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公开(公告)号：CN109733376A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910026683.0
申请日：2019-01-11
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司 , 青岛维斯安船舶科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种两栖飞机的可收回式围裙结构，包括围裙结构和收回囊体装置；所述围裙结构包括弧形刚性面和囊体，所述弧形刚性面一端和船体铰接，另一端与囊体铰接，所述囊体还与船体底部铰接，所述囊体与气室连接处设置有排气孔道；所述收回囊体装置包括连接绳、微型电动葫芦和连接件，所述微型电动葫芦设置在气室的顶端，所述连接件设置在囊体上，连接绳一端与连接件连接，另一端与微型电葫芦连接。本发明结构此简单易操作，便于检查和维护，可以很好地适应气垫飞机的两种工况，在海上航行时可围裙结构响应度较高，有较好的耐波性；在飞行时可收回的围裙设计可以减小飞行阻力，使气垫飞机有较好的航行性能。
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公开(公告)号：CN118965868B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410981760.9
申请日：2024-07-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 海上透水结构物双向流固耦合的水弹性分析方法、设备和存储介质，属于水弹性技术领域，解决网箱水弹性载荷预报的效率和精确低问题。本发明的方法包括：计算网箱杆件的流体载荷，同时针对流速衰减效应，利用衰减因子对流场速度进行处理；利用Screen模型计算网衣的升力和阻尼的流体载荷，综合考虑网衣密实度、流入角和雷诺数对升力系数和阻力系数的影响，实现透水结构网衣流体载荷的准确计算；将Screen模型计算的网衣的升力和阻力映射到杆件有限元结构；利用结构求解器实现网箱双向流固耦合的水弹性动力响应分析。本发明适用于总结规律并掌握网箱结构变形机理。
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公开(公告)号：CN115009462B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202210178963.5
申请日：2022-02-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B71/10
Abstract: 本发明公开了一种冰区船舶全寿期冰载荷风险值预测方法，该方法用于冰区船舶冰载荷预测，属于冰载荷分析计算领域。该方法包括确定计算工况和冰载荷作用区域；输入监测时历数据进行过滤和分析，建立时历数据与预报数据的转化关系；再根据一种ANN(Artificial neural networks)算法建立冰载荷预测模型，进而完成冰载荷在全寿期内的可能发生的风险值的预测。本发明针对冰区不同类型的航行工况和不同冰情，对冰载荷进行强度预测，具有较强的适应性，在冰区船舶个性化设计研究中有一定的应用价值。
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公开(公告)号：CN117760688A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311371520.9
申请日：2023-10-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及砰击试验设备技术领域，具体涉及一种垂向砰击试验装置，包括：主体桁架的内壁上设有导轨；垂向运动装置，设于主体桁架上，且垂向运动装置包括固定架和垂向移动平台、以及滚动组件，垂向移动平台设于固定架上，滚动组件设于固定架的两端，且与主体桁架的内壁滑动连接，固定架的底部设有楔形体试件；液压阻尼装置，设于主体桁架上，液压阻尼装置包括液压阻尼器和滑动组件，液压阻尼器设于所主体桁架的外壁上，滑动组件连接液压阻尼器和固定架，液压阻尼器驱动滑动组件，并带动固定架沿主体桁架的内壁滑动。该垂向砰击试验装置，可以实现楔形体试件在入水时对砰击架的有效缓冲，并且束缚住楔形体试件使其不沉底，方便多次试验。
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公开(公告)号：CN117657390A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311448046.5
申请日：2023-11-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于船体结构监测的船舶航行辅助决策方法，属于船体结构安全监测技术领域，本发明中通过实时监测获取船体结构危险剖面的水平弯矩、垂向弯矩、扭矩，并在船舶遭遇潜在危险时，快速在数据库中匹配与当前船舶航行状态相近，但能有效减小船体结构危险剖面的剖面弯矩与扭矩的航向与航速，为驾驶人员提供保障船舶航行安全的辅助决策建议，满足船舶航行时的实际需求，大大增加了船舶在恶劣海况下航行的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115009462A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210178963.5
