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公开(公告)号：CN106516029A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611066734.5
申请日：2016-11-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: B63B35/44 , B63B21/502
Abstract: 本发明提供一种通过连通孔适应潮差的张力腿平台，由上至下依次设置储备浮力舱、潮差适应舱、浮力舱和压载舱，储备浮力舱的中心位置设置有一号连通孔，一号连通孔的上端与大气相通、下端与潮差适应舱相通，浮力舱和压载舱的中心位置贯穿有二号连通孔，二号连通孔的上端与潮差适应舱相通、下端与海水相通，所述压载舱的下端与海底之间对称设置有张力腿。当潮差变化时，潮差适应舱内外的液面始终保持一致，使平台具有较小的水线面面积，本发明降低了对张力腿强度的要求，可以相应地有效降低工程造价，也为在浅海使用张紧式系泊提供了一种有效方案。
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公开(公告)号：CN101225790A
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200710072691.6
申请日：2007-08-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02E10/226
Abstract: 本发明提供的是一种程序控制伺服驱动叶片流体动能转换装置。传感器23连接主控制器22，主控制器22与从控制器21相连，叶片1驱动转轮11，转轮11通过转轮立轴10连接增速器8，增速器8带动发电机6，增速器8上连接有转轮编码器7，转轮编码器7输入主控制器22，转轮11内设置有伺服电机4，伺服电机4上带有伺服电机编码器5，伺服电机4和伺服电机编码器5、从控制器21相连，伺服电机4通过减速器3与叶片轴2相连，转轮立轴10和发电机6安装在支撑载体30上。本发明可将水流(风力)动能转化为机械能带动发电机发电，能适应不同水流速度(风速)及方向变化，及时改变叶片攻角，获得最大能量输出。
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公开(公告)号：CN106516029B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201611066734.5
申请日：2016-11-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种通过连通孔适应潮差的张力腿平台，由上至下依次设置储备浮力舱、潮差适应舱、浮力舱和压载舱，储备浮力舱的中心位置设置有一号连通孔，一号连通孔的上端与大气相通、下端与潮差适应舱相通，浮力舱和压载舱的中心位置贯穿有二号连通孔，二号连通孔的上端与潮差适应舱相通、下端与海水相通，所述压载舱的下端与海底之间对称设置有张力腿。当潮差变化时，潮差适应舱内外的液面始终保持一致，使平台具有较小的水线面面积，本发明降低了对张力腿强度的要求，可以相应地有效降低工程造价，也为在浅海使用张紧式系泊提供了一种有效方案。
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公开(公告)号：CN107607292A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710810482.0
申请日：2017-09-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于流体力学领域，尤其涉及一种高速入水砰击试验装置，解决了现有技术中不能同时控制速度和入水角度的问题，包括水槽，基座，步进电机，悬臂，入水物体，入水连接结构，销钉，螺母和刻度盘。基座固定在水槽的框架上侧的一端；步进电机固定在基座上；悬臂的一端安装在步进电机的转子上，悬在水槽另一端的上方，另一端和刻度盘通过销钉和螺母与入水连接结构同轴连接，入水连接结构的下方连接入水物体。本发明结构简单，系统稳定性强，易操作，既控制了速度实现了高速入水，还能够控制入水角度，丰富了实验条件，降低了实验成本，为科学实验提供了方便，在入水砰击问题的研究中能够发挥巨大的作用。
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公开(公告)号：CN107605650A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710767627.3
申请日：2017-08-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F03B13/22
Abstract: 本发明提供一种利用月池激波的浮式波浪发电装置，包括发电机组(1)、浮体(5)和转轮，浮体(5)设置有月池结构(9)，支撑结构Ⅰ(2-1)和支撑结构Ⅱ(2-2)分布在月池结构(9)内，支撑结构Ⅰ(2-1)和支撑结构Ⅱ(2-2)与浮体(5)固定连接，转轴(4)穿过支撑结构Ⅰ(2-1)和支撑结构Ⅱ(2-2)，发电机组(1)固定安装在浮体(5)上方，其转子与月池结构(9)同轴且与转轴(4)上端固定连接，转轮与转轴(4)下端固定连接且位于水线(3)以下，转轮位于月池结构(9)内且与其同轴，浮体(5)浮在水面上，系泊在海底(11)。本发明利用月池激波引起的振荡水流，通过水介质推动转轮，将波浪能转化为电能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106500958A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610899804.9
