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公开(公告)号：CN101772655B
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN200880101212.1
申请日：2008-10-15
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16D27/112
CPC classification number: F16D27/06 , E05F15/611 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2900/531 , H02K5/141 , H02K7/1085 , H02K7/1166
Abstract: 本发明具有马达；由马达旋转驱动的蜗轮；转子，其具有电磁线圈，可绕与蜗轮相同的旋转轴芯旋转；电枢，其设置在蜗轮上，在向电磁线圈供电时被吸附于转子并与转子一体旋转；盖部件，其收容转子以及电枢；供电机构，其设置在盖部件和转子之间，与电源连接并向电磁线圈供给电力。此外，供电机构具有：固定框体，其具有从电源输入电力的第一供电部，并固定于盖部件；旋转框体，其具有与第一供电部抵接并向电磁线圈供给电力的第二供电部，固定于转子上并相对固定框体相对可旋转地被嵌合；板状的导电部件，其设置在盖部件，与从固定框体突出的上述第一供电部的一部分接触。
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公开(公告)号：CN101978187A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200980110281.3
申请日：2009-06-22
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F16D27/06 , Y10T29/49 , Y10T403/18
Abstract: 本发明提供一种电磁离合器、环保持部件及其制造方法。容易实现电磁离合器的旋转轴芯方向的紧凑化的电磁离合器具备：驱动齿轮，其通过电动机旋转驱动；转子，其设置成能够绕与驱动齿轮相同的旋转轴芯旋转，且在沿旋转轴芯的一端侧具备电磁线圈；电枢，其以能够与驱动齿轮一体旋转的方式设置在驱动齿轮和转子之间，当对电磁线圈通电时该电枢被吸附于转子；离合器壳体，其在内部具备驱动齿轮、转子和电枢；半径不同的一对集电环，其以与旋转轴芯同轴芯状设置在位于转子的与电枢相反侧的位置的离合器壳体侧的部位以及离合器壳体的转子侧的部位中的任一方；以及一对电刷部件，其设置在上述两个部位中的另一方，且分别从径向与一对集电环抵接。
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公开(公告)号：CN101795882A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200880105923.6
申请日：2008-11-18
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J5/06 , E05F15/646 , E05Y2900/531
Abstract: 提供一种车辆用开闭体驱动装置，其能够减少部件数量、削减成本、并且能够适宜地对绳索赋予张力。此外，其减少了绳索配设时的作业量，并且容易进行配设作业。具有：卡止于车辆的开闭体以开闭上述开闭体的绳索；具有驱动轮且往复驱动上述绳索的驱动机构；导向部件，其将从上述开闭体延伸出的上述绳索引导至上述驱动轮，并且将通过了上述驱动轮的上述绳索再次引导至上述开闭体；支承上述导向部件和上述驱动轮中任意一个的支承部件；固定于上述支承部件且对上述绳索付与张力的张力赋予部件。
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公开(公告)号：CN101772655A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200880101212.1
申请日：2008-10-15
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16D27/112
CPC classification number: F16D27/06 , E05F15/611 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2900/531 , H02K5/141 , H02K7/1085 , H02K7/1166
Abstract: 本发明具有马达；由马达旋转驱动的蜗轮；转子，其具有电磁线圈，可绕与蜗轮相同的旋转轴芯旋转；电枢，其设置在蜗轮上，在向电磁线圈供电时被吸附于转子并与转子一体旋转；盖部件，其收容转子以及电枢；供电机构，其设置在盖部件和转子之间，与电源连接并向电磁线圈供给电力。此外，供电机构具有：固定框体，其具有从电源输入电力的第一供电部，并固定于盖部件；旋转框体，其具有与第一供电部抵接并向电磁线圈供给电力的第二供电部，固定于转子上并相对固定框体相对可旋转地被嵌合；板状的导电部件，其设置在盖部件，与从固定框体突出的上述第一供电部的一部分接触。
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公开(公告)号：CN109789910A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780054164.4
申请日：2017-10-03
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 电动车包括：主体部，该主体部具有底板和转动自如地与该底板连结的撑杆，并支承驱动轮以及从动轮；车把，支承于撑杆，呈环状且具有搬运时把手部；锁定部件，该锁定部件限制底板与撑杆的相对转动；锁定解除部件，该锁定解除部件解除锁定部件对相对转动的限制以能够在使用状态与折叠状态之间切换电动车；锁定解除操作部，该锁定解除操作部设置于搬运时把手部，并输出操作信号，而该操作信号表示解除所述相对转动的限制的意思；以及控制部，在输出了操作信号时，该控制部将使所述相对转动的限制解除的驱动信号输出至锁定解除部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102072266A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010564428.0
