时温度,控制水泵转速,调节喷嘴的喷雾流量。本实用新型是将储水室过来的冷却剂雾化后喷淋到热源表面形成液膜并带走热量的冷却过程,具有换热效率高、散热功率大、温度均匀性好、工质需求量小等优点,能够有效解决高热流密度电子器件的散热问题,具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN213905509U
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202120047927.6
申请日:2021-01-08
Applicant: 扬州大学
IPC: H01M50/242 , H01M50/209 , H01M50/249 , H01M50/222 , H01M50/231 , H01M50/224
Abstract: 一种田字腔体结构防撞吸能装置,其特征是,包括前护装置、阻尼装置、电池包,达到三层吸能效果,从而拥有很好的防撞特性。折弯板通过桥式拱形结构分散撞击力;吸能盒作为加强筋安装于折弯板两端,提高压溃强度的同时吸收外界的能量。泡沫铝板具有高吸收冲击能力强、耐高温、易加工、易安装、成形精度高等结构特点,用于吸收折弯板的冲击能量;支撑板用于缓解泡沫铝板的冲击能量。电池包用于电池的安装与防撞吸能,电池包壳体采用碳纤维材料,内部填充相变材料,均匀分布在锂电池周围,从而实现电池包防撞吸能;相变材料采用熔融盐,保证锂电池均匀散热,同时保障电池包在低温环境下的最佳工作温度。
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公开(公告)号:CN214338621U
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202120047926.1
申请日:2021-01-08
Applicant: 扬州大学
IPC: A01C15/04
Abstract: 一种文丘里管式稻田气力施肥装置,其特征是,包括:肥料箱、输肥管、鼓风机、排肥器、文丘里管、排肥口;所述肥料箱的一端与输肥管上部相连;所述排肥器安装于输肥管内部;所述文丘里管上部与输肥管下部相连;所述鼓风机与文丘里管进风口相连;所述排肥口与文丘里管出风口相连。本实用新型采用电控外槽轮式排肥器,可以较准确的控制排入肥料的量,同时结构简单,成本低,便于维修与更换。本实用新型采用文丘里管,利用文丘里管效应,使气流与肥料在混合腔内充分混合,避免肥料颗粒在管内部沉积,提高施肥均匀性和施肥效率。
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公开(公告)号:CN214176110U
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202120158524.9
申请日:2021-01-21
Applicant: 扬州大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/653 , H01M10/6554 , H01M10/6569 , H01M10/6563 , H01M50/258 , H01M50/249 , B60L58/26
Abstract: 一种多级冷却式电池包,包括温度控制系统、一级冷却系统、二级冷却系统、冷却系统;冷却系统内置电池包和用于感测电池包温度的温度传感器;一级冷却系统,用于接收流量控制信号,并向冷却系统输出冷却剂;二级冷却系统,用于接收风量控制信号,并向冷却系统输出冷却风量;温度控制系统用于接收一级冷却系统的冷却剂流量信号、二级冷却系统的风速信号以及温度传感器的温度信号,并输出流量、风量控制信号,保障电池在合理的温度范围内工作。提高电池表面散热效率与均匀性,保证电池在最佳工作温度,降低电池表面温差,增加电池使用寿命;实现电池温度实时控制,提高电池使用安全性,增加电动汽车续驶里程。
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公开(公告)号:CN213362932U
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202022374420.X
申请日:2020-10-23
Applicant: 扬州大学
IPC: F25B39/04
Abstract: 一种多重冷却式汽车空调冷凝器,包括:箱体,用于填充相变材料,固定冷凝器主体和翅片热管;冷凝器主体,用于冷却高温高压制冷剂;翅片热管,用于冷却所述相变材料。本实用新型采用铜质双层套管结构,实现了直接水冷,提高了冷凝器的换热性能。本实用新型通过相变材料吸收冷却水热量,进一步提高了冷却水的冷凝效果。本实用新型利用翅片热管吸收相变材料热量,防止相变材料融化,提高了冷凝器的工作可靠性。
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