公开(公告)号：CN213442900U

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN202021702717.8

申请日：2020-08-14

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 梅原英之 ,  石田俊彦

IPC: B62K5/027 ,  B62K13/00 ,  B62J1/08 ,  B62J7/02 ,  B62K5/02 ,  B62J45/41

Abstract: 提供一种能够在乘车状态与台车状态之间切换，在乘车状态下能够装载货物的乘用车辆。乘用车辆(1)具有：支承车轮的主体部(2)；立起设置在主体部(2)，在人搭乘的乘车状态与人不搭乘的台车状态之间切换的座椅撑杆(6)；固定于座椅撑杆(6)的上侧的座椅(64)；设置于座椅撑杆(6)，在乘车状态以及台车状态下保持货物(B)的框架(65)；相对于座椅撑杆(6)在行驶方向上隔开间隔地立起设置在主体部(2)的转向撑杆(5)；以及设置于转向撑杆(5)的车把(51)，台车状态与乘车状态相比，框架(65)存在于与车把(51)接近的区域。

公开(公告)号：CN212605607U

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202020619857.2

申请日：2020-04-22

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 石田俊彦 ,  谷口芳光 ,  梅原英之

IPC: B62K5/027 ,  B62K13/00 ,  B62K21/00 ,  B62J1/08 ,  B62B3/02

Abstract: 本实用新型提供一种能够进一步降低限制台车状态的限位器所要求的强度的乘用车辆。其具备：固定在立起设置于支承车轮的主体部的座椅撑杆(17)的上端的台座部(18)；与台座部(18)能够转动地连结，在以从上方覆盖台座部(18)的方式立起以成为适合于乘车行驶的配置的乘车状态、与以打开台座部(18)的上方的方式向后方倾斜移动以适合于在台座部(18)载置货物的搬运移动的配置的台车状态之间进行切换的座椅(30)；以及设置于台座部(18)与座椅(30)之间，分别在乘车状态以及台车状态下限制座椅(30)的限位器(ST)。