申请日：2016-10-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明提供一种基于拉压力传感器测量振荡水翼水平推力的装置，包括固定结构、拉压力传感器、转轴支撑模块、直线轴承、振荡水翼。本发明使用拉压力传感器测量振荡水翼水平力，为研究振荡水翼水动力性能以及借助振荡水翼进行波浪推进提供可靠的分析实验数据。振荡水翼工作在水下，测量水翼振荡时的水动力需要对传感器做防水处理，而且振荡水翼水动力的较佳测点在水翼转轴处，受空间限制，给实验测量带来很大困难。本发明结构简单方便，易于安装和拆卸，占用空间小，非常适用于小空间内单一方向力的测量。
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公开(公告)号：CN106382182A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610899805.3
申请日：2016-10-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种漂浮式风机平台的被动式吸波减摇发电装置，包括漂浮式风机平台、吸波浮子、缓冲弹簧、直线发电机组成，漂浮式风机平台包括平台桩腿和撑杆，直线发电机包括定子和动子。本发明可减小漂浮式风机在波浪作用下的运动响应，还可吸收波浪能，把波浪能转换成电能。缓冲弹簧和直线发电机，能够起到减摇作用，增加了漂浮式风机平台的运动阻尼，波浪作用下可以减小漂浮式风机平台的运动响应；吸波浮子吸收波浪能，把波浪能转换成其运动的机械能，吸波浮子运动的机械能通过直线发电机转换成电能。本发明可有效的减小漂浮式风机平台在波浪下的运动响应，使风机处于更加稳定的工作状态，提高风机的工作效率和安全性。
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公开(公告)号：CN105217006A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510707320.5
申请日：2015-10-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H19/04
Abstract: 本发明提供一种依靠浮子调节水翼攻角的推进装置，包括船体、振荡浮子和振荡水翼组成。在波浪的作用下，浮子上下起伏，通过连接机构和带动水翼振荡运动，振荡运动的水翼可以产生向前的推力，产生的推力通过水翼和船体之间的连接机构和作用于推进装置连接架上，再传递到船体上，用于推进船体前进。用浮子带动水翼振荡，可以使水翼更有效的吸收波浪能，产生推力的效率更高。初步实验表明，与没有浮子带动的水翼相比，在相同实验工况下，用浮子带动的水翼产生的推力，是没有浮子带动的水翼产生的推力的8倍以上。由于本发明只依靠吸收波浪能产生推力，不需要额外提供能量，因此该装置具有绿色、节能、无污染的优点。
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公开(公告)号：CN109902427B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201910185333.9
申请日：2019-03-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明属于船舶横摇阻尼虚拟试验自动化领域，具体涉及一种船舶横摇阻尼粘流模拟流域自动化网格划分方法。包括确定给定船型的各种参数；确定计算域，根据盒状加密准则确定盒子尺寸以及加密次数；制定表面细化等级；确定边界层网格第一层厚度；基于最小网格尺寸制定网格质量标准；确定网格细化、贴合以及边界层添加的标准，制定船体网格划分方案；预设参数完成，船体网格自动化划分；检查网格质量，得到可进行横摇阻尼数值模拟的网格。本发明采用OpenFOAM自带的三维网格划分工具snappyHexMesh，提出了一种通用的网格自动划分方法和字典文件参数的配置准则，从而控制网格数量及尺寸，并保证边界层的添加率，实现了船舶横摇阻尼试验网格的自动化划分，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN112498605B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011284143.1
申请日：2020-11-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B71/20
Abstract: 本发明提供、一种溃坝式甲板上浪模拟试验装置，包括试验系统框架、试验本体、信息采集系统三个部分；所述试验本体包括有机玻璃水槽、将有机玻璃水槽一分为二的闸门、设置在有机玻璃水槽底部排水孔、放置在有机玻璃水槽内的有机玻璃试验船模，所述有机玻璃试验船模包括上部和下部、所述上部和下部通过螺栓连接，所述上部设置有压电传感器测压孔和船模注水及穿线孔，所述下部通过定位孔与有机玻璃水槽连接；本发明通过底部打光方式的灵活调节可实现船模附近流场的连续测量。通过调节溃坝水位比及船艏角度可模拟多种上浪工况，操作方便、快捷，而且成本低廉，本发明可以满足不同实验工况条件下，甲板上浪内部流场与砰击压力同步耦合测量。
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