-
公开(公告)号：CN114701635B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202210475473.1
申请日：2022-04-29
Applicant: 大连海事大学
IPC: B63H25/38
Abstract: 本发明提供本发明提供一种船用导轮调控舵，包括：舵杆、刚性框架、弹性舵体和导轮，弹性舵体设于刚性框架内，且弹性舵体的前端和后端均与刚性框架固定连接，弹性舵体内设有空腔，舵杆与刚性框架固定连接，舵杆内设有内轴，内轴穿过空腔，内轴上设有导轮，当弹性舵体与内轴发生相对转动时，导轮能够通过相对转动使弹性舵体发生弹性形变。本发明公开的一种船用导轮调控舵，在刚性框架内设置弹性舵体，并在舵内部设置导轮，根据操舵情况，通过转动导轮调整舵叶剖面形状。在直航状态下，舵叶保持对称翼型，保证较小阻力；在操舵状态下，舵剖面呈非对称翼型，可产生更大的升力，从而有效地提高舵效。
-
公开(公告)号：CN113277053B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110485152.5
申请日：2021-04-30
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种船用气压驱动轮缘推进器，包括：支架、导管、动力部、电动部和压力部；所述导管内部设置有动力部；所述缘毂设置于导管内部并能够绕导管轴线转动；所述驱动装置能够驱动所述往复隔板往复运动；当往复隔板与缘毂外圆周壁接触时，所述往复隔板和挡板将所述气压腔分隔成第一气压腔和第二气压腔,本发明通过在支架内设置的往复式直线电机驱动往复隔板做往复移动，与挡板在导管内形成的两个气压腔，通过两个气压腔之间的压力差来驱动缘毂、桨叶做旋转运动，从而推动水流向后运动，以提供向前的推力。本发明通过气压驱动轮缘的方式来提供推力，使得推进器整体重量减轻，降低了成本，综合性能得到了显著增加。
-
公开(公告)号：CN113548172A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110802832.5
申请日：2021-07-15
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种配置扰流板的船用舵，包括舵叶、第一扰流板和第二扰流板；舵叶内设有液压驱动系统，液压驱动系统包括第一液压室、第二液压室和液压泵；第一扰流板设有第一驱动件，第一驱动件包括第一驱动板，第一驱动板设于第一液压室中，第一液压室两端设有驱动液压管，液压泵通过驱动液压管驱动第一驱动板在第一液压室中运动；第二液压室的两端分别通过平衡液压管与第一液压室的两端连通。本发明公开的一种配置扰流板的船用舵，在舵尾部的两个舵面上分别设置扰流板，并通过液压驱动系统转动扰流板，在操舵时，将两个扰流板打开，形成鱼尾舵的舵型，获得较高的舵效，直航或倒车时，将扰流板闭合，形成流线型舵的舵型，降低舵的阻力。
-
-
公开(公告)号：CN114954889A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210473961.9
申请日：2022-04-29
Applicant: 大连海事大学
IPC: B63H25/38
Abstract: 本发明提供一种水压适配船用舵，包括：舵杆、刚性框架和弹性舵体，舵杆与刚性框架固定连接，刚性框架包括弦向依次连接的首封体、中间体和尾封体，中间体为具有若干镂空部的板状结构，弹性舵体分别与首封体和尾封体固定连接，弹性舵体具有调整腔，中间体处于调整腔中，弹性舵体包括设于调整腔中的连接部，连接部穿过镂空部。本发明公开的一种水压适配船用舵，弹性舵体可发生弹性形变，在直航状态下，舵体两侧受到的压力大小相同，舵体保持对称翼型，在操舵状态下，舵体两侧受到的压力不同，舵迎流面压力大于背流面压力，弹性舵体在水流压力下从迎流面一侧拱向背流面一侧，舵剖面呈费对称翼型，产生更大的升力，有效地提高了舵效。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114789786A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210475477.X
申请日：2022-04-29
Applicant: 大连海事大学
