预测行车时间的方法和系统

    公开(公告)号:CN104346925B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201310326558.4

    申请日:2013-07-31

    Abstract: 本发明涉及道路交通,其公开了一种预测行车时间的方法和系统,包括:根据目标路段的当前路况信息和目标路段的路况与行车速度的对应关系估计目标路段的各个子路段的当前行车速度;获得所述各个子路段的疏散指数;利用所述各个子路段的疏散指数对所述各个子路段的当前行车速度进行调整并获得所述各个子路段的调整后的当前行车速度;根据所述各个子路段的调整后的当前行车速度预测目标路段的行车时间。根据本发明实施例的预测行车时间的方法,能够结合各目标路段的各个子路段的特征来估计行车速度,从而更准确的估计行车时间。

    道岔监测方法与系统、铁路线路管理方法与系统

    公开(公告)号:CN103129584A

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201110390490.7

    申请日:2011-11-30

    Abstract: 本发明涉及道岔监测方法与道岔监测系统、铁路线路管理方法与铁路线路管理。道岔扳动过程中电机的电信号能够有效反映出道岔的状况,在道岔处于稳定状态时,其电机的电信号在道岔扳动过程中非常平稳,但是当道岔处于非稳定状态时,其电机的电信号在道岔扳动过程中将会出现不同程度的波动。因此本发明通过监测道岔电机的电信号可以用来识别道岔的状态,并且进一步根据道岔的不同状态可以采取不同的应对措施。通过这些措施,可以有效的减少因道岔故障发生所引起的事故,此外合理的进行线路管理还可以减少列车延迟时间。

    确定道路沿线的通信网络的覆盖空洞的方法和装置

    公开(公告)号:CN105530653A

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201410510358.9

    申请日:2014-09-28

    Abstract: 本发明的各实施方式提供了确定道路沿线的通信网络的覆盖空洞的方法和装置。在本发明的一个实施方式中,提供了一种用于确定道路沿线的通信网络的覆盖空洞的方法,包括:基于至少一个第一移动设备沿道路移动时的连接历史,获取典型速度信息;响应于检测到至少一个第二移动设备在沿道路移动时的连接掉线,基于所述至少一个第二移动设备的属性信息和典型速度信息估算至少一个第二移动设备的掉线位置;以及基于至少一个第二移动设备的掉线位置确定覆盖空洞。在本发明的一个实施方式中,提供了相应的装置。采用本发明所述的方法和装置,可以无需采用专用测量设备的情况下,方便并且高效地确定覆盖空洞的准确范围。

    预测行车时间的方法和系统

    公开(公告)号:CN104346925A

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201310326558.4

    申请日:2013-07-31

    CPC classification number: G08G1/0129 G08G1/052

    Abstract: 本发明涉及道路交通,其公开了一种预测行车时间的方法和系统,包括:根据目标路段的当前路况信息和目标路段的路况与行车速度的对应关系估计目标路段的各个子路段的当前行车速度;获得所述各个子路段的疏散指数;利用所述各个子路段的疏散指数对所述各个子路段的当前行车速度进行调整并获得所述各个子路段的调整后的当前行车速度;根据所述各个子路段的调整后的当前行车速度预测目标路段的行车时间。根据本发明实施例的预测行车时间的方法,能够结合各目标路段的各个子路段的特征来估计行车速度,从而更准确的估计行车时间。

    地理数据处理方法及其系统

    公开(公告)号:CN104123305A

    公开(公告)日:2014-10-29

    申请号:CN201310154394.1

    申请日:2013-04-28

    CPC classification number: G06F17/30241

    Abstract: 本发明的实施方式涉及地理数据处理方法及其系统。本发明的发明人创造性的发明了一种地理数据处理方案。该方案可以利用动态的交通数据,包括起始地址和目的地址坐标,来确定地理位置之间的相关性,从而对地理位置进行分类,部署在地图中的分类结果可以向人们提供更丰富的资源和信息,从而执行更多的分析任务、实现更多的分析功能。具体而言,本发明提供了一种地理数据处理方法,包括:读取交通数据;根据所述交通数据对地理位置进行分类;以及将分类结果部署在地图中。

    一种确定路径的方法、装置

    公开(公告)号:CN103455847A

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201210174425.5

    申请日:2012-05-30

    CPC classification number: G01C21/3453 G01C21/3461

    Abstract: 本发明属于路径规划领域,公开了一种确定路径的方法,该方法包括:得到路网中的路径;计算所述路径所覆盖的范围内的事件转移概率,其中所述事件转移概率用于描述本来可能发生在所述路径所覆盖的范围内的事件转移到所述路径所覆盖的范围之外发生的可能性;根据所述事件转移概率改变所述路径。相应的本发明还公开了指示巡逻路径的方法、用于确定路径的装置、用于指示巡逻路径的设备。根据本发明提供的技术方案,可以优化巡逻路径,避免警力浪费,更好的防止不利事件的发生。

    车联网中的空间事件的查询方法和优化查询器

    公开(公告)号:CN103365886A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201210092335.1

    申请日:2012-03-31

    CPC classification number: G06F17/30471 G06F17/30241 G06F17/30477

    Abstract: 本发明涉及车联网中的空间事件的查询方法和优化查询器。车联网中的空间事件的查询方法包括:接收用户的查询条件;响应于接收到用户的查询条件,确定用户所在位置的情境信息;根据用户的查询条件和用户所在位置的情境信息,查询记录有路图中路的端点与空间事件的对应关系的索引表,以获得满足用户的查询条件的空间事件。解决的一个问题是能够更好地适应动态事件的发生与消亡,提高对动态可消亡事件的定位查询性能,从而能够提供更快的响应和更精确的查询结果,更好地适应移动查询需求。

    车联网中的空间事件的查询方法和优化查询器

    公开(公告)号:CN103365886B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201210092335.1

    申请日:2012-03-31

    CPC classification number: G06F17/30471 G06F17/30241 G06F17/30477

    Abstract: 本发明涉及车联网中的空间事件的查询方法和优化查询器。车联网中的空间事件的查询方法包括:接收用户的查询条件;响应于接收到用户的查询条件,确定用户所在位置的情境信息;根据用户的查询条件和用户所在位置的情境信息,查询记录有路图中路的端点与空间事件的对应关系的索引表,以获得满足用户的查询条件的空间事件。解决的一个问题是能够更好地适应动态事件的发生与消亡,提高对动态可消亡事件的定位查询性能,从而能够提供更快的响应和更精确的查询结果,更好地适应移动查询需求。

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