分级驻涡环形燃烧室
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103196159A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310086067.7

    申请日:2013-03-18

    Abstract: 本发明的目的在于提供分级驻涡环形燃烧室,包括外机匣和内机匣,外机匣和内机匣均为具有大口端和小口端的环形结构,外机匣的内壁和内机匣的内壁形成火焰筒,外机匣的大口端和内机匣的大口端构成燃烧室出口,外机匣的小口端和内机匣的小口端构成空气进口,火焰筒里安装燃烧头部,燃烧头部包括燃油喷嘴和三级轴向旋流器,外机匣上设置燃油导管进口,燃油导管进口连通燃油喷嘴,火焰筒上设置主燃孔、掺混孔、冷却多斜孔,主燃孔位于在燃油喷嘴下游位置,主燃孔的中心线与火焰筒圆周切线的倾角为15°-75°。本发明比常规环形燃烧室更适合于高速度旋流进口条件下的燃烧,产生了多重驻涡效果,能提高火焰稳定性,拓展了稳定燃烧工作范围。

    顺流压差式等离子点火喷嘴

    公开(公告)号:CN102679395A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201210169782.2

    申请日:2012-05-29

    Abstract: 本发明的目的在于提供顺流压差式等离子点火喷嘴,包括阴极、阳极,阴极安装在阳极里,阴极与阳极形成电嘴内腔,阳极上沿周向设置空气进口,阳极端部与阴极头部对应的位置设置喷孔。本发明流动损失和局部损失很小、点火成功率高、点火稳定性强、延迟时间短、结构简单、点火可靠性强、对电源功率和燃烧室内空间尺寸需求较低,还可用于点燃液态燃料和气态燃料,适用性广泛。

    一种用于化学回热循环的内旋流式双燃料喷嘴

    公开(公告)号:CN102538016A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201210007506.6

    申请日:2012-01-11

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的内旋流式双燃料喷嘴,包括喷嘴外壁、油路管道、喷气孔、喷油孔、旋流盘,油路管道安装在喷嘴外壁里并与喷嘴外壁之间形成气路腔体,旋流盘安装在油路管道和喷嘴外壁之间并将气路腔体隔成气路前腔和气路后腔前后两部分,气路腔体连通喷气孔,油路管道连通喷油孔。经本发明所述的喷嘴喷出的气体燃料燃烧之后,能形成内部旋流流场,进而加强掺混、强化化学回热循环中燃烧室内的燃烧,同时又不会烧到火焰筒壁面,达到了在更小的空间里燃烧更多的燃料、缩短火焰长度的目的。

    一种用于化学回热循环的双燃料旋流雾化喷嘴

    公开(公告)号:CN102538014A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201210007620.9

    申请日:2012-01-11

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的双燃料旋流雾化喷嘴,包括旋流器外轮毂、主油路、裂解气主通道、旋流器叶片,旋流器外轮毂上开有进油口,进油口连通主油路,主油路通过油路分支通道连通旋流器叶片迎风面的喷油小孔,裂解气主通道通过裂解器分支通道连通旋流器叶片背风面的裂解气喷嘴。本发明能够很好的混合裂解气燃料和空气,使得火焰长度进一步缩短,提高燃烧效率和燃器轮机的整体性能。旋流器和喷嘴相结合,使得燃烧室头部结构更加紧凑,便于燃烧室的布置和安装。液体燃料和裂解气燃料的独立供应,能够比较精确的控制和掌握各个工况下投入燃料的配比,提高燃机在各个工况下的适应性和经济性。

    一种用于化学回热循环的双旋流双燃料喷嘴

    公开(公告)号:CN103939943B

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201410078362.2

    申请日:2014-03-05

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的双旋流双燃料喷嘴,包括由内至外设置的副油路通道壁、主油路通道壁、第一级气路内壁、第二级气路内壁、气路外壁,副油路通道壁内形成副油路通道,副油路通道壁的端部设置副油路旋流器,副油路旋流器连通油路喷口,副油路通道壁与主油路通道壁之间形成主油路通道,主油路通道连通油路喷口,第一级气路内壁与第二级气路内壁之间形成第一级气路通道,第二级气路内壁与气路外壁之间形成第二级气路通道,第一级气路通道位于油路喷口一侧的端部设置第一级旋流叶片,第二级气路通道位于油路喷口一侧的端部设置第二级旋流叶片。本发明采用旋流叶片,两级旋流叶片的旋转角度相反,加强气体燃料与空气的掺混。

