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公开(公告)号:CN105051348A
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201480013527.6
申请日:2014-02-27
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: F02B39/14
CPC classification number: F02B39/14 , F01D25/16 , F01D25/166 , F01D25/18 , F01D25/20 , F01M1/16 , F02B33/40 , F05D2220/40 , F05D2260/98 , F16C33/1045 , F16C2360/24 , F16N2210/14
Abstract: 提供涡轮增压器的润滑油供给机构,能够防止向轴承部供给过剩的润滑油并减少油泵的工作。一种涡轮增压器(5)的润滑油供给机构,其向轴承部(41)供给润滑油,所述轴承部(41)将轴(10)支承成能够旋转,所述轴(10)将压缩机叶轮和涡轮机叶轮连结起来,其中,所述涡轮增压器(5)的润滑油供给机构具备:供给油路(42),其将从油泵压送来的润滑油向轴承部(41)引导;以及流量控制阀(50),其设置在供给油路(42),根据在该供给油路(42)中流通的润滑油的压力将该润滑油的流路缩小,从而调整该润滑油的流量。
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公开(公告)号:CN104220725A
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201380018073.7
申请日:2013-03-18
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: F02B39/00
CPC classification number: F04D29/403 , F01D25/125 , F02B39/005 , F02B39/14 , F04D29/063 , F04D29/5846 , F05D2220/40
Abstract: 提供一种不需要使用型芯而能够实现成本的削减的涡轮增压器的轴承套。涡轮增压器(10)的轴承罩(100)内部具有将涡轮(40)与压缩机(30)连接起来的轴(20),并且该涡轮增压器(10)的轴承罩(100)将轴(20)支承为能够转动,所述涡轮增压器(10)的轴承套(100)的特征在于,该涡轮增压器(10)的轴承套(100)被分割为:配置于涡轮(40)侧的涡轮侧套(120);以及配置于压缩机(30)侧的压缩机侧套(110),用于供给冷却水的冷却水路(130)以及用于供给润滑油的润滑油路(140)是通过在涡轮侧套(120)以及压缩机侧套(110)实施机械加工而形成的。
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