公开(公告)号：CN103141005B

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201280003116.X

申请日：2012-10-01

Applicant: 尼吉康株式会社

Inventor： 大隈重男 ,  三矢高正 ,  立崎真辅

IPC: H02J7/00 ,  B60L11/18 ,  H01M10/44

CPC classification number: B60L11/1824 ,  B60L3/00 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/185 ,  B60L2230/16 ,  H01M10/44 ,  H02J7/0018 ,  H02J13/0003 ,  H04L2012/40215 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163

Abstract: 本发明提供一种不会使成本上升，而能够可靠地使控制装置接收来自充电装置的数据的设置型充电系统。一种设置型充电系统（1），使用直流充电电力对车辆中搭载的蓄电池进行充电，其特征在于，具备：电源部（2），生成直流充电电力；多个充电装置（3）（CHG1～9），构成电源部（2）；控制装置（MCU）5；以及第一CAN通信线路（6），能够在控制装置（5）与多个充电装置（3）之间进行数据的发送接收，充电装置（3）接收从控制装置（5）发送的控制指令数据来制作充电装置状态数据，另一方面，控制装置（5）将多个充电装置（3）群组化为充电装置群组（4-1、4-2、4-3），并且使发送控制指令数据的定时错开，从而使接收充电装置状态数据的定时错开。

公开(公告)号：CN103430421A

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201280012979.3

申请日：2012-10-01

Applicant: 尼吉康株式会社

Inventor： 杉下晴人 ,  大隈重男 ,  三矢高正

IPC: H02J7/10 ,  H01M10/44 ,  H02M3/00

CPC classification number: H02J7/0052 ,  H01M10/0525 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/022 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/7011

Abstract: 本发明的课题在于，提供一种能够在几十V～几百V的宽的电压范围内对电池等高精度地输出充电电力的充电装置。与本发明相关的充电装置(1)包括：转换器部(4)，将充电电压输出到电池(20)；以及控制部(5)，通过对转换器部(4)的开关元件输出基于充电电压的电压值而确定的脉宽的控制信号，使该开关元件仅在与脉宽相应的时间成为导通状态。控制部(5)根据充电电压的电压值而使控制信号的输出间隔变化，另外使控制信号的输出间隔随着充电电压的电压值变低而变长。

公开(公告)号：CN206559061U

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201621156662.9

申请日：2016-10-31

Applicant: 尼吉康株式会社

Inventor： 西腾也 ,  大隈重男

IPC: H02J7/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60L11/1844 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/185 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1862 ,  B60L2230/16 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/16 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S10/126 ,  Y04S30/14

Abstract: 本实用新型提供一种与以往相比对于使用者更便利公平的充电装置(10)，其具有：多个充电口(12)；向多个充电口输出充电电流的充电部(11)；输入部(13)，接收使用者从预先准备的多个充电模式中做出的选择，该多个充电模式包括基于与电动车的充电履历有关的充电履历信息决定充电电流的充电履历依存型的充电模式；存储所选择的结果的选择结果存储部(14)；存储与所述多个充电口连接的电动车的充电履历信息的履历信息存储部(15)；和控制部(16)，其参照选择结果存储部，按照选择的充电模式控制充电部，当选择充电履历依存型的充电模式，且与多个充电口连接的电动车为两台以上时，控制部基于充电履历信息决定电动车各自的优先级。

公开(公告)号：CN206412783U

公开(公告)日：2017-08-15

申请号：CN201621085125.X

申请日：2016-09-27

Applicant: 尼吉康株式会社

Inventor： 大隈重男 ,  木野村亮太

IPC: H02J7/00 ,  B60L11/18

Abstract: 本实用新型提供一种相比于现有技术，各充电器的使用状况更加均等的充电系统。所述充电系统(10)具备多个充电器(11、12、……、1n)。第一充电器(11)的控制部(22)在来自于与第一充电器(11)的充电口(20)已经连接的电动车的充电要求超出充电部(21)的可输出电力时，基于与第二充电器(12、……、1n)相关的第二充电器信息，对第二充电器(12、……、1n)发出向电力共享电缆(30)输出辅助电力的要求。