一种基于原边辅助线圈的电动汽车无线充电传输系统以及副边谐振状态估计方法

    公开(公告)号:CN110752678B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN201911031061.3

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 本发明是一种基于原边辅助线圈的电动汽车无线充电传输系统以及副边谐振状态估计方法。本发明主要是通过辅助线圈以及在电路中接入的解耦变压器来获得副边电流的相位。在此基础之上,基于SS补偿拓扑建立磁耦合无线电能传输系统电路模型,得到副边谐振状态与相关电路参数间关系的数学描述,通过求解数学方程完成在线的谐振状态估计。本发明无需直接测量耦合机构中器件两端的高频大电压,更加安全。同时,本发明提出的算法复杂度低,运算时间短且误差较小。此外,本发明不仅能够实现离线状态下的副边虚部估计,还能够实现动态无线电能传输系统的副边虚部估计,极大地提高方法的实用性。

    一种无线充电高频电流采样系统及其采样方法

    公开(公告)号:CN111830318B

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202010670644.7

    申请日:2020-07-13

    Abstract: 本发明是一种无线充电高频电流采样系统及其采样方法。本发明属于无线电能传输技术领域,所述系统包括:DSP处理器、电流互感器、输入采集模块、偏置与信号放大模块和电压跟随模块;通过电流互感器采集电路中的高频交流电流,偏置与信号放大模块对输入信号进行放大,放大后的信号输入至电压跟随模块中,起到缓冲作用,将缓冲后的信号再次输入至输入采集电路中,由输入采集模块输入至DSP处理器中完成电流硬件采样;所述输入采集模块输出量输入至DSP处理器中的ADC模块进行电流采样,经电流采样处理后输入至DSP处理器中,进行高频电流采样。本专利提出的方法具有精度高、速度快、系统结构简单等优点。

    基于线圈安匝图解法的电动汽车无线充电系统磁传输部件互操作性测试方法

    公开(公告)号:CN110995321B

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN201811175323.9

    申请日:2018-10-10

    Abstract: 本发明提出了基于线圈安匝图解法的电动汽车无线充电系统磁传输部件互操作性测试方法,用参考发射端测试产品RA,用参考接收端测试产品TA,避免了不同产品间盲目的交叉测试。测试对象和评判指标是TA侧线圈安匝数和RA侧线圈安匝数(分别表示为N1I1和N2I2,其中N代表线圈匝数。I代表线圈中通过电流有效值)。在输出功率达标的前提下,当被测产品与参考设备线圈安匝数在参考取值区域内,则认为被测产品通过互操作性评判,具有互操作性。相比于现有方法,不仅可以评判被测产品是否具有互操作性,还可以解释产品电气参数对互操作性的影响,指导产品设计。

    一种基于原边辅助线圈的电动汽车无线充电传输系统以及副边谐振状态估计方法

    公开(公告)号:CN110752678A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201911031061.3

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 本发明是一种基于原边辅助线圈的电动汽车无线充电传输系统以及副边谐振状态估计方法。本发明主要是通过辅助线圈以及在电路中接入的解耦变压器来获得副边电流的相位。在此基础之上,基于SS补偿拓扑建立磁耦合无线电能传输系统电路模型,得到副边谐振状态与相关电路参数间关系的数学描述,通过求解数学方程完成在线的谐振状态估计。本发明无需直接测量耦合机构中器件两端的高频大电压,更加安全。同时,本发明提出的算法复杂度低,运算时间短且误差较小。此外,本发明不仅能够实现离线状态下的副边虚部估计,还能够实现动态无线电能传输系统的副边虚部估计,极大地提高方法的实用性。

    一种考虑电解槽动态安全约束的光-氢-储微电网调度方法

    公开(公告)号:CN119853171A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202411832989.2

    申请日:2024-12-13

    Abstract: 本发明涉及一种考虑电解槽动态安全约束的光‑氢‑储微电网调度方法,属于微电网调度技术领域。一种考虑电解槽动态安全约束的光‑氢‑储微电网调度方法,包括以下步骤:对微电网中AEL电解槽和PEM电解槽进行动态运行实验,获取氢氧杂质响应特性,得出电解槽的氢氧杂质比例动态模型;根据微电网的运行特性构建调度模型。本发明避免由于电解槽功率下限给定过低导致的氢氧杂质超标引发的安全问题,以及电解槽功率下限给定过高时无法充分利用电解槽响应能力的问题;避免了对AEL电解槽和PEM电解槽的功率下限进行不断调试;可以根据不同等级的安全需求对系统的氢氧杂质比例进行限制,对系统安全性的控制程度更高。

    基于线圈安匝图解法的电动汽车无线充电系统磁传输部件互操作性测试方法

    公开(公告)号:CN110995321A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201811175323.9

    申请日:2018-10-10

    Abstract: 本发明提出了基于线圈安匝图解法的电动汽车无线充电系统磁传输部件互操作性测试方法,用参考发射端测试产品RA,用参考接收端测试产品TA,避免了不同产品间盲目的交叉测试。测试对象和评判指标是TA侧线圈安匝数和RA侧线圈安匝数(分别表示为N1I1和N2I2,其中N代表线圈匝数。I代表线圈中通过电流有效值)。在输出功率达标的前提下,当被测产品与参考设备线圈安匝数在参考取值区域内,则认为被测产品通过互操作性评判,具有互操作性。相比于现有方法,不仅可以评判被测产品是否具有互操作性,还可以解释产品电气参数对互操作性的影响,指导产品设计。

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