航行体筒内燃气推动加速的压缩气体动力模拟装置及方法

    公开(公告)号:CN118518320B

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202410623852.X

    申请日:2024-05-20

    Abstract: 本发明涉及出水航行体缩比模型试验技术领域,具体涉及一种航行体筒内燃气推动加速的压缩气体动力模拟装置、工作方法;该装置,包括:空气压缩机和高压储气罐、气压计、加热丝、通气机、气囊箱、发射筒、低压气室、航行体、以及控制柜;高压储气罐与空气压缩机连接,高压储气罐上设有气压计,加热丝设于高压储气罐的内壁上,气囊箱设于高压储气罐内,气囊箱内设有气囊,通气机与气囊箱连接,高压储气罐与发射筒连接,低压气室和航行体设于发射筒内,控制柜与空气压缩机和气压计、加热丝、以及通气机连接。在需要实验时,将高压储气罐内的高温高压气体输送至发射筒内,较为真实的模拟航行体加速出筒的过程,使得航行体获得持续的推动力,保证了试验结果的准确性。

    一种铝镥镱合金及其熔盐电解制备方法

    公开(公告)号:CN102628131B

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201210122795.4

    申请日:2012-04-24

    Abstract: 本发明提供的是一种铝镥镱合金及其熔盐电解制备方法。在电解炉内,以AlF3+NaCl+KCl+KF为电解质体系,各电解质的质量配比为AlF3∶NaCl∶KCl∶KF=6.7~12.6%∶36.5~38.9%∶46.9~50.1%∶3.8~4.1%,将Lu2O3和Yb2O3粉末添加到电解质体系中,Lu2O3和Yb2O3的加入量均为AlF3重量的5.3~10.2%,加热至750~850℃熔融,以金属钼为阴极,石墨为阳极,电解温度750~850℃,阴极电流密度为2.8~7.8A/cm2,阳极电流密度为0.5A/cm2,槽电压4.1~5.3V,经2~4小时的电解,在熔盐电解槽阴极附近沉积出得到铝、镥、镱的含量分别为:71.1~96.6%、2.3~18.8%、0.9~10.4%的铝镥镱合金。本发明可以延长设备的使用寿命,节省能源,降低生产成本。

    一种铝镥镱合金及其熔盐电解制备方法

    公开(公告)号:CN102628131A

    公开(公告)日:2012-08-08

    申请号:CN201210122795.4

    申请日:2012-04-24

    Abstract: 本发明提供的是一种铝镥镱合金及其熔盐电解制备方法。在电解炉内,以AlF3+NaCl+KCl+KF为电解质体系,各电解质的质量配比为AlF3∶NaCl∶KCl∶KF=6.7~12.6%∶36.5~38.9%∶46.9~50.1%∶3.8~4.1%,将Lu2O3和Yb2O3粉末添加到电解质体系中,Lu2O3和Yb2O3的加入量均为AlF3重量的5.3~10.2%,加热至750~850℃熔融,以金属钼为阴极,石墨为阳极,电解温度750~850℃,阴极电流密度为2.8~7.8A/cm2,阳极电流密度为0.5A/cm2,槽电压4.1~5.3V,经2~4小时的电解,在熔盐电解槽阴极附近沉积出得到铝、镥、镱的含量分别为:71.1~96.6%、2.3~18.8%、0.9~10.4%的铝镥镱合金。本发明可以延长设备的使用寿命,节省能源,降低生产成本。

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