-
公开(公告)号：CN108489741A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810250912.2
申请日：2018-03-26
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车液压减振器空穴失效和油液冲击检测装置，包括汽车液压减振器、温压一体检测装置、测试台架，述温压一体检测装置包括温压一体传感器；所述测试台架包括上工装、下工装和控制台，控制台上设有显示仪表；汽车液压减振器上的活塞杆固定在上工装上，汽车液压减振器底部固定在下工装上；温压一体传感器固定于活塞杆置于汽车液压减振器内的一端，温压一体传感器上的软管包覆的线束引出汽车液压减振器外连到测试台架的控制台以及控制台上的显示仪表。通过本发明，温压一体传感器得到汽车液压减振器在测试台架上的实时温度和压力数据，并通过软管包覆的线束经显示仪表显示出来。
-
公开(公告)号：CN208630725U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821240937.6
申请日：2018-08-02
Applicant: 扬州大学
IPC: B62D35/00
Abstract: 一种FSAE赛车可调节式空气动力学套件，车前翼组件包括水平设置的前翼板、分别连接于前翼板两侧端的前侧翼板、连接杆、车前翼固定架，车前翼固定架与车头固定连接，车前翼固定架的顶部通过前液压泵、前液压杆与连接杆相连，连接杆连接于前翼板底部中心位置；车后翼组件包括车后轮悬架、后液压杆、后液压泵、后翼板、两个后侧翼板，车后轮悬架连接于车尾，其两侧分别连接车后轮，后翼板并通过后液压杆、后液压泵连接于车后轮悬架顶部，两个后侧翼板分别通过伸缩杆垂直连接于后翼板两侧端。本实用新型能根据赛车的具体情况进行选择调节，解决了现有的FSAE赛车空气动力学套件无法根据赛车的具体情况进行调节的问题。
-
公开(公告)号：CN210437149U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201920789097.7
申请日：2019-05-29
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型的目的是为了解决现有的垃圾车安全带防欺骗性能差的难题，公开了一种防欺骗式垃圾车安全行驶用安全带组件，包括卡座组件、卡扣组件、安全带、气囊、辅助带、导向板、收放板、定位杆、紧固螺钉、充气泵、第一导管、接头、第二导管、抽气泵、卷收器、插块、导杆、卡板、第一安装板、第三接触片、第四接触片、第二安装板和定位块。本实用新型通过简单的四个接触片的配合，从而可以对充气泵和抽气泵进行控制，实现对气囊的充放气操作，进而在安全带拉力不够的情况下使气囊膨胀，便于使用安全带将司乘人员的身体自动拉紧，不受胖瘦的影响，乘车的时候规范使用安全带，保证了垃圾车行驶的安全，符合社会需求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209099233U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821522677.1
申请日：2018-09-18
Applicant: 扬州大学
IPC: E01F9/70
Abstract: 本实用新型涉及一种路锥自动摆放和回收装置，包括路锥传送机构、抓取机构、摆放回收机构；路锥传送机构包括底座，底座上设有传送带和若干滚动轴，底座四周放置有底座挡板，底座两外侧分别设有第一限位滑轨、第二限位滑轨，第一限位滑轨、第二限位滑轨上分别放置有与第一限位滑轨配套的第一滑块、与第二限位滑轨配套的第二滑块，第一滑块、第二滑块上分别固定有第一电动推杆、第二电动推杆，第一电动推杆、第二电动推杆顶部支撑固定有四连孔套圈。底座两外侧分别设有第一同步齿形带、第二同步齿形带。通过本实用新型可实现路锥自动摆放与回收，操作简单，降低了路锥摆放与回收的时间成本和人工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207223949U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201720896602.9
申请日：2017-07-24
Applicant: 扬州大学
IPC: B25H5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能可调分层式双开门移动设备箱，能根据放置物品需要自行调节的一种可调机械设备安装箱体，属于机械设备技术领域，主要包括设备箱外框架，顶部设有上折门，设备箱外框架通过双折销链接侧折门；设备箱内部被纵梁分成左边区域、右边区域，左边区域被上层架、下层架、底板隔成上中下三层空间，设备箱底部设有四个万向轮。本实用新型可以根据使用者对不同尺寸物品的摆放需求，自由的分配设备箱空间，这样既可以使得本实用新型的使用更加具有规划性和条理性，同样的，也解决了车间复杂物品短途搬运不易的问题。
-
公开(公告)号：CN208630726U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821162661.4
申请日：2018-07-23
Applicant: 扬州大学
IPC: B62D37/02
Abstract: 一种可调节的组装式赛车空气动力学套件,包括两根主管、连接板、进风管，所述主管的一端与连接板相连，另一端设有可调节装置，可调节装置包括连接软管、转动管、第一增压缸、第二增压缸、固定套、连接套。本实用新型能根据赛车的具体情况进行选择调节，既能上下调节，以便于增加赛车趴地的稳定性，又能左右调节，以便于进行辅助车尾进行拐弯，以及安装之后的减震效果好，能够便于更好的进行保护和使用。
-
公开(公告)号：CN207083812U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720788485.4
申请日：2017-06-29
Applicant: 扬州大学
IPC: A01K31/00 , A01K39/014
Abstract: 本实用新型公开了一种都市鸡棚，包括主体框架和围挡在主体框架四周的纱网，主体框架顶部设有顶板，底部设有底板，其特征在于：所述主体框架的前侧面设有活动门，所述活动门立起时嵌在主体框架的侧壁上，其底部通过铰链结构与主体框架连接，可向下翻转打开，所述活动门的背面设有开口向后的凹槽，在凹槽的下方设有收集落料的集料斗，集料斗设有与凹槽连通的开口，所述凹槽用作食槽，活动门立起时，凹槽中的食料滑落到所述集料斗中。凹槽开口处安装有网格状的平面挡板，凹槽内设有多个用于支撑所述平面挡板的立柱。本实用新型鸡棚结构规划合理，设计新颖，易于收纳，减小了鸡棚的占用空间，且操作方便，节省时间。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.012 seconds)
