一种路面车辙检定样件及其使用方法

    公开(公告)号:CN111535130B

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202010314081.8

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 一种路面车辙检定样件及其使用方法,本发明涉及路面车辙检定样件及其使用方法。本发明的目的是为了解决现有路面车辙动态检测时,检测仪器自身误差校准时缺乏参考物这一问题。过程为:一、将每种车辙标准样件左、右两块焊接得到标准样块整体;二、驱动带有激光车辙仪的检测车,碾压标准样块整体;三、进行采样读数;四、对采样读数取均值,得标准值;五、更换其他装有车辙仪的检测车,重复二,进行采样读数,将结果与四中的标准值进行比对;六、若读数值比四标准值小N,则对五中读数在原有基础上进行读数值增加N,反之,进行读数值减小M,以此完成车辙仪的误差校正;七、采用校正后的检测车对待检测的路面车辙进行检测。本发明用于路面车辙检定领域。

    一种AAO工艺碳源投加控制系统

    公开(公告)号:CN113277685A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202110690784.5

    申请日:2021-06-22

    Abstract: 本发明属于水处理领域,涉及一种AAO工艺碳源投加控制系统。本发明包括依次连接的厌氧池、缺氧池和好氧池,其中,缺氧池设置有碳源投加单元;碳源投加单元包括策略控制模块以及过滤模块,过滤模块通过将缺氧池的水样进行过滤,避免污泥浓度对仪表的干扰,策略控制模块利用前馈+串级反馈的控制方式投加外碳源。本发明针对检测器设置过滤模块,保证溶解性硝酸盐浓度的测量准确性,避免污水中的污泥等物质对检测精度的影响,同时能够利用前馈+串级反馈,精准计算投加量,节能降耗。

    一种路表空间曲面平整度的计算方法

    公开(公告)号:CN112406880B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202011320492.4

    申请日:2020-11-23

    Abstract: 一种路表空间曲面平整度的计算方法,本发明涉及路表空间曲面平整度的计算方法。本发明的目的是为了解决现有路面平整度指标评价不充分,导致路面平整度指标评价不准确的问题。过程为:步骤一、建立独立悬架系统的车辆—路面模型;步骤二、建立独立悬架系统的车辆—路面模型的振动微分方程;步骤三、求解独立悬架系统的车辆—路面模型的振动微分方程;步骤四、计算路面对轮胎的垂直激励;步骤五、基于步骤四计算路表空间曲面平整度。本发明用于路面平整度指标评价领域。

    一种AAO工艺碳源投加控制系统

    公开(公告)号:CN217148887U

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202121392929.5

    申请日:2021-06-22

    Abstract: 本实用新型属于水处理领域,涉及一种AAO工艺碳源投加控制系统。本实用新型包括依次连接的厌氧池、缺氧池和好氧池,其中,缺氧池设置有碳源投加单元;碳源投加单元包括策略控制模块以及过滤模块,过滤模块通过将缺氧池的水样进行过滤,避免污泥浓度对仪表的干扰,策略控制模块利用前馈+串级反馈的控制方式投加外碳源。本实用新型针对检测器设置过滤模块,保证溶解性硝酸盐浓度的测量准确性,避免污水中的污泥等物质对检测精度的影响,同时能够利用前馈+串级反馈,精准计算投加量,节能降耗。

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