一种基于RTK的车身倾斜监测方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN116448067A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310492131.5

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于RTK的车身倾斜监测方法、设备及介质,属于数据监测技术领域,用于解决现有对施工车辆的车身倾斜监测,难以做到实时的监测报警,并且对车辆监测困难,精准度较差,不利于保证驾驶人员的安全的技术问题。方法包括:通过预设RTK设备,对施工车辆的空间直角坐标系的标注,得到标准空间坐标;并确定出施工车辆的原始空间平面的固定法向量;基于施工车辆的运行情况,实时获取运行空间坐标,并确定出施工车辆的运行空间平面的变化法向量;其中,变化法向量跟随施工车辆的运行情况而变化;根据固定法向量与变化法向量,确定出施工车辆的车辆倾斜夹角;对车辆倾斜夹角进行车身倾斜比对判断,得到施工车辆的警告信息。

    插槽式杆号牌支架
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210271527U

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201921221291.1

    申请日:2019-07-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种插槽式杆号牌支架,包括前端号牌框架、中间主体支架和末端固定夹板;所述中间主体支架由一根主杆和一根副杆相连成T形构成,所述末端固定夹板由一块主板和一块副板相连成г形构成;所述前端号牌框架上开有插槽,安装时,所述主杆和所述主板通过穿过所述第一通孔和所述第三通孔的第一螺栓夹紧在杆塔角铁上,所述副杆和所述副板通过穿过所述第二通孔和所述第四通孔的第二螺栓夹紧在杆塔角铁上。本实用新型,只需将旧杆号牌从前端号牌框架中抽出,然后将新杆号牌插入,即可更换杆号牌,通过T形设计的前端号牌框架和г形设计的末端固定夹板的相互配合,可以将装置牢固地夹持安装在杆塔角铁上,安装方便快捷。

    一种引流线夹
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208923399U

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201821991724.7

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种引流线夹,包括“L”型基座、上下夹臂、正反双螺纹丝杆和剪式运动组件;“L”型基座包括水平基座、垂直基座,垂直基座上开有竖孔,竖孔侧方的垂直基座内端设有限位片滑动槽;上下夹臂为两个对称而设、且相对端开有弧形缺口的“U”型夹臂,各夹臂左端与剪式运动组件铰接,右端横穿竖孔;剪式运动组件为两组,分别设于正反双螺纹丝杆上下端,包括剪头、与剪头铰接的两剪臂以及与右剪臂铰接、且使右剪臂沿限位片滑动槽上下移动的限位片。本实用新型操作安全性高,可有效提高工作效率,通过间接带电作业法,由作业人员在杆塔或者地面用绝缘操作杆安装引流线夹连接附引流线,实现对过热线夹的分流。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种新型沉降式导线挂梯
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209469366U

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201822031130.8

    申请日:2018-12-03

    Abstract: 本实用新型涉提供了一种新型沉降式导线挂梯,包括挂梯本体、活动连接于挂梯本体下端的限位关节、与导线挂接配合的自闭锁导线挂头以及将自闭锁导线挂头活动连接于限位关节下端的挂头连接架;自闭锁导线挂头包括横向连接座、沿横向连接座一侧端垂直向下延伸的第一延伸部、沿横向连接座另一侧端垂直向下延伸的第二延伸部;第一延伸部末端向内凹陷呈弧形,第二延伸部末端弯折成型一倒钩,倒钩与导线挂接配合。本实用新型操作方便、使用规范、安全可靠,以自闭锁导线挂头作为导线连接受力挂扣,用挂头连接架作为角度转换结构,配合限位关节与挂梯本体相连,为进入导线开展工作的工作人员提供了一条安全可靠的通道。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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