申请日：2022-02-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B71/10
Abstract: 本发明公开了一种冰区船舶全寿期冰载荷风险值预测方法，该方法用于冰区船舶冰载荷预测，属于冰载荷分析计算领域。该方法包括确定计算工况和冰载荷作用区域；输入监测时历数据进行过滤和分析，建立时历数据与预报数据的转化关系；再根据一种ANN(Artificial neural networks)算法建立冰载荷预测模型，进而完成冰载荷在全寿期内的可能发生的风险值的预测。本发明针对冰区不同类型的航行工况和不同冰情，对冰载荷进行强度预测，具有较强的适应性，在冰区船舶个性化设计研究中有一定的应用价值。
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公开(公告)号：CN114412722A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111625210.6
申请日：2021-12-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于平台安全监测技术领域，具体涉及一种海上浮式风机平台安全综合监测系统。本发明包括应力应变监测子系统、振动监测子系统、运动响应监测子系统、腐蚀监测子系统、气隙监测子系统、数据交换仪、电源模块。本发明将多种浮式风电平台的监测子系统集成到同一个监测系统中，可以实现对浮式风电平台应力应变、平台整体和局部振动、平台运动响应、腐蚀以及气隙的综合监测。结合基于监测数据建立的数据库以及计算模型可以比较分析浮式风机结构相关技术指标，为平台结构安全、疲劳损伤、结构强度等评估提供强有力的数据支撑。
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公开(公告)号：CN112127318B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202011016514.8
申请日：2020-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明涉及消波堤技术领域，公开了一种动力定位浮式消波堤结构，包括支架笼体、固定在支架笼体上端两侧的上浮箱，支架笼体的底部固定有下舱体，下舱体的底部设有若干用于定位的螺旋桨组件；支架笼体的两侧均设有操作室，操作室的上端与上浮箱固定，下舱体的两端分别与操作室的下端侧面固定；支架笼体的前侧、后侧均固定有整流消波机构，整流消波机构包括若干横向平行分布的导流消波板组件、若干纵向分布的用于导流消波板组件定位的定位隔板，相邻两个导流消波板组件之间形成消波通道。本发明具有消波效果好、投放水域后便于调整定位的有益效果。
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公开(公告)号：CN113109024A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110400335.2
申请日：2021-04-14
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 青岛维斯安船舶科技有限公司
Abstract: 本发明属于全垫升气垫船波浪载荷预报技术领域，具体涉及一种全垫升气垫船波浪载荷预报方法。本发明提供了可实现纵向与横向波浪载荷测试的气垫船分段模型，在保证模型气密性、水密性、刚度的前提下，通过纵横分段、中心处的回形结构、应变天平等特殊设计，实现模型在迎浪、横浪、斜浪规则波与不规则波中的垂向及水平方向的波浪载荷参数的测量，为全垫升气垫船的波浪载荷预报提供了试验依据。本发明根据全垫升气垫船实船可能经历的海况设定气垫船模型在水池试验过程中的航速、造波情况，通过数据采集系统捕捉应变信号，结合无因次化的弯矩值，预报全垫升气垫船航行过程中各结构薄弱处位置承受波浪载荷，为气垫船强度校核提供载荷输入依据。
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公开(公告)号：CN112224354B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202011162067.7
申请日：2020-10-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B71/00
Abstract: 本发明涉及船体测试技术领域，公开了一种船体结构侧向载荷抗压测试平台，包括设在地基上的船体定位平台，船体定位平台包括前承压板、后承压板、两块平行的侧承压板，前承压板的内侧中间部位固定有船体前承压座，后承压板的内侧中心设有横向千斤顶，所述横向千斤顶的端部固定有船体后承压座，侧承压板的内侧设有若干加载机构；加载机构包括载荷头、加载组件，载荷头的前端设有凹腔，凹腔内填充有若干铁磁体球，载荷头的后端设有用磁性组件，载荷头的前端周围设有浮动式限位机构。本发明具有结构稳定、使用方便、载荷加载范围更广、测试效果更高的有益效果。
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