一种扫路机工作装置浮动液压系统

    公开(公告)号:CN205715016U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620387285.3

    申请日:2016-05-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种扫路机工作装置浮动液压系统,包括油箱、液压泵、第一电磁阀、电磁比例调压阀、第二电磁阀、扫刷提升油缸、吸盘提升油缸和换向阀;油箱与液压泵相连,所液压泵与第一电磁阀相连,第一电磁阀分别与电磁比例调压阀、第二电磁阀和换向阀相连,电磁比例调压阀分别与第二电磁阀和油箱相连,第二电磁阀分别与扫刷提升油缸和吸盘提升油缸相连,扫刷提升油缸与换向阀相连,吸盘提升油缸分别与换向阀和油箱相连,换向阀与油箱相连。本实用新型可通过调节电磁比例调压阀实现油缸浮动压力调节,在使用时,电磁比例调压阀外接控制装置,驾驶员在驾驶室即可调节扫刷与地面的接触力,不需下车操作,大大提高了工作效率。

    制动装置和道路清洁车
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207000439U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201720532214.2

    申请日:2017-05-15

    Abstract: 本实用新型涉及车辆制动技术领域,特别涉及一种制动装置和道路清洁车。本实用新型所提供的制动装置,包括具有脚踏板的第一操纵联动机构、具有手柄的第二操纵联动机构和具有制动本体的制动机构,第一操纵联动机构与制动机构驱动连接,第二操纵联动机构与第一操纵联动机构驱动连接,其中:当脚踏板被踩下且手柄未被拉动时,第一操纵联动机构驱动制动机构,使制动本体处于制动状态,实现行车制动功能;当手柄在脚踏板被踩下后被拉起时,第二操纵联动机构通过锁定第一操纵联动机构来使制动本体保持于制动状态,实现驻车制动功能。本实用新型无需再利用两套彼此独立的制动机构来分别实现行车制动功能和驻车制动功能,结构更加简单,维护更加方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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