申请日：2010-11-18
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05F15/603 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462
Abstract: 本发明涉及一种驱动装置，包括第一旋转部件(13)；能够与第一旋转部件一起移动并旋转的电枢部件(15)；能够相对于电枢部件旋转的第二旋转部件(17)；用于产生磁力的磁力产生装置(19)，磁力用于朝第二旋转部件吸引电枢部件以在电枢部件与第二旋转部件之间建立连接以便能够一体地旋转；固定到第二旋转部件上的传感器磁体(21)；设置用于检测磁场变化的传感器(22)；以及形成有与第二旋转部件接合的第一爪部(20d)和与传感器磁体接合的第二爪部(20e)同时沿传感器磁体径向压配合于其上的固定部件(20)，其中，传感器磁体通过固定部件固定到第二旋转部件。
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公开(公告)号：CN101932464A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200980100417.2
申请日：2009-02-26
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05F15/646 , E05Y2201/434 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2600/41 , E05Y2600/46 , E05Y2600/626 , E05Y2800/232 , E05Y2800/428 , E05Y2800/73 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明提供一种车辆用门开闭装置。该车辆用门开闭装置包括：滚筒单元，其配置在构成车辆门的内板的一面侧，且该滚筒单元具有卷绕滚筒，该卷绕滚筒能够卷绕跨越车辆和该车辆门配设的线缆；驱动单元，其配置在内板的另一面侧，对卷绕滚筒进行驱动；动力传递机构，其将驱动单元的旋转驱动力传递给卷绕滚筒，并且使卷绕滚筒和驱动单元卡合脱离自如；和连结机构，其夹持内板并连结驱动单元和滚筒单元。
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公开(公告)号：CN101795883A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200880105924.0
申请日：2008-11-17
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05F15/646 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明涉及车辆用门开闭装置。具有：固定于车辆的车室外侧且沿该车辆的前后方向延伸的滑动门用的滑轨；支承上述滑轨并且沿着上述滑轨移动的支承部件；分别支承于上述滑轨的长度方向的两端部的第一滑轮和第二滑轮；绳索，其被上述第一滑轮和上述第二滑轮折返并且卡止于上述支承部件，从而被配置成环状；和驱动单元，其将驱动轮支承为可自由旋转，并被固定于车室内侧，所述驱动轮卷绕有上述绳索并且根据其旋转方向使上述支承部件做往复动作，以上述驱动单元能够在相对上述滑轨的安装向车体的面突出的第一姿势和沿着上述安装面的第二姿势之间摇动的方式，将上述驱动单元支承于上述滑轨。
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公开(公告)号：CN213442900U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202021702717.8
申请日：2020-08-14
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 提供一种能够在乘车状态与台车状态之间切换，在乘车状态下能够装载货物的乘用车辆。乘用车辆(1)具有：支承车轮的主体部(2)；立起设置在主体部(2)，在人搭乘的乘车状态与人不搭乘的台车状态之间切换的座椅撑杆(6)；固定于座椅撑杆(6)的上侧的座椅(64)；设置于座椅撑杆(6)，在乘车状态以及台车状态下保持货物(B)的框架(65)；相对于座椅撑杆(6)在行驶方向上隔开间隔地立起设置在主体部(2)的转向撑杆(5)；以及设置于转向撑杆(5)的车把(51)，台车状态与乘车状态相比，框架(65)存在于与车把(51)接近的区域。
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公开(公告)号：CN209938828U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201790001199.7
申请日：2017-10-03
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本实用新型的电动车具备：具有撑杆的主体部；以及具有支承于撑杆的转动轴的座位。第一部件以及第二部件分别固定于撑杆的支承部以及转动轴，并且彼此相对旋转自如。杆具有能够相对于第二部件的内齿啮合或脱离的外齿。凸轮与杆卡合。施力部件对凸轮施力，以使得凸轮向一方向旋转，并使杆在外齿以及内齿啮合的径向上移动。锁定解除杆以一体转动的方式连结于凸轮。锁定解除杆使杆在解除外齿以及内齿的啮合状态的径向上移动。
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