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公开(公告)号：CN119757173A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411912497.4
申请日：2024-12-24
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明提供了一种新型管道模拟系统反应器及其应用方法,用于提供生物膜形成和管材腐蚀研究的实验平台。其中BAR反应器包括环形反应桶，搅拌装置和弯头玻璃管。本发明通过简化实验设备和操作流程，降低了研究成本和技术门槛。本发明采用环形桶柱的反应桶结构，提供了一个闭合循环的水流环境，通过调节水流速度来模拟不同的物理条件。反应桶的内部安装有特制的细小弯头玻璃管，用于精确测量水流速度，从而控制和研究水流对生物膜形成和管材腐蚀的影响。本发明通过水流速度与反应桶转速之间的关系，进一步提高了实验的精确度和可靠性。
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公开(公告)号：CN113125175A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110295997.8
申请日：2021-03-19
Applicant: 同济大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及一种轮轨滚动滑动接触加载试验装置，包括设置于地面的基础底面和跨越设置于所述基础底面上方的反力架，所述基础底面上设有支撑台钢轨，所述支撑台钢轨上设有对应的轨道滚轮，支撑台设有所述轨道滚轮上，所述支撑台上设有试验钢轨，所述试验钢轨上设有轮对，所述轮对外部设有用于固定的轮对固定框架，所述反力架上设有框架抬升装置，所述轮对固定框架经所述反力架与所述框架抬升装置相连接，所述反力架上还设有横向加载动作器和垂向加载动作器，并分别与所述支撑台和所述轮对对应连接，所述支撑台上还设有纵向加载动作器，所述纵向加载动作器还与平台纵移驱动相连接。本发明具有再现真实车辆单方向或双方向在钢轨上运行的情况等优点。
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公开(公告)号：CN108625237B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201810381908.X
申请日：2018-04-26
Applicant: 同济大学
IPC: E01B31/17
Abstract: 本发明涉及一种钢轨打磨方法，包括以下步骤：S1：确定不同通过总重时的钢轨裂纹的理论深度；S2：根据步骤S1获取的钢轨的裂纹理论深度，结合打磨周期及钢轨的磨耗率，获取最佳磨耗率；S3：依据获取的最佳磨耗率对钢轨进行打磨。与现有技术相比，本发明根据钢轨磨耗和疲劳裂纹情况，设计合理的钢轨打磨参数，即打磨周期和打磨量，在某一时期“捕捉”到裂纹的发展，从而平衡钢轨裂纹和磨耗，该平衡点就是最佳磨耗率，即在裂纹扩展的适当时机，将钢轨打磨和轮轨自然磨耗合理结合，以最小的钢轨金属磨耗量来达到消除钢轨裂纹，从而能够有效地延长钢轨的使用寿命，降低钢轨的维修养护成本，保证钢轨使用的安全性。
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公开(公告)号：CN108480732A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810154735.8
申请日：2018-02-23
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种改变铣刀及其刀盘的轮廓形状的方法以及改变钢轨的横断面的轮廓形状的方法。刀盘设有沿刀盘的周向间隔开地设置的多个刀粒槽和多个收集槽，利用以下四种方式中的至少一种改变铣刀的刀盘的轮廓形状，方式A)：改变每个刀粒槽的延伸方向与刀盘的旋转中心轴线的夹角，每个刀粒槽沿刀盘的厚度方向延伸；方式B)：改变每个刀粒槽的外侧与刀盘的旋转中心轴线的垂直距离；方式C)：改变每个刀粒槽的内侧与刀盘的旋转中心轴线的垂直距离；方式D)：改变每个刀粒槽的深度。根据本发明实施例的改变铣刀的刀盘的轮廓形状的方法可以改变刀盘的轮廓形状，进而可以改变铣刀的轮廓形状，从而可以将钢轨修理、加工成特殊的横断面的轮廓形状。
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公开(公告)号：CN108356336A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810154730.5
申请日：2018-02-23
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种刀粒、改变铣刀及其刀粒的轮廓形状的方法以及改变钢轨的横断面的轮廓形状的方法。所述改变铣刀的刀粒的轮廓形状的方法包括：改变每个所述刀粒的厚度；和/或改变每个所述刀粒的侧面的形状。根据本发明实施例的改变铣刀的刀粒的轮廓形状的方法可以改变刀粒的轮廓形状，进而可以改变铣刀的轮廓形状，从而可以将钢轨修理、加工成特殊的横断面的轮廓形状。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108149536A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711385029.6
