公开(公告)号：CN111332446A

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN202010232877.9

申请日：2020-03-28

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 范立云 ,  徐超 ,  杨文翀 ,  毛运涛 ,  李奎杰 ,  刘宇阳

IPC: B63H21/20 ,  B63H21/38 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  B60L50/10 ,  B60L50/40 ,  B60L50/75 ,  H01M10/613 ,  H01M10/62 ,  H01M10/654 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/653 ,  H01M10/617 ,  H01M2/34 ,  H01M2/18

Abstract: 本发明的目的在于提供一种带余热利用的双轴双电机船舶氨电混合动力系统，包括氨燃料发动机、可逆电机、电动机、柴发机组、蓄电池、电容、燃料电池、螺旋桨、液氨存储供给装置、变电装置、船舶电网、船舶负载、整船冷却系统及余热系统。本发明能够实现氨燃料发动机与电机的混合推进与柴发机组与储能单元的协调供电，同时实现储能单元与发动机冷能的多级利用，余热系统能够实现热能的多梯度利用，减少了船舶能耗提高了整船效率，提高了系统的适用范围。

公开(公告)号：CN111332445A

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN202010232875.X

申请日：2020-03-28

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 范立云 ,  徐超 ,  刘宇阳 ,  杨文翀 ,  李奎杰

IPC: B63H21/20 ,  B63H21/38 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  B60L50/10 ,  B60L50/40 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/62 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568

Abstract: 本发明的目的在于提供一种单轴双电机船舶氨电混合动力系统，包括氨燃料发动机、第一可逆电机、第二可逆电机、柴发机组、蓄电池、电容、螺旋桨、液氨存储供给装置、变电装置、船舶电网、船舶负载、第三可逆电机、整船冷却系统。氨燃料发动机与第一可逆电机通过皮带曲轴连接，与第二可逆电机经过离合器轴连接，可逆电机通过离合器与齿轮箱连接驱动变桨距螺旋桨。第一可逆电机与第二可逆电机通过两条馈能电路与船舶电网连接。本发明能够实现氨燃料发动机与电机的混合推进与柴发机组与储能单元的协调供电，同时实现储能单元与发动机冷能的多级利用，减少了船舶能耗提高了整船效率，提高了系统的适用范围。