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公开(公告)号:CN108704466A
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201810519107.5
申请日:2018-05-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: B01D53/78 , B01D53/504 , B01D53/56 , B01D2251/2067 , B01D2258/012
Abstract: 本发明提供一种氨法船舶尾气脱硫脱硝一体化装置及方法,包括烟气冷却器、洗涤塔、NO氧化器,还包括废水处理单元和废水中和反应单元;船舶柴油机与烟气三通阀连通,烟气三通阀的一路直接连通到大气,另一路连通到烟气冷却器,烟气冷却器通过洗涤塔烟气截止阀连通到洗涤塔的底部,NO氧化器与洗涤塔的顶部相连,烟气单向阀连通NO氧化器和废水处理单元,废水处理单元与废水中和反应单元相连;本发明提出的船舶脱硫脱硝一体化装置和方法SO2和NO的效率高、经济性好、系统组成简单、无二次污染,经过处理的洗涤水中不含硝酸盐,充分满足IMO废水排放的相关控制标准。
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公开(公告)号:CN109046023B
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN201810764374.9
申请日:2018-07-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种SCR反应器吹灰系统及通过这种系统实现的吹灰方法,属于船舶柴油机尾气后处理技术领域。本发明中吹灰系统以压缩空气为吹扫气体,包括空气瓶、减压模块、控制模块、旋转式压力脉冲转换器、旋转动力装置及吹灰管路。当SCR反应器进出口烟气压力超过设定值时,吹灰系统的控制器自动开启积灰吹扫,空气瓶中的压缩空气通过减压器输送至旋转式压力脉冲转换器上方,旋转式压力脉冲转化器能够通过旋转使吹灰管路随时间产生不同压力的吹扫空气,在催化剂表面形成强湍流扰动,提升吹扫效果。本发明的吹灰管路布置合理,能够有效避免产生二次积灰,同时吹灰孔位于吹灰管路上,吹灰孔的结构简单,便于后期的维修保养。
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