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公开(公告)号：CN108646105A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810139335.X
申请日：2018-02-11
Applicant: 威凯检测技术有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种模拟交流充电桩、车载充电机与BMS交互实现充电过程测试的设备，该设备由电源模块、控制模块、显示模块、CAN信号收发电路、显示模块连接电路、BMS供电电路、CC信号电路、CP信号电路和CP信号反馈电路以及用于与BMS接头对接的接口构成；在连接BMS并启动测试后，所述设备能模拟电动汽车交流充电过程中交流充电桩和车载充电机与BMS的交互方式，对BMS进行交流充电过程测试。利用本发明设备进行BMS测试，可大大降低了BMS的开发测试成本，而且测试系统不涉及高压，更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN108255156A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711496497.0
申请日：2017-12-31
Applicant: 威凯检测技术有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0213
Abstract: 本发明公开了一种具有通用性的汽车整车控制器EMC测试负载装置，本发明总结不同项目整车控制器对负载装置的要求，设置足够数量的PWM、模拟和开关量输出通路，以及足够数量的PWM、开关量输入采样通路，以微控制器来灵活配置负载装置的输入输出接口，和输出的PWM量的频率和占空比，输出的模拟量大小，输出的开关量选择范围(包括高阻、高电平、低电平三种电平状态)，以及输入的开关量的负载为高端驱动负载或低端驱动负载，使本发明负载装置一次开发后，能满足90％以上整车控制器的测试需求，避免重复开发，可减少整车控制器的开发时长和开发成本，有利于提高整车控制器的开发效率。
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公开(公告)号：CN209690414U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920031041.5
申请日：2019-01-09
Applicant: 威凯检测技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车DC/DC变换器可靠性试验负载台架，包括负载电路，所述负载电路主要由多个开关器件和多个阻值相同的负载电阻通过线路连接而成，所述负载电路根据所述开关器件的通断实现所述负载电阻不同的逻辑组合，从而实现不同负载率的切换，所述不同负载率覆盖国标GB/T 24347中的全部负载工况条件。本实用新型负载台架主要由开关器件和电阻构成，通过多个阻值相同的负载电阻不同的逻辑组合实现覆盖国标GB/T 24347中的全部负载工况条件的负载率切换，结构简单，成本低，完全可以替代可编程直流电子负载设备进行新能源汽车DC/DC变换器可靠性试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211955755U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201921656308.6
申请日：2019-09-30
Applicant: 威凯检测技术有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/396
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理系统性能测试装置，包括上位机及如下单元：继电器模拟单元；电流传感器模拟单元；总电压模拟单元；绝缘电阻模拟单元；单体电压模拟单元；温度模拟单元；充电模拟单元；CAN通讯单元。本实用新型能满足电池管理系统总成级的测试需求，不涉及手动高压操作，安全可靠，装置成本低廉，不用装到电池包里就能完成电池管理系统的交直流充电功能模拟测试。
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公开(公告)号：CN221055965U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202323147123.1
申请日：2023-11-22
Applicant: 威凯检测技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载摄像头的淋雨试验设备，包括淋雨试验箱、淋雨装置、样品安装台、控制模块；还包括用于模拟行车时摄像头所处的灯光环境的变光工况模拟机构以及用于模拟行车时可能出现的动态和静态物体的动静态工况模拟机构，所述控制模块与所述淋雨装置、变光工况模拟机构、动静态工况模拟机构以及测试中的摄像头分别相连，控制淋雨装置、变光工况模拟机构、动静态工况模拟机构呈现不同的工况，并获取该过程中摄像头拍摄的图像。本实用新型能对车载摄像头进行更全面的测试，从而更好地满足客户验证产品质量的目的。
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公开(公告)号：CN216485270U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202121183907.8
申请日：2021-05-31
Applicant: 威凯检测技术有限公司 , 中国电器科学研究院股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种双向车载充电机的环境可靠性测试装置，其包括被测件充电电源连接端，切换电路，交流电子负载，高压直流双向电源和控制电脑，测试时，被测件充电电源连接端通过所述切换电路与所述交流电子负载和被测件相连，所述高压直流双向电源与所述被测件相连，所述控制电脑与所述切换电路，交流电子负载，高压直流双向电源以及待测件分别相连，控制所述切换电路变换被测件与其充电电源连接端和交流电子负载的连通关系，从而将电路切换到充电或放电连接模式，再通过对交流电子负载，高压直流双向电源以及待测件的控制，实现多个待测件同时在不同运行模式、不同负载条件下的环境可靠性自动化测试。
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公开(公告)号：CN209927940U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920032187.1
申请日：2019-01-09
Applicant: 威凯检测技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车电机控制器电磁兼容测试系统,包括电机控制器、电脑、低压供电电源、高压供电电源，所述低压供电电源、高压供电电源分别与所述电机控制器的低压输入端和高压输入端相连，所述电脑与所述电机控制器的CAN接口相连，所述系统还包括三相电阻负载箱，所述三相电阻负载箱作为所述电机控制器的负载，与所述电机控制器的高压三相输出端连接。使用三相电阻负载箱模拟电机控制器的负载，实现电机控制器带载运行，而且用三相电阻负载箱代替传统的电机负载，由于电阻负载箱为无源设备，不对外产生电磁辐射，所以该测试系统对暗室内部的背景噪声无影响，满足暗室电磁兼容背景辐射指标要求。
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公开(公告)号：CN207946504U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201820203665.6
申请日：2018-02-06
Applicant: 威凯检测技术有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车动力电池包的绝缘电阻测试装置，设有第一测试线、第二测试线、第三测试线、第一保险丝、第二保险丝、第一测试触点、第二测试触点、第三测试触点、第一测试电阻、第二测试电阻、第一开关和第二开关，采用本实用新型对电动汽车动力电池包进行绝缘电阻测试时，测试人员通过切换第一开关和第二开关的开关状态，即可从两个万用表上读取到计算电动汽车动力电池包的绝缘电阻所需的电压数据，其符合现行标准要求的测试操作。本实用新型能够降低试验人员对电动汽车动力电池包的绝缘电阻测试潜在的测试风险，并提高了测试的效率，并且，第一保险丝和第二保险丝进一步确保了本实用新型使用的安全性。
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