    一种用于化学回热循环的双燃料喷嘴

    公开(公告)号:CN103175220B

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201310088161.6

    申请日:2013-03-19

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的双燃料喷嘴,包括水蒸汽通道外壁、气体燃料通道外壁、主油路管道、副油路管道、油路喷口,气体燃料通道外壁设置在水蒸汽通道外壁里,主油路管道设置在气体燃料通道外壁里,副油路管道设置在主油路管道里,水蒸汽通道外壁与气体燃料通道外壁之间构成水蒸气通道,气体燃料通道外壁与主油路管道构成气体燃料通道,主油路管道与副油路管道之间构成主油路,副油路管道内部为副油路,副油路管道的端部设置副油路旋流器,主油路和副油路旋流器的出口连通油路喷口。本发明水蒸汽与空气掺混良好,降低了燃烧室排放,避免了熄火现象的发生;气体燃料与空气的掺混较好,可以有效缩短燃烧火焰,提高燃烧效率。

    一种化学回热器
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103216336B

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201310093501.4

    申请日:2013-03-22

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种化学回热器,包括油气掺混器、协同重整反应器、电磁阀门、等离子体电源;协同重整反应器包括外电极壳体、内电极,内电极安装在外电极壳体里,外电极壳体和内电极之间依次设置阻挡介质a和阻挡介质b,外电极壳体包括依次相连的外壳体头部连接段、外壳体中部连接段、外壳体底部连接段,外壳体头部连接段上设置进气口,外壳体底部连接段上设置出气口,在阻挡介质a和阻挡介质b之间、位于阻挡介质a的两个端部处各放置一云母片,云母片上分布有孔,分别连通进气口和出气口;油气掺混器通过电磁阀门连通进气口,等离子体电源连接内电极。本发明可以大大提高燃料的转化率,增加涡轮排气余热的利用深度,提高循环热效率。

    分级驻涡环形燃烧室
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103196159B

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201310086067.7

    申请日:2013-03-18

    Abstract: 本发明的目的在于提供分级驻涡环形燃烧室,包括外机匣和内机匣,外机匣和内机匣均为具有大口端和小口端的环形结构,外机匣的内壁和内机匣的内壁形成火焰筒,外机匣的大口端和内机匣的大口端构成燃烧室出口,外机匣的小口端和内机匣的小口端构成空气进口,火焰筒里安装燃烧头部,燃烧头部包括燃油喷嘴和三级轴向旋流器,外机匣上设置燃油导管进口,燃油导管进口连通燃油喷嘴,火焰筒上设置主燃孔、掺混孔、冷却多斜孔,主燃孔位于在燃油喷嘴下游位置,主燃孔的中心线与火焰筒圆周切线的倾角为15°-75°。本发明比常规环形燃烧室更适合于高速度旋流进口条件下的燃烧,产生了多重驻涡效果,能提高火焰稳定性,拓展了稳定燃烧工作范围。

    一种用于化学回热循环的空气助燃双燃料喷嘴

    公开(公告)号:CN103175222B

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201310088164.X

    申请日:2013-03-19

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的空气助燃双燃料喷嘴,包括气体燃料通道外壁、主油路壁、副油路壁、油路喷口,主油路壁设置在气体燃料通道外壁里,副油路壁设置在主油路壁里,副油路壁内部为中空、形成副油路管道,主油路壁与副油路壁之间构成主油路管道,副油路管道的端部设置副油路旋流器,副油路旋流器的出口和主油路管道均连通油路喷口。本发明燃油可以直接与空气进行接触,而水蒸汽与助燃空气和旋流器进来的空气也能够快速掺混形成湿空气环境,降低燃烧室排放;在进行气体燃料燃烧时,在助燃空气和旋流器进来的空气双重掺混的作用下,气体燃料在燃烧室中的组分分布将更加均匀,可以有效缩短燃烧火焰,提高燃烧效率。

    一种用于化学回热循环的裂解气燃料喷射装置

    公开(公告)号:CN102721082B

    公开(公告)日:2014-08-20

    申请号:CN201210213239.8

    申请日:2012-06-26

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的裂解气燃料喷射装置,包括内轮毂、中轮毂、外轮毂、内级旋流叶片、外级旋流叶片、中心体帽罩,内级旋流叶片安装在内轮毂和中轮毂之间,外级旋流叶片安装在中轮毂和外轮毂之间,内轮毂内设置中央通孔,内轮毂与中央通孔之间形成燃料供入通道,中心体帽罩将燃料供入通道封闭,内轮毂上设置裂解气燃料的进口通道,中轮毂上设置裂解气环腔,进口通道连通裂解气环腔,裂解气环腔端部为喷嘴,内级旋流叶片和外级旋流叶片形成渐扩通道,从喷嘴中喷出的气体经渐扩通道进入燃烧室。本发明能够很好的混合裂解气燃料和空气,使得火焰长度进一步缩短,可缩短燃烧室长度,进一步使得燃气轮机结构趋于紧凑。

Patent Agency Ranking