申请日：2017-12-20
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学 , 上海欣铁机电科技有限公司
IPC: E01B35/08
Abstract: 本发明公开了轨道检测小车。所述轨道检测小车包括：第一和第二测量箱体，第一和第二测量箱体沿第一方向间隔开，第一和第二测量箱体中的每一个上设有摄像机安装位、激光发生器安装位、激光位移传感器安装位、里程记录仪安装位和数据采集器安装位；横梁，横梁的两端分别与第一和第二测量箱体在竖直方向上刚性相连且在水平方向上柔性相连；第一和第二排轮，第一和第二排轮沿第二方向间隔开地设在第一测量箱体上；以及第三和第四排轮，第三和第四排轮沿第二方向间隔开地设在第二测量箱体上，第一至第四排轮上设有用于抵靠在轨道上的靠轮。根据本发明实施例的轨道检测小车具有移动流畅等优点，可以确保安装在其上的移动式轨道检测装置的测量精度。
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公开(公告)号：CN107481220A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710573997.3
申请日：2017-07-14
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学
IPC: G06T7/00
CPC classification number: G06T7/001 , G06T2207/10004 , G06T2207/30236
Abstract: 本发明涉及轨道交通领域，公开了一种扣件弹条断裂的识别系统，包括：图像获取装置，用于采集弹条图像；判断装置，用于将所述图像获取装置中的采集的弹条图像与设定图像条件进行比较，并根据比较结果判断弹条是否断裂。
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公开(公告)号：CN104947551B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201510350619.X
申请日：2015-06-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种能自动警示轨道交通扣件失效的螺栓，包括垫圈(3)、与垫圈相匹配的螺头(1)或螺帽(2)以及与螺头(1)或螺帽(2)连接的螺杆，所述螺头(1)或螺帽(2)内设有扣件失效警示电路，所述扣件失效警示电路包括电池、常闭开关和LED灯，所述LED灯暴露于螺头(1)或螺帽(2)表面，所述电池、常闭开关和LED灯依次通过电线连成一回路；在螺头(1)或螺帽(2)拧紧、与垫圈(3)完全接触时，常闭开关闭合，所述回路呈断路，在螺头或螺帽松动、与垫圈(3)完全脱离或部分脱离时，常闭开关打开，所述回路呈通路，LED灯点亮。与现有技术相比，本发明具有制作成本低、使用方便、可实现自动警示等优点。
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公开(公告)号：CN105651441A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511021389.9
申请日：2015-12-30
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 同济大学
IPC: G01L5/00
CPC classification number: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种轨枕支反力测试方法，包括下列步骤：步骤A，在钢轨(1)上且位于相邻的第一轨枕(2)和第二轨枕(3)之间的跨中位置施加垂直于所述钢轨(1)向下的作用力P；测量所述钢轨(1)位于第一、第二轨枕两侧的轨腰中性轴位置处的剪应力之和S，S＝τ1+τ2，测量所述钢轨(1)位于第一轨枕两侧的轨腰中性轴位置处的剪应力之和S'，S'＝τ1'+τ2'；步骤B，利用公式计算轨枕支反力，其中R为所述第一轨枕(2)或所述第二轨枕(3)对钢轨的支反力。本发明提供的轨枕支反力测试方法，利用钢轨本身作为传感元件，无需松开钢轨扣件，可以精确、经济、快捷地测量轨枕的支反力。
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公开(公告)号：CN105564458A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201511000464.3
申请日：2015-12-28
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 同济大学
IPC: B61K3/00
CPC classification number: B61K3/00
Abstract: 本发明涉及铁路和城市的轨道交通领域，公开了一种钢轨涂油系统及方法，该钢轨涂油系统包括：钢轨型面采集装置，用于采集钢轨型面；钢轨磨耗分析装置，用于根据采集的钢轨型面计算钢轨磨耗速率；控制装置，用于根据钢轨磨耗速率调整涂油量和/或涂油间隔；以及涂油装置，用于根据调整后的涂油量和/或涂油间隔进行钢轨涂油。本发明的钢轨涂油系统及方法能够实现定量化涂油，减小涂油工作量，提高涂油效率，减少润滑油脂的使用量，提高钢轨涂油的工作质量。
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