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公开(公告)号：CN109209709A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810835537.8
申请日：2018-07-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供带液力补偿活塞的电控燃油喷射系统，包括电控喷油器、油箱、低压油路、低压输油泵、高压油泵和共轨管。本发明电控喷油器期采用双电磁阀分别控制增压过程和喷油过程使得喷油器的喷油过程不受增压过程的制约，因而本发明可以在非增压和增压两种模式下工作，在非增压模式下进行轨压喷射，增压模式下进行超高压喷射，并且增压模式下可以通过改变电控喷油器的控制策略来实现增压比的柔性可调，其可靠性更高，适用范围更广。液力补偿活塞使得本发明可以实现先缓后急的喷油规律，并且具有断油干脆的优点，有效地改善了柴油机的动力性和经济性。
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公开(公告)号：CN109184991A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810833717.2
申请日：2018-07-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供喷油规律可变的压电-电磁混合控制喷油器，包括增压控制阀部分、三级活塞组件、喷油控制阀部分、针阀部分、紧帽、紧固帽以及喷油器体。本发明采用二级电磁阀结构，对三级活塞的增压面积进行控制，能够有效实现不同的增压比，使得喷油规律更加灵活；针阀的动作过程由压电堆驱动，针阀响应速度快，控制自由度大，喷油规律灵活可控，有效提高了柴油机的动力性和燃油的经济性，使柴油机能够满足更加严格的排放法规；同时，增压控制阀浸泡在低压油中，对电磁阀起到冷却作用，保证其安全可靠的工作。采用的液力补偿活塞结构在控制腔泄压时补油，建压时起到两路进油的作用，使得喷油规律实现先缓后急的特性，提高了喷油性能。
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公开(公告)号：CN114215670B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202111374358.7
申请日：2021-11-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供喷油规律可变的非增压双阀电控喷油器，包括蓄压腔壁、紧帽，蓄压腔壁底部固定在紧帽里，其下方依次安装内阀块、外阀块、中间块、上量孔板、下量孔板、喷嘴，蓄压腔壁内部设置蓄压腔，内阀块里设置内电磁铁，外阀块里设置内衔铁和外电磁铁，中间块里设置外衔铁，内衔铁位于内电磁铁下方，外衔铁位于外电磁铁下方，外控制阀的顶部套于外衔铁里，内控制阀的顶部穿过外控制阀并伸入至外阀块里，内控制阀的顶部套于内衔铁里。本发明可以通过两个电磁先导阀分别控制两个针阀的开闭，改变喷油器嘴端燃油流通面积，从而实现喷油规律曲线形状的灵活可变，同时通过双电磁阀的协同控制，提高喷油器的控制精度和响应速度。
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公开(公告)号：CN109236528B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201810833716.8
申请日：2018-07-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供蓄压式压电‑电磁双阀电控喷油器，包括增压控制阀、增压活塞、喷油控制阀、喷嘴和喷油器体。喷油器体内设有蓄压腔，能够有效地减小燃油喷射过程中引起的压力波动，有利于对喷油的精确控制；采用压电堆和电磁阀独立控制增压过程和喷油过程可以使喷油器在非增压和增压两种模式下工作，非增压模式下按轨压喷射，增压模式下实现超高压喷射，并且可以实现增压比的柔性可调，其可靠性更高，适用范围更广；喷油控制阀可以使控制腔在泄油过程中停止补油，实现微动态回油，提高了针阀的响应速度，有效地改善了柴油机的动力性和经济性。
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公开(公告)号：CN109252999B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201810833704.5
申请日：2018-07-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供压电‑电磁双阀电控喷油器，包括喷油器头、增压控制阀、增压活塞、喷油控制阀、喷嘴、紧帽和喷油器体。采用压电晶体和电磁阀分别控制增压过程和喷油过程使得压电‑电磁双阀电控喷油器的喷油过程不受增压过程的制约，因而压电‑电磁双阀电控喷油器可以在非增压和增压两种模式下工作，非增压模式下按轨压喷射，增压模式下进行超高压喷射，并且增压模式下可以通过改变增压控制阀的控制策略来实现增压比的柔性可调，其可靠性更高，适用范围更广。喷油控制阀可以使压电‑电磁双阀电控喷油器实现微动态回油，大大减少了回油量，提高了针阀的响应速度，有效地改善了柴油机的动力性和经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109236528A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810833716.8