IPC: B63H25/38
Abstract: 本发明提供一种船用弹性舵，包括：舵杆、刚性框架和弹性舵体，所述舵杆与所述刚性框架固定连接，所述刚性框架包括弦向依次连接的首封体、中间体和尾封体，所述弹性舵体包括外壳和填充体，所述外壳分别与所述首封体和尾封体连接，并与所述中间体围成容置腔，所述容置腔内设有所述填充体；当处于操舵状态时，舵迎流面一侧的所述弹性舵体受力收缩，舵背流面一侧的所述弹性舵体受力膨胀。直航时，舵叶剖面呈对称翼型，阻力较小；操舵时，舵剖面呈非对称翼型，可产生更大的升力，从而有效地提高舵效。
-
公开(公告)号：CN114715346A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210233823.3
申请日：2022-03-10
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种适用于浮式海洋平台的可拆卸型抗冰装置。本发明曲板主体、曲板主体位置调节装置和破冰机构，所述破冰机构设置于曲板主体上，所述曲板主体位置调节装置与曲板主体相连，其用于调节曲板主体的高度，改变曲板与海冰接触的位置以保证曲板有合适的锥体角度最大限度地降低冰载荷的影响。本发明既可以提高结冰期期间平台的抗冰性能，防止平台在海上作业时受到冰载荷的破坏，又能保证其在无冰期期间在波浪载荷作用下正常工作。本发明可拆卸，使用灵活，避免了海冰与结构物的直接接触，有利于抗冰。
-
公开(公告)号：CN113443115B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202110801866.2
申请日：2021-07-15
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种船用鱼尾舵，包括舵叶、第一尾板和第二尾板；所述舵叶包括第一舵面和第二舵面，所述第一尾板铰接于所述第一舵面，所述第二尾板铰接于所述第二舵面；所述舵叶内设有电机，所述电机用于驱动所述第一尾板和第二尾板转动，使所述第一尾板的尾缘和第二尾板的尾缘靠近或远离所述舵叶的尾缘。本发明公开的一种船用鱼尾舵，在舵尾部的两个舵面上分别设置尾板，并通过电机转动尾板，在操舵时，将尾板打开，形成鱼尾舵的舵型，获得较高的舵效，直航或倒车时，将尾板闭合，形成流线型舵的舵型，降低舵的阻力。
-
公开(公告)号：CN113401326B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110802829.3
申请日：2021-07-15
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种气压驱动船用鱼尾舵，包括舵叶、第一尾板和第二尾板；所述舵叶包括第一舵面和第二舵面，所述第一尾板铰接于所述第一舵面，所述第二尾板铰接于所述第二舵面；所述舵叶内设有压力驱动系统，所述压力驱动系统用于驱动所述第一尾板和第二尾板转动，使所述第一尾板的尾缘和第二尾板的尾缘靠近或远离所述舵叶的尾缘。本发明公开的一种气压驱动船用鱼尾舵，在舵尾部的两个舵面上分别设置尾板，并通过压力驱动系统转动尾板，在操舵时，将尾板打开，形成鱼尾舵的舵型，获得较高的舵效，直航或倒车时，将尾板闭合，形成流线型舵的舵型，降低舵的阻力。
-
公开(公告)号：CN111605692B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202010532082.X
申请日：2020-06-11
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种吊舱推进器，包括吊舱体和螺旋桨，所述螺旋桨包括桨轴、桨毂和叶片，所述桨轴穿过吊舱体的端部，吊舱体内设有主轴和用于驱动主轴转动的电机，所述主轴通过球笼式万向节与桨轴连接，所述球笼式万向节包括主轴输出端的球形内滑道、桨轴端部球形外滑道和球形内滑道与球形外滑道间的滚动球，所述吊舱体内设有用于控制桨轴绕球笼式万向节做上下摆动运动的方向控制机。本发明角度调整效率高，操作灵活，结构简单紧凑，能在不改变电机整体角度的前提下实现螺旋桨角度调整。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
43
records
(took 0.019 seconds)