申请日：2018-07-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供蓄压式压电-电磁双阀电控喷油器，包括增压控制阀、增压活塞、喷油控制阀、喷嘴和喷油器体。喷油器体内设有蓄压腔，能够有效地减小燃油喷射过程中引起的压力波动，有利于对喷油的精确控制；采用压电堆和电磁阀独立控制增压过程和喷油过程可以使喷油器在非增压和增压两种模式下工作，非增压模式下按轨压喷射，增压模式下实现超高压喷射，并且可以实现增压比的柔性可调，其可靠性更高，适用范围更广；喷油控制阀可以使控制腔在泄油过程中停止补油，实现微动态回油，提高了针阀的响应速度，有效地改善了柴油机的动力性和经济性。
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公开(公告)号：CN109184994A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810835344.2
申请日：2018-07-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供喷油规律可变的双阀电控喷油器，包括喷油器头、增压控制阀、增压活塞、喷油控制阀、喷嘴、紧帽和喷油器体。采用双电磁阀分别控制增压过程和喷油过程使得本发明的喷油规律可变的双阀电控喷油器的喷油过程不受增压过程的制约，因而本发明可以在非增压和增压两种模式下工作，在非增压模式下进行轨压喷射，增压模式下进行超高压喷射，并且增压模式下可以通过改变增压控制阀的控制策略来实现增压比的柔性可调，其可靠性更高，适用范围更广。液力补偿活塞使得本发明可以实现先缓后急的喷油规律，并且具有断油干脆的优点，有效地改善了柴油机的动力性和经济性。
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公开(公告)号：CN109184983A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810833731.2
申请日：2018-07-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供喷油规律可变的蓄压式重油压电喷油器，包括喷油器头、压电控制组件、针阀组件、控制滑阀和液力补偿活塞。喷油器头安装在喷油器体上。喷油器头内设置主进油孔，并与喷油器内的蓄压腔连通。采用蓄压腔的结构能有效减小共轨压力波动，从而缓解了各缸喷油过程的均匀性和稳定性下降的现象的发生。蓄压腔下方设有压电控制组件。压电控制组件下方是控制滑阀和液力补偿活塞。在喷油器工作的时候能够实现先缓后急的喷油规律，有利于改善发动机的动力性、燃油经济型、污染物排放和噪声排放性能。在喷油器不工作的时候能够使控制腔快速建压，提高喷油器的响应。针阀组件内的控制腔套筒可以避免喷油器工作室针阀体和控制阀杆相互接触。
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公开(公告)号：CN109098903A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810835662.9
申请日：2018-07-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供带控制腔滑块的双阀电控喷油器，包括喷油器头、增压控制阀、增压活塞、喷油控制阀、控制腔滑块部分、喷嘴和喷油器体。采用双电磁阀分别控制增压过程和喷油过程使得本发明的带控制腔滑块的双阀电控喷油器的喷油过程不受增压过程的制约，因而本发明可以在非增压和增压两种模式下工作，在非增压模式下进行轨压喷射，增压模式下进行超高压喷射，并且增压模式下可以通过改变增压控制阀的控制策略来实现增压比的柔性可调，其可靠性更高，适用范围更广。控制腔滑块部分使得本发明具有断油干脆的优点，有效地改善了柴油机的动力性和经济性。
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公开(公告)号：CN109083786A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810835343.8
申请日：2018-07-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供喷油规律可变的增压式重油压电-电磁双阀电控喷油器，包括喷油器头、电磁阀组件、中通式增压活塞、压电控制组件、针阀组件和液力补偿活塞。蓄压腔能有效减小共轨压力波动，从而缓解了各缸喷油过程的均匀性和稳定性下降的现象的发生。电磁阀组件可以有效控制伺服油油路的切换，使得增压活塞响应更快，提高喷油器二次建压速度。增压活塞可以对喷油器内的燃油再次增压，提高喷油器的喷油压力，实现超高压喷射。压电控制组件能够实现灵活的喷油策略和响应快、控制精度高的喷油过程。控制滑阀和液力补偿活塞在喷油器工作的时候能够实现先缓后急的喷油规律，有利于改善发动机的动力性、燃油经济型、污染物排放和噪声排放性能。
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